Quiz Mopar de la Semaine

Salut Bobcat,

Il y a plusieurs détails qui ne sont pas conformes mais celui que je voulais, était le toit noir.





Le Road Runner 68 avait un toit de vinyle, à 180 mph, il partait en morceaux.

On a enlevé le vinyle et on a peinturé le toit noir pour imiter le toit de vinyle.

Je ne sais pas si Chrysler voulait pousser la vente des toits de vinyle mais c'est spécial.

Il y a peut-être une histoire mystérieuse derrière ce toit de vinyle...

Jean-Marc

salut Amateur de Missing Link



Salutations

Salut 427copoz,

Intéressant la publicité...

Le #43 à l'arrière a des poignées de portes... Sur les Nascar, les portes sont assez soudées...

Il n'y a jamais eu une auto aussi "trickée" que le RR 68 de Richard Petty sur le NASCAR.

Il n'y avait pas un pouce carré qui n'avait pas été modifié. Il ne restait pas grand chose de "stock" sur ce RR. La saison 1968 a été longue...

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de Dodge Dart Swinger 340 1969,





Ce Dodge Dart est un peu spécial...

Qu'est-ce qu'il a de spécial ????

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de Dodge Dart spécial,

Un indice...





Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de Dodge Dart spécial,

Un indice...





Jean-Marc

le gars cé fait plemmer par son ex, et il est devenu un itinérant.vue comme il na plus de maison il s'est poser un casier sur l'aile de son char, pour pouvoir recevoir son courrier

Salut Mafia,

Mauvaise réponse, meilleure chance la prochaine fois...

Jean-Marc

P.S. Il n'est pas nécessaire de réussir pour persévérer...

se char servait pour ces poules et la tite casse ces pour ramasser les oeufs le matin

firebuick a écrit:se char servait pour ces poules et la tite casse ces pour ramasser les oeufs le matin

Non c'est pas ca:Non non :
C'est la trappe pour remplir le réservoir de propane pour le BBQ du dimanche a Carlisle
Ca fait de tres bon steak un 340 au propane

Salut Mecpat,

Tu chauffes et tu brûles...

Jean-Marc

Char de drag à la retraite.....

Salut Christian,

Ce n'est pas une ancienne auto de drag...

Metpac avec son BBQ est proche de la réponse.


Jean-Marc

Elle fonctionnait tout simplement au propane

Resalut Christian,

Un autre indice...





Jean-Marc

Salut J.M. ! C' est un mélange de propane et de butane ?

Salut Christian,

Swinger 340 1969 transmission manuelle 4 vitesses





Sur la photo, on voit que le purificateur à air est spécial.





C'est une auto modifiée par un professeur de l'Université de Colombie-Britannique. En 1970, on a fait des études sur l'utilisation du gaz propane dans un véhicule automobile. Il pouvait rouler soit au propane, soit à l'essence régulière. C'est un genre d'hybride avant le temps... Chrysler fait l'histoire...

Il a été retrouvé dans une grange (encore un autre...). Le véhicule appartient maintenant à un Ontarien.

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de Dodge,





Quelle est sa vraie couleur ?

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de Dodge,





Quelle est sa vraie couleur ?

Jean-Marc

Peut être celle ci ?

http://www.moparmusclemagazine.com/featuredvehicles/mopp_0008_1970_dodge_diamante/index.html

The repaint doesn't bother Steven, because he is considering having it painted again. He debates whether or not the car should remain orange as it was last displayed by Chrysler, or if it should be returned to the pearl white that was originally intended. He comments, "I'm anxious to get the car to Carlisle and display it so I can get feedback on the color from true enthusiasts. I invite anyone who feels strongly one way or the other to voice their opinion."

Dodge Yellow Jacket



Salutations

Salut amateur(e)s de Diamante,

Elle était blanche au départ.
Lors d'un transport, on a fait une grosse égratignure sur le côté gauche...

On a décidé de la repeinturer.

On a utilisé une couleur spéciale, miel doré perlé avec un apprêt de couleur orange...
Ce n'est pas une couleur de Chrysler et ce n'est pas une apprêt de Chrysler à ma connaissance.

C'est une recette de George Busty of Creative Customs de Détroit. Il a été repeinturé, il y a vingt ans.

Le Diamante était un Dodge Challenger 1969 de pré-production.

On a utilisé une carrosserie de Plymouth Barracuda convertible et on lui a greffé un nez de Challenger modifié.
La ligne du toit est inspirée par le toit des Charger 68-70.
Le toit amovible est une inspiration du Thunderbird Sports-Roof..

