Cadillac 1928

**Chevy38** Jeu 09 Fév 2006, 10:46

Cadillac 1928

Voici l'histoire de cette Cadillac 1928 ayant appartenue a Al Capone

Parmi les occupants de la Cadillac Town Sedan 1928, Al Capone, le roi des gangsters,
et Franklin Roosevelt, président des États-Unis. Qui dit mieux?

L'âge d'or de l'auto... et du crime organisé!

Pour les historiens de l'automobile, la fin des années 20 et le début des années
30 marquent l'âge d'or de l'automobile américaine. Par un concours du hasard, ces
années marquent aussi l'âge d'or du crime organisé aux États-Unis.

Les belles voitures américaines ont naturellement séduit les gangsters de l'époque,
dont un certain Alphonse V. Capone, né à Brooklyn, New York, en janvier 1899.

Habile «homme d'affaires», le célébrissime Al Capone réussit très vite à se tailler
une place dans le monde interlope de Chicago et à amasser dès 1926 (il n'avait alors
que 27 ans) une fortune colossale, fruit du trafic d'alcool prohibé, du jeu et d'autres
entreprises aussi lucratives que douteuses.

La première apparition de la Cadillac vert et noir dont il est question remonte à
1928, jour où Dion O'Banion, adversaire de Capone, fut abattu dans sa boutique de
fleuriste par des gangsters qui, selon la petite histoire, «sont ensuite sortis
calmement de la boutique et ont disparu à bord d'une nouvelle Cadillac verte». Une
nouvelle Cadillac verte (et noire) peinte aux couleurs exactes de 85 autres
Cadillac identiques livrées à... la police et aux officiels de la ville de Chicago.
Presque identique, car tout y était, y compris le gyrophare rouge et la sirène
cachés derrière l'imposante calandre, mais à la différence importante que cette
Cadillac-là pesait 8000 livres, soit 3000 livres de plus que les «autres». Raison: le blindage!

La belle Cadillac V8 Town Sedan 1928 d'Al Capone était doublée de 3000 livres
de tôles d'acier protégeant les flancs, l'arrière et même le compartiment moteur et le
réservoir d'essence, sans oublier la présence des vitres d'un pouce d'épaisseur.
Précisons que ces mêmes vitres s'ouvrent quand même facilement sous l'effet d'un ressort
et que la lunette arrière bascule vers l'intérieur, question de pouvoir passer la
mitraillette pour mieux «saluer» d'éventuels poursuivants.

Les férus de la marque américaine savent que la Cadillac Town Sedan 1928 est fortement
inspirée de la très populaire Lasalle 1927 dessinée par le studio de design dirigé par
le célèbre Harley Earl et qui reprend les lignes élégantes inaugurées en Europe par
Hispano-Suiza. Montées sur un empattement énorme de 355 cm (140 pouces) et chaussées de
roues de 20 pouces, les carrosseries signées Fisher et Fleetwood procurent à la Cadillac
de l'époque un air de majesté.

De Capone à Roosevelt

Malgré la mort du gangster en 1947, sa Cadillac, elle, est toujours vivante, ayant
même servi à transporter le président Franklin Roosevelt au cours d'un voyage en
Georgie qui posait quelques inquiétudes aux services secrets qui ont décidé d'emprunter
la voiture confisquée par le département du Trésor. Réalisant le ridicule de l'affaire,
la Maison-Blanche commande une voiture blindée «propre», une Lincoln V12
livrée en 1939.

Ainsi retirée de ses fonctions présidentielles, la Cadillac traverse l'Atlantique en
1933 pour enrichir la collection de deux musées en Angleterre. Elle revient en Amérique
en 1958, en passant d'abord par le Canada, dans la collection d'Harley Neilsen
(les chocolats William Neilsen Ltd., de Toronto). Quelques années plus tard, Neilsen vend
la voiture au Musée de l'automobile de Niagara Falls, qui fait faillite en 1971 et
cède la Cadillac à un certain Peter Stranges. En 1975, Stranges prête la voiture pour
la promotion du film Capone. Après ce passage au grand écran, la Cadillac est cédée
au Smokey Mountain Car Museum, au Tennessee, où elle est toujours.

Restaurée et allégée de ses 3000 livres de blindage, à l'exception des vitres, la Cadillac
Town Sedan sera bientôt la vedette de l'encan RM Auctions, à Scottsdale, en Arizona,
retransmis en direct sur la chaîne Speed. Souhaitons que son prochain propriétaire saura
apprécier à sa juste valeur ce témoin de l'âge d'or du crime organisé.

