Les critères d'évaluation d'une voiture de collection

427copoz a écrit:

PS: en passant ce n'est pas moi qui a défini ces critères

Salutations

ouais, t'avais une petite crainte pour les commentaires! on prévois les coups..lolll!!!

c'est vraiment bon a lire..

.... finalement, un GTO ou un 442 ou un Charger ca vaut pas grand point coté collection si je comprend bien....

revving350 a écrit:

427copoz a écrit:

PS: en passant ce n'est pas moi qui a défini ces critères

Salutations

ouais, t'avais une petite crainte pour les commentaires! on prévois les coups..lolll!!!

c'est vraiment bon a lire..

Salut revving350

J'avait simplement retirer le sujet parce que certain fesait des commentaires avant la fin de la rédaction du sujet
et avant d'ouvir la porte aux commentaires je voulait que le sujet soit complet tout simplement
complet (dans son ensemble) il est plus facile a comprendre

en plus il fallait que j'adapte le sujet (en Anglais d'origine ) a un forum
et en fesant des exemples avec des véhicule fictif
(mais qui existe quand même)
et que je connait assez bien

Salutations

merci beaucoup COPOZ c est tres interressant. ca nous

fait comprendre un peut mieux les grandes differances de prix entre certyains modeles.

meme si certains seront frustrer de ces explications, il faut reconnaitre qu il faut

partir avec normes et vivre avec.

tes recherces sont tres apprecier.

Très intéressant ce système d'évaluation. J'ai fait le teste avec le mien et ça confirme pas mal ce que je pensais de ma voiture. Petite question, quand il est question de mécanique, faut tu absolument comparer avec original, comme le mien, d'origine c'est un 305, ou celui qui est dans la voiture, moi chu rendu avec un 350??? Et autre chose, sur le mien, Lemans sport coupe, j'ai la plate du Grand Lemans sur le rebord du couvercle de la valise, ça donne de quoi ou non!!!!!

Lemans a écrit:Très intéressant ce système d'évaluation. J'ai fait le teste avec le mien et ça confirme pas mal ce que je pensais de ma voiture. Petite question, quand il est question de mécanique, faut tu absolument comparer avec original, comme le mien, d'origine c'est un 305, ou celui qui est dans la voiture, moi chu rendu avec un 350??? Et autre chose, sur le mien, Lemans sport coupe, j'ai la plate du Grand Lemans sur le rebord du couvercle de la valise, ça donne de quoi ou non!!!!!

Salut Lemans
le système d'évaluation ne tient pas compte de la condition de la voiture
il faut voir le véhicule comme il était a l'état neuf
peut importe les modifications qui ont été faite dessus
c'est écrit plus haut dans le texte
fumier ou concours pas de différence

Ils ont déja sorti un Shelby GT500 convertible
du fond du potomac
et ils l'ont remonter comme une neuve
parce que ils ont évaluer son potentiel avant
et décider quel en valait la peine

Salutations

Merci Copoz, sa répond à ma question.

Ps: Oh shit, j'ai oublier de change de nom!!!!

Et pour un GMC 1946 pompier, monté par Thibault, l'évaluation est-elle semblable ??????

Forgeron a écrit:Et pour un GMC 1946 pompier, monté par Thibault, l'évaluation est-elle semblable ??????

Salut forgeron

Je n'ai aucune idée si il y a un système d'évaluation semblable
pour les camions de pompier

Il y a des collectionneurs de camion de pompier
mais je ne connait pas leur critères d'évaluation

Il faut comprendre que je suis un gars de MuscleCars
et que je ne connait pas grand chose dans les camion de pompier

Je sait que Thibault est une marque reconnu ici au Québec

L'historique du véhicule a son importance

Salutations

je travaille fort pour l'historique du camion, et mon évaluation à été fait par mon ami André Cloutier, de VAV, mais comme je suis curieux,,,,lolllll