Qu'elle est votre voiture Coup foudre???

Pour moi c'est la chevelle 1970





POur mon 2e coup de foudre il est dans le garage

J'ai commencé à tripper sur ces modèles alors qu'ils étaient encore mal-aimés, et ils sont encore au dessus de la liste...

Ben

pour ceux qui veule en ecouter un avec mes muffleur favori flowmaster 2 chambre



https://www.youtube.com/watch?v=eXwvowYAJig

Pour moi cé Impala SS 1965 409 po.cu. 4 speeds.......




Impala SS 1968 427 po.cu. 4 speeds.....




Impala SS 1967 427 po.cu. 4 speeds....




Pour ma femme....Camaro Z-28 1970.....

Moi les 2 qui sont au top de ma liste depuis que j'ai environ 6-7 ans, ben il s'adonne que les 2 sont dans mon driveway (enfin juste 1, mais l'autre est pas loin )

1969 Dodge Charger R/T 440, 4 vitesses de préférence (Jusqu'au début de ma vingtaine, je pensais juste en rêver toute ma vie)



Chevrolet 1957, allez savoir pourquoi, mais lui depuis que je suis en age de reconnaitre une voiture je savais c'était quoi. À 8 ans je les regardais dans le "Auto-hebdo" et suppliait mon père de m'en acheter un pour plus tard Laisse faire m'a m'arranger

Lui je l'ai toujours voulu en configuration 2 portes hardtop avec un V8




Jusqu'à tout récemment a cause d'un certain membre ici m'ayant fait connaitre une autre configuration

moi jai toujour eu un faible pour la challenger t/a

http://www.usageorge.com/Wallpapers/Automobile/wallpaper/1970-TA-Challenger.jpg

mais pour les belle balade ensoleiller , c est ben un petit buick '57

http://455buick.com/images/58buick.jpg

un Bélair 57 pro-strid avec un 572 quand le gto va être finie je vais i penser

salut, moi ca serai la Mercury Marauder X-100 1969

C'est le fun de voir que c'est pas automatiquement les mêmes modeles qui reviennent. J'aime la diversité

A oui j'oubliais cette voiture a égalité avec la Marauder

firebird 1967

Y'en a une méchante gang qui vont rire de moi mais.....



Eeeeeeeh oui!! Telles sont mes véritables racines!!! Chez GM, je ne suis qu'en famille d'acceuil!!!

moi, c'était le 442 1970, ça a pris 25 ans avant de l'avoir mais ca y est depuis quelques années. Je suis souvent aller me chercher les voiture que j'aimais vraiment sans me contenter de qq chose d'autre, quitte a attendre longtemps mais en étant réaliste (Un W30...j'ai pas les moyen). Un mustang Mach1 1970 (pas une 69 ou un 71) je suis aller la chercher ya des lunes.
Si je devais en avoir une autre, ca serait le Buick GS 455 1970, et je ne me contenterais pas du 71 ou du 69..encore la.. quitte a attendre le temps qu'il faut (encore ici, un Stage1, le reve deveindrait pas réalité)
Un Hurts-Olds 83, pourquoi pas.
Un Volvo P1800
Un Mustang 1970 Twister (là, je pousse un peu le reve)
Un Volvo V70 R 2005-06(pour faire parler...'cossé ça!!! me suis fait clanché ben raide par un station wagon??? argggg!')

j'aime bien les voiture que tu ne vois pas souvent ou que tu en entend pas parler beaucoup. c'est crissement beau un GTO mais tout le monde connais ça.

