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10 résultats trouvés pour 18

Oxford : L'ASCVQ donne le show !

Le moins que l'on puisse dire c'est que l'ASCVQ à retenue l'attention lors de l'épreuve de la série Wicked Good qui se tenait samedi soir dernier sur la piste d'Oxford Plains Speedway dans le Maine dans le cadre du week-end du célèbre Oxford 250. Avec 8 voitures en piste sur les 13 présentes on peut affirmer que l'ASCVQ à donné le show !

La série Wicked Good se divisait en 2 catégories qui couraient successivement, soit la classe Hobby qui comptait 9 bolides et la classe Outlaws ou Late Models pour ceux qui nous préoccupent dans le cas présent avec 13.

En qualification ce sont 3 Américains qui ont dominés soit les 2 Pinto de style "modifiés" et le Chevrolet 38 du même style d'un directeur de la série M. Bob Guyon. Langis Caron et Patrick Verner suivirent dans l'ordre pour le top 5.

Tout était donc en place pour la finale plus tard en soirée. Le Chevrolet de M. Guyon partait de la pole position mais fût vite rattrapée par la Pinto modifiée portant le numéro 51 qui avait des airs de Ben Johnson un certain soir de septembre de 1988 !! La Pinto partie en 4e place bondit devant tout le monde pour passer le premier sous le signaleur .

Les choses se corsent au 3e tour derrière le meneur avec de chaudes luttes notamment entre Bob Guyon, Claude Jean et Langis Caron pour la 3e place résultant en un accident mettant KO 3 bolides dont celui de Claude Jean solidement impliqué. La réplique du triple champion du Oxford 250 de Ralph Nason voyait ainsi sa soirée terminée ainsi que la Pinto modifié #134 et le Nova #18 tous deux de la série Wicked Good.

À la relance la Pinto #51 ne s'est pas fait prier pour reprendre son avance à l'étonnement de plusieurs des nombreux spectateurs présents, affaire réglé pour lui, la course se passait donc dans son rétroviseur pour la suite. De belles luttes entre les autres pilotes dont Marco Gilbert, Langis Caron , Sylvain Massicote et Patrick Verner d'une part et Andy Gilbert, Joel Delisle, Claude Goupil et le Nova #1H Américain d'autre part. Le tout s'est déroulé à une bonne allure sur la piste fondée en 1950 qui fait 3/8 de mile.

La prochaine sortie, officielle cette fois, pour la Série Nascar Vintage s’effectuera le 7 septembre prochain lors du programme des finales de la saison à l'autodrome Chaudière de Vallée-Jonction

Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ

Position(départ)
1(4)- 51 - modified Pinto
2(11)- B45 Patrick Verner - Chevelle 64
3(10)- 65 Sylvain Massicote - Corvair 66
4(1)- 86 Bob Guyon - Chevrolet sedan 38
5(7)- 35 Langis Caron - Nova 70
6(9)- 44 Marco Gilbert - Camaro 70
7(13)- 71 Claude Goupil - Camaro 68
8(8 )- 44b Andy Gilbert - Trans Am 70
9(2)- 1H - Nova
10(12)- 91 Joel Delisle - Cougar 70
11(6)- 10me Claude Jean - Valiant 72
12(5)- 134 - modified Pinto
13(18)- 18 - Nova


credit photo Eric LaFleche
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par Buick68
le Lun 26 Aoû 2019, 19:51
 
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Sujet: Oxford : L'ASCVQ donne le show !
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Course Nascar Vintage 3 août

Voici la course de samedi dernier vu par Chrys Gravel , pilote de la Chevelle #18 et membre du Forum T/A thumright

Tag 18 sur Tribune Auto Vintag61
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PopCorn







par Buick68
le Lun 05 Aoû 2019, 18:43
 
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Sujet: Course Nascar Vintage 3 août
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L’épreuve ultime de la Triple Couronne, le tant attendu « Bacon Bowl » !

Tag 18 sur Tribune Auto Autodr16


Vallée-Jonction, le 13 août 2018 – L’un des évènements les plus prisés de la saison en LMS se tiendra à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction le samedi 18 août prochain. Plus de 30 pilotes sont attendus pour cette épreuve de 200 tours. Il s’agira sans aucun doute la course la plus populaire en termes de nombre d’inscriptions de voitures cette année, toutes catégories confondues.

Le cumulatif des points des trois épreuves déterminera le grand champion de la Triple Couronne après la course de samedi. Soulignons que les compétiteurs canadiens ayant participé à un minimum de deux épreuves ACT/USA sont aussi éligibles au championnat de la Triple couronne américaine, dont la finale aura aussi lieu dans le cadre du « Bacon Bowl ».