Dans le rétroviseur de la Cadillac V8 Town Sedan 1928, ex-Al Capone:

Empattement : 355 cm/ 541 cm

Poids : 3628 kg

Moteur : V8 à 90 o ,5,6 L (341 po3 ), culasse en L,90 ch. à 6200 tr/min

Transmission : propulsion, boîte manuelle à 3 vitesses synchronisées

Freins : tambours mécaniques avec assistance

Suspensions : essieux rigides, ressorts à lames, amortisseurs hydrauliques

Pneus : 32 x 6.75 (7.00-20)

Production (1928) : 20 001 unités

Valeur (2006) : ex-Capone, 750 000$ à 1 000 000$ US

Cadillac 1928 Sanstitre

Alphonse Capone

**LAGELINOTTE** Jeu 09 Fév 2006, 11:29

Salut Chevy38....

Bien apprécier...

Des récits de même, tu peux en apporter d'autres...

Réjean 8)

Invité Jeu 09 Fév 2006, 18:47

Tres belle histoire Chevy salut

**ADM** Jeu 09 Fév 2006, 19:41

Oui , très intéressant a lire ce genre d'histoire . Elle s'est vendue 621 500 $ le 20 janvier dernier par l'encan RM pour son encan de Pheonix en Arizona !

http://www.rmauctions.com/AuctionResults.cfm?SaleCode=AZ06&SortBy=LN&View=Normal&Category=All#

Lot #180

427copoz Jeu 09 Fév 2006, 19:46

Salut Chevy38

C'est une très bonne idée Idea

de raconter l'histoire d'un char en particulier thumleft

Salutation

**full throttle no bottle** Jeu 09 Fév 2006, 20:16

Salut Chevy38.

Merci pour ce beau travail et qu'elle belle epoque.

Salut full.

**Chevy38** Jeu 09 Fév 2006, 20:17

Attention mes amis, en 1947 mourait Al Capone et ... la même
année naissait Chevy38 ...

Serais-je la réincarnation d'Alphonse Capone?

Chevy38

Dom Jeu 09 Fév 2006, 23:45

Très interessant, merci salut

**ADM** Ven 10 Fév 2006, 00:16

Chevy38 a écrit:
Habile «homme d'affaires», le célébrissime Al Capone réussit très vite à se tailler
une place dans le monde interlope de Chicago et à amasser dès 1926 (il n'avait alors
que 27 ans) une fortune colossale, fruit du trafic d'alcool prohibé, du jeu et d'autres
entreprises aussi lucratives que douteuses.

C'était pas lui qui n'avait jamais payé aucun impot car il déclarait n'avoir "aucun" revenu Laughing

Chevy38 a écrit:
La Cadillac Town Sedan sera bientôt la vedette de l'encan RM Auctions, à Scottsdale, en Arizona,
retransmis en direct sur la chaîne Speed. Souhaitons que son prochain propriétaire saura
apprécier à sa juste valeur ce témoin de l'âge d'or du crime organisé.

Je pense que ca n'as jamais été diffusé sur SPEED car c'était celle de Barrett-Jackson la même journée a SPEED

Serais-je la réincarnation d'Alphonse Capone?

**Chevy38** Sam 11 Fév 2006, 21:10

L.a Cadillac 1928 modifiée d'Al Capone pesait 8000 lbs alors qu'une Cadillac semblable pesait 5000 lbs. On mentionne que le moteur V8 flat head de Cadillac développait 90 hp; c'était bien peu pour trainer une carosserie de 8000 lbs ... ça ne devait pas être très rapide sur le départ.

Cadillac 1928 32FordB400

Ford 1932

En comparaison, cette Ford 1932 B400 pesait moins de 2200 lbs et était propulsé par le V8 Ford de 85 hp ... Pour un poids d'environ deux fois et demie moins que la Cadillac et avec un moteur presqu'aussi puissant, on peut comprendre que pour Clyde Barrow la Ford pouvait semer bien des poursuivants. (à noter qu'en 1932 contrairement à 1928 ou seul le moteur V8 de 341 ci développant 90 hp était offert, en 1932 Cadillac offrait un V8 de353 ci de 115 hp; un V12 de 368 ci de 135 hp et un V16 de 452 ci développant 165 hp ... tous des flat head)

Chevy38

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