A choisir dans les americaines , une Nova avec des pneus de 16 pouces de large ou plus , en chrome et bleu Ou un Ford 37 moded high tech . Ou un leadlsed Mercury . Ou un 32 High Boy avec un blower . Y a trop de choix ...
Une francaise , une Juva 4 Berline ou une Citroen B14 Phaeton . Ou une Matra Bagheera avec 3 places a l avant .
Allemande , une Cox split windows
Anglaise , une Jag Type E ou une Triumph TR7 ( pas les brassieres .. )
Allemande une Opel GT ou une Golf GTI premiere generation
Espagnole une Renault 7 ( C est une Renault 5 avec une valise , pas un hatch back , c est laid en criss )
Italienne une Fiat Topolino 1933 je crois , sans hesitation , c est celle a Mickey Mouse
Japonaise une Prelude , j en ai eu une et c est parfait .
Beninoise 2 boeuf pour tirer la charette , j echange les boeufs contre des vaches et je revends le fromage .
Cubaine , une Chrysler des 50 s , qu importe le modele
Quebecoise , une Tercel payée 50 , repeinte au rouleau a la Tremclad et que je revends 500 ( 500 - 38 le gallon de Tremclad - 5 $ le rouleau de peinture ) , en financant l acheteur sur 24 mois ( ben la crise ... )

J ai fait le tour pour le moment je pense .
Faut pas tout prendre au serieux tout de meme

Edit : une moto Indian L4 .......

Pour moi, ces une Viper Rt10 1992 . On m'a dit que si j'en veux une, ca vas prendre beaucoup de beau car la production était de approximativement 500.

Ces permis de rêver, ca ne coûte rien ...

moi c'est le ford Gran torino 1972 ou dans la meme categorie le mercury cyclone 1971

pour ma part mon coup de foudre est un 1971 ford boss 351 grabber blue.

j'étais à la recherche d'une mustang 71 ou 72 justement pour en faire une réplique de la boss 351. mais j'hésite encore à le faire, je ne sais pas ce qui me retiens.

humm une boss 351 peu etre le moteur de rue plus performan de ford avec un son asser unique

Wow , je suis pas un gars de muscle ( je ne parles pas de mes avant bras ) , mais c est beau ca .

Moi aussi j'ai eu plein de coup de coeur étant jeune jusqu'à aujourd'hui

Je vous en montre 2 qui a pas été nommé encore

La vrai de vrai et non la moindre GT40 dans sa robe de course



Encore plus râre (peut être même la seule) la fameuse AMC AMX II

Salut
Il y a eu une dizaine d`AMX à moteur central de produite, mais pas ce modèle là, je crois que les dix existent encore, Donohue en avait une, il y en a une aussi resté en Italie.

Connaissait pas celle la . Elle est magnifique .
Les AMC c est pas mal . Les AMX aussi
Un jour on aura notre jour de gloire ou les gens comprendrons que AMC c etait pas des morceaux raboutés de toutes les marques . C etait le dernier grand avant d etre fusionné comme Hudson ... Choix au hasard .
Le prochain qui dit que AMC c est des morceaux de GM ou Chrys ou Ford , je lui prete ma Bambi , demonte tout et remonte , je mets au defi de trouver une piece compatible GM ou Mopar .

Salut
Un beau jour je ferai un autre topic sur l`histoire d`AMC, une bien triste fin pour une si grande visionnaire

firebuick a écrit:humm une boss 351 peu etre le moteur de rue plus performan de ford avec un son asser unique

c'est un des nombreux détails qui fait que pour moi la boss 351 est un coup de foudre.

dans un de mes livres de vieux chars ont décrit la boss 351 comme étant la bonne voiture au mauvais moment.

en 1971 alors que la plupart des muscle cars étaient entrain de mourrir, la boss 351 étais la plus grosses, la plus lourde et la plus puissante des mustang (à l'exception peut-être de la boss 429, quoi qu'elle étais très détuné pour la rue). bref la boss 351 pouvait facilement passer devant une 429scj sur le quart de mile.

en terminant, si on veut expliquer à quelqu'un qu'est ce qu'une voiture ''fastback'', c'est LE char exemplaire !!! avec une vitre arrière d'un angle de 14 degrés wow !

Fanamc a écrit:Salut
Un beau jour je ferai un autre topic sur l`histoire d`AMC, une bien triste fin pour une si grande visionnaire

Je suis OK avec ca . Je suis un peu tanné de me faire dire que mon auto est faite des rebus des autres
Je pense meme que les 3 autres ont font de la desinformation , l image des AMC cest des rebus de tout . Steering Sagianw ( comme tous les GM ) freins Bendix , etc ...

Je prete mon garage et na Bambi a qui veut la demonter et remonter en trouvant des pieces compatibles Ford ou GM