10 000 $ au gagnant
Samedi soir, un champion canadien et un champion américain seront couronnés. Les bourses pour la Triple couronne canadienne sont de 2 000 $, 1 000 $ et 500 $ pour les trois premières positions. Les mêmes bourses, mais en dollars américains seront aussi remises aux gagnants de la Tripe Couronne américaine. De plus, le grand vainqueur du Bacon Bowl retournera avec une bourse spéciale de 10 000 $, du jamais vu à l’Autodrome Chaudière.

Plusieurs pilotes attendus
Ø Des pilotes américains
Depuis le début, ce sont 23 pilotes qui ont pris part à ce championnat. Pour la finale, plus de 30 pilotes canadiens et américains sont attendus. Déjà cinq pilotes américains ont confirmé leur présence. Il s’agit de Scott Payea champion ACT et meneur au classement, Nick Sweet, ancien champion ACT et trois fois champion Thunder Road, Christopher Pelkey recrue ACT et pilote Thunder Road, Payton Lanphear recrue ACT et Mike Foster pilote Thunder Road.

Ø Raphaël Lessard

Le beauceron de 17 ans qui évolue actuellement en Super Late aux États-Unis dans l’équipe du célèbre Kyle Busch, profitera d’une pause à son calendrier de courses pour participer au Bacon Bowl, au grand bonheur de ses fans. La présence de Lessard est possible grâce à l’appui de l’Hôtel Le Concorde, Silverwax et Festidrag.Tv.

Ø Alex Labbé
Pas de répit pour Alex Labbé ! À la grande surprise de tous, il confirme sa présence au Bacon Bowl ! Parti en fin de grille au GP3R dimanche dernier, Labbé a tout de même terminé sur le podium. Sa participation au Bacon Bowl signera sa troisième visite en sol québécois cette année et c’est à bord du bolide de Larue Motorsports qu’il tentera de remporter les honneurs. Soulignons qu’Alex Labbé est le premier québécois à évoluer en NASCAR XFinity aux États-Unis dans le cadre d’une saison complète.

La liste complète des pilotes inscrits suivra plus tard cette semaine, un nombre record de pilotes de la scène LMS québécoise sont attendus pour l’évènement.

Hommage à Roland Poulin
Le pilote et mécanicien Roland Poulin est décédé en 2002 sur le site de l’Autodrome Chaudière des suites d’un malaise cardiaque pendant que son fils Rock roulait sur le circuit. Seize ans plus tard, la croix qui avait été installée dans les puits en son souvenir s’y trouve toujours. L’hommage au pilote Roland Poulin est une initiative de Chrys Gravel, qui a produit une réplique très réussie de la Chevelle de l’époque de monsieur Poulin. Chrys Gravel #18 se produit dans la classe Vintage L.A.V. avec la voiture depuis le début de la saison. Le 18 août, c’est Renaud Blais qui sera aux commandes de la voiture #18. La présentation officielle de l’hommage aura lieu tout juste avant la course de 30 tours Vintage L.A.V., vers 19 h 15.

En plus des pilotes LMS et de la série invitée Vintage L.A.V., les amateurs de courses auront la chance de voir en action les classes locales NASCAR Sport Compact Amateur Entreprises Daniel Carré et Slingshot Gestion Roy Électrique.

Pour l‘évènement présenté par Globocam Québec-Lévis-Montréal, les puits ouvriront à 12 h 00 pour les équipes de courses et les guichets ouvriront à 14 h 00 pour les spectateurs. L’admission générale est de 42 $ pour la journée et c’est gratuit pour les 17 ans et moins. L’accès aux puits est au coût de 10 $ (à l’achat du billet d’admission générale) et gratuit pour les enfants de 7 ans et moins et les détenteurs de la carte NASCAR.

L’invitation est lancée ! Joignez-vous aux centaines d’amateurs de courses pour ce rendez-vous très attendu ! L’horaire complet de la saison est disponible sur le site web www.autodromechaudiere.com

-30-

Tag 18 sur Tribune Auto Rp110
Tag 18 sur Tribune Auto Rp210
par Buick68
le Lun 13 Aoû 2018, 14:19
 
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Sujet: L’épreuve ultime de la Triple Couronne, le tant attendu « Bacon Bowl » !
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« Bumper to Bumper 300 », une réussite malgré la pluie!

