joint universel

comment installer les trous de graissage sur le drive shaft.Je me demande si il as un sens pour installer les zeurtz de graissage pour les joints qui se graisse dans le bout des caps.Pour ne pas deballancer le driveshaft.

je les aie dejas croisé,autrement dit celui d en avant sur un coté,et celui d en arriere sur l autre coté,mais dans le fond ca n a aucune importance selon moi,un zerts en alluminium de 2 grammes ne fera jamais la difference,

dodouille a écrit:je les aie dejas croisé,autrement dit celui d en avant sur un coté,et celui d en arriere sur l autre coté,mais dans le fond ca n a aucune importance selon moi,un zerts en alluminium de 2 grammes ne fera jamais la difference,

ok merci je ne prenderait pas de chance et je vait les croisser.merci

Salutation '
l'idee c'est de pouvoir les rejoindre pour etre capable de les graisser,
les zerk il vont du cote du tube du drive shaft ....
Michel..........

Scuzez j'ai mal lu c'est des zerks exterieur ...........

dodouille a écrit: selon moi,un zerts en alluminium de 2 grammes ne fera jamais la difference,

Salut doudouille!
Un zert n'est pas en alu mais en acier.
Par contre c'est vrai que ça pèse pas plus que 2 grammes

Domtruck a écrit:

dodouille a écrit: selon moi,un zerts en alluminium de 2 grammes ne fera jamais la difference,

Salut doudouille!
Un zert n'est pas en alu mais en acier.
Par contre c'est vrai que ça pèse pas plus que 2 grammes

merci pour vos reponces je vais quand meme les croisse c'est mon cote fosser.