Jean-Marc

La diamante était au départ
un Dodge Hemi Challenger '70 Convertible Triple Black.
Soit le premier Challenger Hemi Convertible jamais produit.

4-Speed
4:10 gears
Power Steering
Power Brakes
Power Top

Ensuite elle est devenue la Dodge Yellow Jacket.

Bonjour, je suis le proprietaire du Barracuda Spoiler de Barris. J' ai beaucoup plus l' habitude de vous lire que de vous ecrire. Effectivement , le Diamente a été construit avec le premier Challenger Hemi convertible a etre produit et il était triple noir.
J'aimerais savoir d'ou provient la photo du Diamente blanc ci-dessus. Elle a été prise lors de l'ouverture officielle du garage de Steven Juliano en Californie, il y avait un buffet, un band, etc..
Incroyable, je suis sur la photo ainsi que mon ami, Fred de Calgary, de qui j'ai acheté le Spoiler. A Bientot, Michel

mikemopar63 a écrit:Bonjour, je suis le proprietaire du Barracuda Spoiler de Barris. J' ai beaucoup plus l' habitude de vous lire que de vous ecrire. Effectivement , le Diamente a été construit avec le premier Challenger Hemi convertible a etre produit et il était triple noir.
J'aimerais savoir d'ou provient la photo du Diamente blanc ci-dessus. Elle a été prise lors de l'ouverture officielle du garage de Steven Juliano en Californie, il y avait un buffet, un band, etc..
Incroyable, je suis sur la photo ainsi que mon ami, Fred de Calgary, de qui j'ai acheté le Spoiler. A Bientot, Michel

Salut mikemopar63

Je pense quie la photo venait d'un autre forum que je fréquente
fichier de 2004-05-09
sa ce peut tu

Salutations

Salut 427copoz,

Le Diamante est sorti en 1969.
En 1970, il a été transformé.

On a fait plusieurs changements.

Jean-Marc

427copoz a écrit:

mikemopar63 a écrit:Bonjour, je suis le proprietaire du Barracuda Spoiler de Barris. J' ai beaucoup plus l' habitude de vous lire que de vous ecrire. Effectivement , le Diamente a été construit avec le premier Challenger Hemi convertible a etre produit et il était triple noir.
J'aimerais savoir d'ou provient la photo du Diamente blanc ci-dessus. Elle a été prise lors de l'ouverture officielle du garage de Steven Juliano en Californie, il y avait un buffet, un band, etc..
Incroyable, je suis sur la photo ainsi que mon ami, Fred de Calgary, de qui j'ai acheté le Spoiler. A Bientot, Michel

Salut mikemopar63

Je pense quie la photo venait d'un autre forum que je fréquente
fichier de 2004-05-09
sa ce peut tu

Salutations

Non sa n'a pas de sens 2004
mon ordinateur me ment

http://justacarguy.blogspot.com/2008/11/steven-juliano-collection-im-betting.html

et la revoit ici pour ceux que sa intéresse



pour la photo de mémoire
j'avait fait un lien vers un sujet d'un autre forum que je fréquente
qui traitait justement de l'ouverture officiel du garage

Salutations

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut 427copoz,

Le Diamante est sorti en 1969.
En 1970, il a été transformé.

On a fait plusieurs changements.

Jean-Marc

Salut Jean Marc

pourquoi tu m'écrit juste a moi

http://www.herbgrassedesign.com/showcars.htm

Here is a list of some of the vehicles I have been involved with:

• Dodge - Yellow Jacket Show Car - Chrysler Corp. - 1970 Designer
  
• Dodge - Daroo II - Chrysler Corp. 1970 Associate Designer
  
• Ford - Tracker Show Truck - 1979 Designer
  
• Ford Falcon Ute Sundowner Show Car - 1978 Designer
  
• White Road Commander Show Truck - 1972 Designer
  
• Mission Impossible Car - 1972 Designer
  
• Lola T70 Show Car - 1973 Designer
  
• Mad Max II - Concepts - 1981 Designer
  
• Bricklin- 1972 Designer
  
• Bricklin Chairman Show Car - 1975 Designer
  
• Bricklin Gatoraid Indy Show Car - 1974 Designer
  
• Waltzing Matilda Jet Truck - 1979 Designer ( held the land speed record for trucks in Australia)
  
  Salutations