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
POUR DIFFUSION IMMÉDIATE

Tag 18 sur Tribune Auto Autodr13

« Bumper to Bumper 300 », une réussite malgré la pluie!

Vallée-Jonction, 2 juillet 2018 – Les festivités du weekend ont débuté vendredi dans les rues de la Beauce. Les frères Louis-Philippe et Jean-François Dumoulin, Marc-Antoine Camirand, Alex Tagilani ainsi que quelques pilotes locaux se sont donné rendez-vous à St-Georges pour défiler jusqu’à Vallée-Jonction par la route 173 avec leur remorque de course respective au grand bonheur des beaucerons qui attendaient le passage des pilotes vedettes le long de la route. Les coureurs québécois ont été salués par de nombreux admirateurs tout au long du trajet. Notons la présence remarquée de Raphaël Lessard, pilote de 16 ans de St-Joseph-de-Beauce, qui a célébré le passage du défilé en faisant tournoyer le drapeau à damier remporté à Bristol au Tennessee, le 21 mai dernier.

Ø NASCAR PINTY’S

Les coureurs de la série NASCAR Pinty’s se sont présentés enthousiastes à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction samedi dernier, pour leur premier arrêt de la saison en sol québécois. Malgré une température incertaine, le programme des courses s’est déroulé devant des estrades bondées d’amateurs.

Le « Bumper to Bumper 300 » s’est amorcé peu après 20 h 00 devant des spectateurs impatients d’assister au départ. C’est Louis-Philippe Dumoulin #47 qui s’est installé en tête de peloton devant l’ontarien Kerry Micks. Dumoulin s’est imposé dès les premiers tours en prenant une avance marquée sur ses adversaires. Andrew Ranger #27 est parti en troisième position alors que le #24, Donald Theetge, le suivait de près.

Les premiers 150 tours ont été dominés par le #47 de l’équipe WeatherTech/Bellemare. Pendant ce temps, le #27 augmentait la cadence et effectuait tranquillement sa remontée vers la 1ère place tout en respectant sa ligne de course. Les 17 pilotes en piste ont profité de cette première moitié de course pour tester la piste et analyser les conditions. Après 153 tours, les coureurs disposaient d’une pause de 5 minutes, pour faire le plein, changer les pneus ou effectuer les bons ajustements.

À la relance, Andrew Ranger #27 a pris rapidement la tête par l’extérieur. Le coureur de Granby de l’équipe Mopar/Silverwax/Festidrag.TV suivait une ligne que lui seul sait maîtriser. Pour plusieurs pilotes c’est à n’y rien comprendre! Cette ligne extérieure, qu’il a travaillée pendant les 150 premiers tours, était exactement la même que celle qu’il a utilisé lorsqu’il a terminé 2e au Langis Caron 150, le 2 juin dernier à l’Autodrome Chaudière.

Un drapeau jaune au 172e tour a permis à Louis-Philippe Dumoulin de reprendre la tête après un duel intérieur-extérieur avec Ranger. Au 180e tour, Le #27 profite d’un nouveau drapeau jaune pour dépasser Dumoulin et s’installer en tête une fois de plus. Il a ensuite conservé cette place malgré les nombreuses tentatives de dépassement de ses adversaires.

Au 198e tour, un bris est venu perturber la course d’Alexandre Tagliani, #18. En effet, le pilote a roulé jusqu’à la fin de la course avec un morceau d’aile gauche bloquant partiellement sa vision. Quatre tours plus tard, le #27 étirait considérablement son avance, allant jusqu’à avoir un tour d’avance au 213e tour.

C’est au 220e tour que la course s’est malheureusement arrêtée. Les officiels de la série NASCAR Pinty’s éprouvaient d’abord un problème de communication avec les transpondeurs des véhicules. Les signaux de seulement 5 ou 6 transpondeurs étaient captés par la tour de contrôle, alors que 13 compétiteurs étaient toujours en piste. Tandis que tous les coureurs étaient arrêtés entre le 2e et le 3e virage attendant que les officiels rétablissent le problème de communication, la pluie est venue se mettre de la partie. Les voitures ont dû être envoyées aux puits. La fébrilité se faisait sentir chez les amateurs de stock-car qui attendaient, sous les parapluies, que les officiels prennent une décision.

Finalement, c’est à 22h15 que la décision est tombée. Le « Bumper to Bumper 300 » était écourté de 80 tours pour se terminer officiellement. Le podium final s’est donc dessiné selon les positions du 220e tour, déclarant Andrew Ranger #27 grand champion de cette course. Ce dernier a mis fin samedi à une série de 22 courses sans victoire. On retrouvait sur la seconde marche du podium le #47 LP Dumoulin et Donald Theetge #24 en troisième position.

