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Le meilleur moteur de 383 a 396 CID

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Message  427copoz Sam 20 Fév 2010, 09:21

Salut Amateur de mécanique Le meilleur moteur de 383 a 396 CID Icon_lol

Pour cette semaine

Le meilleur moteur dans la catégorie des 383 a 396 CID Le meilleur moteur de 383 a 396 CID Icon_lol
des moteurs des années 50s 60s 70s

comme d'habitude
plus performant
plus fiable

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Message  philcollins Sam 20 Fév 2010, 14:35

383B Mopar et 396 Chevrolet. Le moteur Cadillac est aussi très fiable mais méconnu et surtout pas de pièces HP
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Message  slingshot Sam 20 Fév 2010, 14:44

OK la je memporte un peu

le 392 hemi cote desing et potentielle de performance (aller jusqu'a l'arriver du 426 hemi le moteur de choix en top fuel)

le 396 chevy ( et oui encore un chevy) pour la performance et fiabilite en un seul moteur
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Message  kowalsky Sam 20 Fév 2010, 14:51

Je suis un peu mêlé... C'est quoi la différence entre 383 RB et un 383 B??? Là, je suit pu!!! Jamais entendu parler de ça un 383 RB block... Éclairez-moi!!! Un RB(raised block), j'ai toujours penser que c'était la famille 413-426wedge-440!!!! J'aimerais bien savoir dans quoi ça sortait d'origine???? Un truck??? Si c'est le cas, ben ça pas vraiment rapport dans ce post!!!!
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Message  427copoz Sam 20 Fév 2010, 16:08

Salut

Les 383 RB était disponible dans des Chrysler Windsor et Saratoga
des années 1959 a 1960
possiblement 1961 au Canada

un moteur peu connu

http://www.allpar.com/mopar/383.html

The 383 cubic inch RB engine was only available in 1959-1960 on the US built Chrysler Windsor and Saratoga

2120329 383 1959-60 RB Golden Lion
2568130 383 1959-71 B



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Message  kowalsky Sam 20 Fév 2010, 17:01

Ah Ok, tu as changer les années de productions sur les choix de réponses... C'était écris 1958-68 RB 383... scratch
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Message  427copoz Sam 20 Fév 2010, 17:18

kowalsky a écrit:Ah Ok, tu as changer les années de productions sur les choix de réponses... C'était écris 1958-68 RB 383... scratch
Oui
j'avait fait un copier coller des infos qui sont sur notre propre
forum
sans vraiment vérifier plus que ca
et vu que tu te posait des questions a propos de ce moteur
j'ai été vérifier de plus près sur internet
c'était peut être juste une fautes de frape

ta question n'était pas sur les années de production
de ce moteur
mais sur dans quoi c'était " truck ou autre "

quand on avait fait la section des moteurs
comme celle ci
on était plusieurs a travailler la dessus
et c'était et toujour ouvert a correction
et sur le 383 RB il y a plusieurs infos contradictoire sur internet
surtout sur les années de production

https://tribuneauto.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/les-v8-de-300-a-399-cid-t737.htm

Pour ce qui est d'avoir fait la correction sans le dire
j'attendait justement ta réaction
pour voir justement si c'était un question de ." dans quoi c'était "
ou en quel année c'était disponible

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Message  kowalsky Sam 20 Fév 2010, 17:34

Salut copo427

Ma question visait les 2 ... Moi aussi, j'ai été voir sur all-par et j'ai aussi vu la même chose que toi... J'étais plutôt sceptique quand aux années 58-68... Mais comme on dit souvent dans le Mopar, faut jamais dire jamais!!!! Y,aurait pu avoir des trucks qui ont eu ce moteur là après 1961... Le but n'était pas de te prendre en défaut mais plutôt de savoir si JUSTEMENT il y avait un erreur dans ton listing ou que ça aurais vraiment exister jusqu'an 1968!!!! Maintenant, on est fixé!!! salut
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Message  BigDan Sam 20 Fév 2010, 17:40

392 HEMI ....parce que ,c`est un HEMI ! Le meilleur moteur de 383 a 396 CID Whistle

sérieux la , le 392 hemi fut vraiment un précurseur (quoique il y as plus petit avant ca ) ds le hemi .....et la chambre hemi as une coche sur une chambre wedge (tous les autres )

2e: 396 /375 car ca allumait et, durable comparé au 396/325

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Message  Invité Sam 20 Fév 2010, 21:27

394 oldsmobile, parce que c'est un Rocket siffle

Wink salut

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Message  Rebel Sam 20 Fév 2010, 22:49

J'ai un pari pris pour ma famille lol! .....390
Ne serai-ce que pour les sc/rambler et amx qui en ont fait voir
de toute les couleurs (sans jeux de mots) au "big tree"
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Message  427copoz Sam 20 Fév 2010, 22:58

Salut

Je vote 396 Chevrolet Le meilleur moteur de 383 a 396 CID Icon_thumleft
surtout a cause du 396/375 HP L78 L89 avec tête en aluminium

et oui
encore un big block Chevrolet

ensuite se serait probablement un 390 AMC
moteur qui était disponible avec le groupe 19

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Message  Pat Performance Dim 21 Fév 2010, 17:36

J'ai voté 396 Chevrolet, c'est un classique dont ceux qui sont nés avant moi parlent encore. Par contre le 392 HEMI suirait car un HEMI c'est un HEMI, suivi de près du 389 Pontiac qui était prédécesseur du 400. Surtout le tripower. C'est mon opinion.
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Message  Invité Dim 21 Fév 2010, 18:26

moi je vote 386 chevrolet car il est plus moderne et plus performant avec ces canted valves mais de tres proche le 392 hemi en deuxieme

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Message  kowalsky Dim 21 Fév 2010, 18:30

392 Hemi sans aucunes hésitations!!!!!!!! 390 AMC n'est pas à dédaigner non plus!!!!
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Message  camz28 Lun 22 Fév 2010, 11:11

396 L78 chevrolet et 389 tri power de pontiac.c'est mon avis Smile
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Message  sagdart74 Lun 22 Fév 2010, 14:26

moi 390 amc belle puissance Mr.Red
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Message  javamxcars Lun 22 Fév 2010, 15:15

390 amc !! beaucoup de possibilité !!

haut taux de nickel (block)
forgé (crank et rod )
très grand possibilité d'option de performance ( groupe 19 )

et aussi parce que je prèche pour ma paroisse lol!
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Message  full throttle no bottle Lun 22 Fév 2010, 18:03

Salut.
J'ai un penchant pour le L78 1965.
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Message  Fanamc Lun 22 Fév 2010, 18:06

Salut
390 Group 19, comprend pas qu'on puisse voter autrement affraid

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Je ne suis pas tout à fait inutile. Je peux toujours être utilisé comme un mauvais exemple.
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Message  mustangii Mar 23 Fév 2010, 01:31

moi j'dis le 390 ford juste pour vous embeter Wink

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Message  BigDan Mar 23 Fév 2010, 09:47

mustangii a écrit:moi j'dis le 390 ford juste pour vous embeter Wink

hahahha une chance que tu as ajouter "juste pour vous embeter "
sinon j`aurais douter de toi ! Le meilleur moteur de 383 a 396 CID Icon_eek

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