Plusieurs Photos : AMC Ambassador (1966-1974)

bonjour !

Hommage photographique au dernier de ces grands Ambassador

Ambassador
1927-1931 = top-level trim line
1958-1965 = Rambler Ambassador
1966-1974 = AMC Ambassador

The Ambassador was the top-of-the-line automobile produced by the American Motors Corporation (AMC) from 1958 until 1974. The vehicle was known as the AMC Ambassador, Ambassador V-8 by Rambler, and Rambler Ambassador at various times during its tenure in production. Previously, the name Ambassador had applied to Nash's "senior" full-size cars. The Ambassador nameplate was used continuously from 1927 until 1974 (the name being a top-level trim line from 1927–31); at the time it was discontinued, Ambassador was the longest continuously used nameplate in automotive history. All Ambassador models were built in Kenosha, Wisconsin.

suite de l'article → http://en.wikipedia.org/wiki/AMC_Ambassador

Quelques photos...

AMC Ambassador 1967


AMC Ambassador 1969



AMC Ambassador 1969




AMC Ambassador 1972




AMC Ambassador 1974

** edit par le chat camera **

il ne doit pas en avor beaucoup d ambassador 1974.

je ne me souviens pas d en avoir vu au quebec.

moi pour ma part, je trippe pas sur ces modeles la, mais coudonc chacun ses choix!

twister a écrit:moi pour ma part, je trippe pas sur ces modeles la, mais coudonc chacun ses choix!

Bonne chose! Sa met de la diversité sinon bcp de modele disparaitrai.

justement dans les shows , je suis plus porté a aller voir les modéles qu`on voit pas souvent

kustom a écrit:

twister a écrit:moi pour ma part, je trippe pas sur ces modeles la, mais coudonc chacun ses choix!

Bonne chose! Sa met de la diversité sinon bcp de modele disparaitrai.

** edit par le chat camera **

[quote="Le Chat Caméra"]Re-bonjour !

Et d'autres années :

1967




Sauf erreur , c est un 1965.
Les 65 et les 66 sont quasiment identiques . Les 66 ont des moulures chromées en cast sur les ailes avant . Elles ont aussi une plaque de protection qui cache les rivets du logo sur le capot , ca a été a la demande des utilisateurs . Faut etre un peu stupide pour se pogner les doigts la dedans , d autant plus que on a pas besoin d ouvrir le capot , c est fiable

La 65 en photo est une 4 portes , mais je trouve bizarre la moulure de coffre qui vient plutot d un modele 990 , au lieu d un 880 ( modele de base ) , ou d un DPL ( Diplomat 2 portes )

Pour anectode , en 1967 , AMC / Rambler a arreté de faire des trans a torque tube . Les listings Napa / Carquest / Canadian Tire , etc commencent tous en 1967 eux aussi . Meme si des pieces de 1972 et plus sont compatibles , c est la methode essai / erreur avec un gerant d autopart qui t aime bien ...
Les coils ( aux 4 roues ) font 5 pouces , et ne sont pas compatibles avec GM , Ford , etc ..

La mauvaise reputation d auto faite avec des rebus d autres marques est restée , mais elle date d une epoque recente suite au rachat par Chrysler .
Bon , j arrete
C est extremement fiable et robuste .....

** edit par le chat camera **

bonjour !

Ajout de photos de la saison 2010...

moi j'aime bien le coupé 72 , jamais vu en vrai !!