Podium :
1. Andrew Ranger #27 2. Louis-Philippe Dumoulin #47 3. Donald Theetge #24

Ø NASCAR LATE MODEL MACK ANTHEM

Les pilotes de la série NASCAR Late Model étaient au rendez-vous, pour une course de 50 tours. C’est à nouveau le #41 Samuel Charland qui a monté sur la première marche du podium pour renforcir son avance au championnat. Marc Bégin, #37, a lui aussi démontré beaucoup de constance dans cette course, pour terminer 2e et conserver sa seconde position au cumulatif de la saison. Pour sa part, Rock Poulin #16 est monté sur la troisième marche du podium pour la première fois cette saison. Cependant, la voiture #16 n'a pas passé à l'inspection après la course, et Rock Poulin a été disqualifié laissant la troisième marche du podium à la recrue Jeff Côté #51.

Seule ombre au tableau, la perte de contrôle du #33 Philippe Poulin qui a donné toute une frousse aux spectateurs en
faisant une sortie de piste lors des pratiques. L’accélérateur serait resté coincé, propulsant la voiture directement dans le
bois dans le virage numéro 1. Le pilote de Saint-Georges s’en est sorti avec 2 vertèbres de cassées et une voiture
lourdement endommagée.

Podium :
1. Samuel Charland #41 2. Marc Bégin #37 3. Jeff Côté #44

Ø NASCAR SEMI PRO EXCAVATION A.D. ROY

Les pilotes de la série locale NASCAR Semi-Pro Excavation A.D. Roy auront tout donné pour offrir un spectacle haut en couleur. Au terme des 25 tours, Jimmy Gagné #4 prenait la dernière marche du podium, alors que Daniel Gagné #10 en prenait la deuxième. C’est Marco Gilbert #44, qui est venu s’installer au premier rang et prendre la tête du classement de la saison.

Podium :
1. Jimmy Gagné #4 2. Daniel Gagné #10 3. Marco Gilbert #44

Ø NASCAR SPORT COMPACT AMATEUR ENTREPRISES DANIEL CARRÉ

Les spectateurs ont eu droit à une course toute aussi enlevante que celle du 16 juin dernier en NASCAR Sport Compact Amateur. L’épreuve s’est conclue avec un podium identique à celui du 16 juin. En effet, c’est le #27 Mikaël Giroux qui a terminé 1er, suivi du #40 Anthony Laflamme et du #30 Jonathan Guimond.

Podium :
1. Mikaël Giroux #27 2. Anthony Laflamme #40 3. Jonathan Guimond #30

Ø PROCHAIN ÉVÈNEMENT

Le 14 juillet prochain aura lieu le Frameco 150, soit deux courses de 75 tours en NASCAR Late Model Mack Anthem présenté par Mack Ste-Foy et Garage HLS Bégin. Les amateurs auront aussi l’occasion de voir en action les voitures du championnat conjoint NASCAR Sport Compact Élite AIM Recyclage/Oricom, NASCAR Sport Compact Amateur Entreprises Daniel Carré et les Dirt Sportsman. Soulignons que les Dirt Sportsman seront de passage pour la toute première fois à l’Autodrome Chaudière. Une quinzaine de véhicules sont attendus pour l’occasion. Pour l’évènement présenté par Frameco en collaboration avec le Centre du pick-up de Beauce et Festidrag.TV, le prix d’entrée est de 30 $ et c’est gratuit pour les 17 ans et moins. L’admission générale ouvrira à 15 h 30 et les courses débuteront à 18 h 00.


-30-

Tag 18 sur Tribune Auto 1andre11
Andrew Ranger (Crédit photo Martin D'Anjou):
Grand gagnant de l'épreuve de la série NASCAR Pinty's disputée à l'Autodrome Chaudière
par Buick68
le Lun 02 Juil 2018, 22:54
 
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Sujet: « Bumper to Bumper 300 », une réussite malgré la pluie!
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Série Vintage - Retour victorieux de Patrick Verner

La 11e saison de la Série Vintage Québec à pris son envol sur les chapeaux de roues en ce samedi 2 juin Vallée-Jonction . Au final c'est Patrick Verner qui , après un an d'absence , remporte la victoire devant le héro du jour dans le cadre du programme "Langis-Caron 150" !

Dans la première vague de qualification c'est Jacques Petitclerc de Pont-Rouge qui à pris les commandes de l'épreuve des le premier tour mais un bris mécanique à dû le forcer à cédé sa place à Pascal Haman et sa Plymouth Valiant 72 #03 . Haman et Jean-Francois Baril fûrent impliqué dans un accrochage au 7e passage ouvrant ainsi la porte à Andy Gilbert de Jackman dans le Maine , qui en était à sa toute première participation au sein de la série Vintage, de remporté cette vague de qualif . Séance qui à aussi coûté un moteur à la Chevelle 72 de Patrick Gendron . Andy Gilbert fût suivi dans l'ordre par Jean-Phillipe Baril et une autre recrue Chrys Gravel au volant de la Chevelle 67 de Rolland Poulin . Joel Delisle au volant d'une Cougar 70 n'a pas été en mesure de retourner en piste en raison de problèmes d'alimentation d'essence survenu plus tôt en pratique .

Il ne fallait pas cligner des yeux pour la 2e vague de qualification. Mario Vallières de Québec s’emparât des commandes dès le premier tour passant devant Normand Gervais poussant à fond la Chevelle 1966 #23 mais c'était sans savoir que la Nova 70 de Langis Caron, partie de l'arrière, s’amenait à vive allure grugeant tour à tour les positions le séparant de lui et au dernier passage le héro du jour lui servit sa meilleur recette pour le passer au dernier virage . Vallières terminait donc 2e devant Patrick Verner . Normand Gervais , Daniel Grenier et Louis Denicourt ont tous completer cette rapide vague qui se disputa sans neutralisation .

La rouille ? Connait pas !
Maintenant place à la finale de 30 tours qui fût aussi disputé sur un rythme infernal au son des années ou la pinte de lait coûtait 24 cents et 55 cents pour la douzaine d’œufs !!!  Mario Vallières a bord de la Chevelle #23 s'empare de la tête avant la fin du premier tour avec le couteau entre les dents pour le premier tier de l'épreuve puis au 11e tour une neutralisation à été nécessaire provoquant ainsi une relance de la course . C'est alors que Patrick Verner entrevoit une opportunité, le pilote de Trois-Rivières pourtant parti de la 9e position en profite pour lui ravir la pole moins de 2 tours après la relance . Verner qui incidemment effectuait un retour en piste après une absence d'une saison afin d'occuper d'autres fonctions au sein de la Série Vintage Québec/Équipement L.A.V. , à repris la ou il avait laisser .

Parti 10e , Langis Caron entreprit pendant ce temps une remonté comme lui seul en est capable . Après une belle lutte avec Mario Vallières il s'attaque à Patrick Verner mais trop peu , trop tard , n'arrive pas à le dépasser et dû se contenté d'une solide 2e place devant Vallières . La recrue Andy Gilbert au volant de Trans Am 1970 #44 continua d’impressionner avec une étincelante 4e position à ses premiers tours de roues au sein de l'association. Normand Gervais de St-Constant complète le Top5 au volant de sa Pontiac 1957 #55Fl ,

Bref les bases sont jetées et la compétition sera des plus féroces avec le retour des autres vétérans comme Lucien Rocheleau, Guy Vallières, Stéphane Descoste et cie qui devraient être de retour en piste pour la prochaine course le 7 juillet, cette fois sur la piste de l'autodrome St-Félicien.

Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ
Tag 18 sur Tribune Auto Vintag11


Résultat (départ)
1 (9)   - #B45 Patrick Verner - Chevelle 64
2 (10) - #35 Langis Caron - Nova 70
3 (2)   - #23 Mario Vallières - Chevelle 66
4 (1)   - #44 Andy Gilbert - Trans Am 70
5 (6)   - #55Fl Normand Gervais - Pontiac Pathfinder 57
6 (8 )  - #27 Louis Denicourt - Camaro 69
7 (3)   - #24 Jean-Phillipe Baril - Chevelle 68
8 (7)   - #16 Daniel Grenier - Camaro 70
9 (5)   - #03 Pascal Haman - Valiant 72
10 (4) - #18 Chrys Gravel - Chevelle 67
DNS    - #50 Jacques Petitclerc - Trans Am 70
DNS    - #74 Patrick Gendron - Chevelle 72
DNS    - #76 Joel Delisle - Cougar 70

Tag 18 sur Tribune Auto 1110
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par Buick68
le Dim 03 Juin 2018, 11:12
 
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Sujet: Série Vintage - Retour victorieux de Patrick Verner
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ASCVQ : Nouveau pilote , ancienne voiture

La 11e saison de l'Association de Stock-car Vintage Québec/Équipement L.A.V. débutera dans exactement 1 mois et pour l'occasion laissez moi vous présenter une de nos nouvelles recrues en 2018 en la personne de Chrystian Gravel

C'est avec une grande fierté que le pilote de Beauport s’amène dans la série avec rien de moins que l'ancienne voiture de M. Roland Poulin , soit la Chevelle 1967 orange et blanche qui est l'une des voitures originale de l'ASCVQ , propriété de Renaud Blais à l'époque .

Cette voiture sera même au coeur de l'hommage qui sera rendu à M Poulin le 18 août prochain à l'autodrome Chaudière de Vallée-Jonction , M. Gravel lui a rendu toutes ses lettres de noblesses avec une restauration digne de se nom au courant de l'hiver .

Notre pilote de 53 ans et père de 2 enfants à couru en classe Super Stock à la fin des années 80 avec un véhicule ayant appartenu a M. Florian Ouimet du temps de l'autodrome de Val-St-Michel (devenu plus tard Val-Bélair) avant de suivre une formation à l'école de Jean-Paul Cabana question de se remettre à niveau. D'ailleurs messieurs Ouimet et Cabana sont ces 2 idoles dans le monde des courses .

L'aviseur technique de métier sera présent à St-Benoit-Labre le 26 mai pour une exposition de voitures anciennes qui se tiendra à quelques pas de l'ancien garage de Roland Poulin et en profitera pour dévoiler la voitures avec le kit complet arborant le #18 puisque le 16 étant  déjà réserver .

Chrystian sera donc à surveiller cet été sur les pistes du Québec prêt à nous faire revivre de bons souvenir à bord de son magnifique bolide et ce dès le 2 juin sur la piste de Vallée-Jonction .

Bonne saison

Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ

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par Buick68
le Mer 02 Mai 2018, 23:00
 
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Sujet: ASCVQ : Nouveau pilote , ancienne voiture
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NASCAR : Saison 2016

Dans environ 20 minutes la dernière course de l'Année se mettra en branle et un champion sera couronné  king


4 pilotes sont en lutte pour le titre ... rappelons que celui qui termine le plus haut parmi les 4 remporte le championnat

Dans l'ordre ils partent :

9e - Kyle Busch #18 (champion en titre) , Toyota

10e- Carl Edwards #19 . Toyota

13e- Joey Logano #22 , Ford

14e - Jimmy Johnson #48 (6 fois champion) , Chevrolet




Mon choix Kyle Busch suivi de Logano salut
par Buick68
le Dim 20 Nov 2016, 13:46
 
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Sujet: NASCAR : Saison 2016
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Programme de course 20 mai 2016 - Autodrome Chaudière

Tag 18 sur Tribune Auto Autodr11
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Communiqué pour diffusion immédiate
Le 16 mai 2016, Vallée-Jonction

Êtes-vous prêt pour la grande ouverture?
C’est ce vendredi, le 20 mai, que se tiendra le premier programme de Stock-Car de la saison à l’Autodrome Chaudière.
Après des mois de travail tant pour les équipes que pour les nouveaux propriétaires et le promoteur de l’autodrome M. André Poulin, nous sommes fin prêt à vous accueillir pour la soirée Kennebec Dodge Chrysler.

Les classes régionales au premier plan
La classe Amateur Oricom Internet devrait compter en piste pour ce premier programme plus d’une quinzaine de voitures. Certains n’étant pas prêts, on doit s’attendre à ce que ce nombre augmente au cours de la saison. À surveiller dans cette classe le jeune pilote de Vallée-Jonction le #700 William Grondin commandité par MGM CG. Ayant remporté le titre de recrue de l’année en 2015, nous avons pu voir une évolution constante au cours de la saison. Son père Ken, impliqué dans la classe Amateur, laisse le volant de côté pour cette saison pour se consacrer entièrement à son fils. Seront aussi de retour pour la saison 2016, le #08 Dave St-Hilaire et le #09 Philippe Verret ; deux pilotes qui pourraient bien se démarquer cette saison. Est-ce que le #116 Kharl Landry qui a terminé au 3e rang du classement général l’an dernier deviendra le champion 2016?

En ce qui concerne la classe Élite Oricom Internet, on devrait compter en piste plus d’une vingtaine de voitures. Le #75 Steve Godbout de Québec a raflé de 3 points le championnat l’an dernier terminant au 2e rang derrière Martin Bisson. Le vétéran est solide en piste, mais aura sans aucun doute de la compétition avec le pilote de Saint-Pacôme le #72 Louis-Philippe Lauzier. On a pu voir Lauzier évoluer sur notre tracé au cours des deux dernières années et il va sans dire que cette saison, il vise le championnat. Rien n’est gagné puisque plusieurs pilotes pourraient venir brouiller les cartes en autres le #44 Frédéric Blanchette, le #16 Daniel Demers et sans oublier notre recrue 2015 le #66 Mathieu Godin. S’ajouteront à ces pilotes, nos recrues 2016 qui débuteront leur apprentissage dont le #51 Jeff Côté.

Les Semi Pro Garage Gilles Roy vont sans aucun doute vous surprendre cette saison. L’arrivée en piste de plusieurs nouveaux pilotes dont le champion Élite 2015 le #26 Martin Bisson et la championne Amateur Ann-Marie Lessard sera assurément plaire aux amateurs. Bien qu’ils soient tous les deux conscients de l’adaptation qui y aura à faire, on leur reconnaît leur côté compétitif et on peut s’attendre à les voir évoluer rapidement. Le retour dans la classe des vétérans tels que le #47 Yves Marcoux, le #116 Francis Grégoire ainsi que le #48 Yves Perreault garantit une continuité à cette classe. Lors de ce premier programme, on devrait compter en piste une quinzaine de voitures. Qu’est-ce que nous réserve le #27 Keven Bisson nommé le pilote le plus amélioré en 2015?

Sportsman Qc en vedette
La série touring Sportsman Qc participera à son premier programme chez nous ce vendredi. Actuellement, bien que nous n’ayons pas le nombre officiel de pilotes inscrits avant demain soir, on peut vous confirmer qu’il y aura une finale de deuxième chance !

Avec les noms tel que le #18 Marc Bégin, le #37 Dany Gariepy ou bien le #89 Marc Bertrand qui s’ajoutent aux pilotes talentueux déjà présents dans la série tels que #33 Philippe Poulin, le #25 Pier-Luc Labbé ou bien le #7 Réjean Blanchet, tout peut arriver.

Nouveauté
Les nouveaux dirigeants de l’Autodrome Chaudière Vallée-Jonction innovent cette saison en animant leur pause. En effet, pendant cette période, à chaque programme une activité différente sera présentée aux spectateurs. Cette semaine vous aurez droit au « Duel for the Cash Semi Pro Perreault Autos ». Les 7 pilotes ayant effectué le meilleur temps en pratique, à l’exception du #48 Yves Perreault, participeront à un duel ou le gagnant se méritera 250$ remis par Perreault Autos. Le premier pilote à s’élancer en piste sera Yves Perreault qui choisira son adversaire parmi les 7 meilleurs temps. Le gagnant du duel restera sur la piste et choisira à son tour son adversaire. Assurément beaucoup de plaisir lors de ce duel amical!

Ne manquez pas le premier programme de la saison et venez constater toutes les améliorations faites par les nouveaux propriétaires afin de vous accueillir.

Marie-Claude Levasseur, Relationniste

HORAIRE DE LA SOIRÉE KENNEBEC AUTO – 20 MAI 2016
Ouverture Puits: 15h30 (Exceptionnellement pour finaliser les inspections de sécurité)
Ouverture estrades: 17h00
16h30 :  Inspection
17h40 : Pratique Amateur Oricom
17h50 : Pratique Sport Compactes Elite Oricom
18h00 : Pratique Semi pro Garage Gilles Roy
18h10 : Série Sportsman Lucas oil
18h25 : Pratique Amateur Oricom
18h35 : Pratique Sport Compactes Elite Oricom
18h45 : Pratique Semi pro Garage Gilles Roy
18h50 : Série Sportsman Lucas oil
19h10         : Pit meeting

PROGRAMME RÉGULIER
19h30 : Qualifations Sportsman Lucas oil (3 x 10 tours)
19h57 : Qualifications Amateur Oricom (10 tours)
20h04 : 2 Qualifications S.C. Élite Oricom (10 tours)
20h18 : Qualifications Semi Pro Élite (10 tours)
20h25 : 2e chance Sportsman (20 tours)
20h40: Intermission (DUEL FOR THE CASH Semi Pro Perreault Autos)  
21h10 : Finale amateur (25 tours ou 12 min.)
21h22 : Finale SCÉ (25 tours ou 12 min.)
21h34 : Finale Semi Pro (25 tours ou 12 min.)
21h50 : Finale SPORTSMAN (50 tours)
22h35 : Podium
Horaire sujet a changements sans préavis.
Remis au samedi 21 mai en cas de pluie

Prix d’entrées:  
Entrée puits: 30$ (adulte)
Enfants puits : 5$ (6 ans et +)
Estrade: 25$  (adulte)
0 a 17 ans : Gratuit dans les estrades
Visite puits : 5$ (6 ans et plus)

L’AUTODROME CHAUDIERE, LA PLACE DE LA FAMILLE!!!!!!!!!!
par Buick68
le Lun 16 Mai 2016, 23:15
 
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Sujet: Programme de course 20 mai 2016 - Autodrome Chaudière
Réponses: 0
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Présentation Classe Semi-Pro

Tag 18 sur Tribune Auto Autodr10

Une seconde vie pour la classe Semi-Pro

Alors que l’an dernier, on parlait d’une classe « sur le respirateur artificiel » il en est tout autre pour la saison qui s’annonce. Les représentants des pilotes qui n’ont jamais baissé les bras ainsi que les propriétaires de l’Autodrome Chaudière et leur promoteur, André Poulin seront récompensés par leur travail.

Avec un tout nouveau commanditaire principal qui a été annoncé, Garage Gilles Roy, actuellement la liste compte 20 pilotes qui ont réservé leur numéro et nous recevons encore des inscriptions. Nous retrouverons sur notre ovale des vétérans comme le #47 Yves Marcoux de Thetford Mines, le #116 Françis Grégoire de St-Isidore et le #48 Yves Perreault de Vallée-Jonction, mais aussi de nouveaux visages.

En effet, quelques recrues se joindront à ces vétérans tels que le #01 Jonathan Bergeron de Notre-Dame des Pins, le #03 Steeve Verret de St-Narcisse anciennement pilote dans la classe amateur et le #40 Kenny Jacques de Saint-Joseph-de-Beauce.

Deux pilotes qu’on a pu voir en piste en fin de saison l’an dernier seront à nouveau éligible au titre de recrue de l’année soit le #00 Jérémie Lebel ainsi que le jeune pilote de Québec, le #18 Tommy Simoneau.

La pilote Ann-Marie Lessard, championne 2015 de la classe Amateur, sera en piste en Semi Pro à titre de recrue. Elle sera la première femme de cette classe à l’Autodrome Chaudière Vallée-Jonction et bien que cette année en sera une de transition, on sait qu’elle a tout pour être en mesure de compétitionner avec les autres pilotes.

Un autre champion 2015 ce joint à la classe soit le #26 Martin Bisson qui a remporté le championnat Sport Compact Élite ainsi que la Triple Couronne en 2015. Pour Bisson, son arrivée en Semi-Pro était une continuité de l’évolution faite depuis ses débuts parmi les classes régionales.

À bord de la voiture de Marc St-Hilaire, nous pourrons voir en piste le #83 Vincent Vachon de Vachon Motorsport. Le pilote de Saints-Anges compte participer à toute la saison et pourrait bien surprendre par sa connaissance du tracé et son habileté à préparer une voiture compétitive lui qui fait partie de l’équipe Super Late de Martin Latulippe.

Avec le retour entre autres du #27 Keven Bisson à qui on a remis le prix du pilote le plus amélioré lors de la saison 2015, du #11 Johny Vachon, de la voiture #71 conduite conjointement par James et Yvon Vachon ainsi que des #23 Mario Vallière, #24 Jean Blouin, #55 Alain Veer et le #56 Normand Lapierre, la saison promet d’être remplie d’actions.

Rendez-vous lors de leur premier programme le 20 mai prochain à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction.
Marie-Claude Levasseur, Relationniste

Tag 18 sur Tribune Auto 1semip10
Tag 18 sur Tribune Auto 1semip12
Tag 18 sur Tribune Auto 1semip10
Tag 18 sur Tribune Auto 1semip11
par Buick68
le Mar 29 Mar 2016, 19:41
 
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Sujet: Présentation Classe Semi-Pro
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Vues: 757

NASCAR : Saison 2016

Bonjour Amateurs de NASCAR !

Prêt pour la saison 2016 ?? C'est demain que ca se passe .

Une recrue en pole position , le remplacant de Jeff Gordon , Chase Elliot !!

40 voitures cette année sur la grille de départ .

Il y a déja 15 ans le légendaire Dale Earnhardt Sr. y laissait sa vie au dernier tour de cette même épreuve ....  salut


Gentleman Start Your Engines ...


Mon choix pour la victoire : Kyle Busch #18
par Buick68
le Sam 20 Fév 2016, 18:10
 
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Sujet: NASCAR : Saison 2016
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