5.0 HO EFI AOD swap conseil

je veux acheté un cougar xr7 88 5.0 HO EFI auto. avec intention dinstaler le mecanique complet dans mon pickup econoline 65.yas tu quelqun qui est familier avec ce genre de conversion.jai aucun probleme a fitter le mecanique,mais mon probleme est le fillage.jai le cougar complet en marche comme donneur.jai entendu dire que la couette de fil du cougar est plus compliqué que celle dun mustang meme annee?????

Painless font kit de filage pour fiter un 5.0 dans un vintage. Tous les instructions sont dans boite et tous les bout des fils ont leur destination identifié. Jamais fait moi même mais ont dit assez facile a installer pour quelqu'un qui s'y comprend un peu.

carlos67v65pu a écrit:je veux acheté un cougar xr7 88 5.0 HO EFI auto. avec intention dinstaler le mecanique complet dans mon pickup econoline 65.yas tu quelqun qui est familier avec ce genre de conversion.jai aucun probleme a fitter le mecanique,mais mon probleme est le fillage.jai le cougar complet en marche comme donneur.jai entendu dire que la couette de fil du cougar est plus compliqué que celle dun mustang meme annee?????

je vois pas en quoi ca serait plus compliquer... le harness est similaire les 2 sont les fox body c'est peut etre le meme harness.... toute les memes options sont offertes dans les 2 chars.... ta transmission a t-elle l'overdrive sur un bouton sur le shifter ou c'est une overdrive mecanique que tu as une position pour sur le shifter? si c'est une avec un piton sur le shifter faut juste tu te fasse une switch pour activer le selenoid de la transmission si c'est une OD mecanique ton shifter va etre ecris dessus P R N OD D 1

od mecanik, connais tu quelqun qui peut me faire connection finale? jai le cougar HO pour $1200,je pense que cest pas cher.je peu meme le plaquer,il as ete cogner dans le derriere,pis ca parait pas tellement.et pour la couette painless wiring,cest $750

dans ton coin non... desolé

merci mustangii,si tu pense a quelque chose,fais moi signe. carlos

peut etre que quelqun de ton coin va voir le message et te referer quelqu'un...

Salut

Pour le fillage,si tu enleve tout la mécanique ,tu as juste à defaire la couette de fils du chars avec l'ordi que tu transpose dans ton autre .

custom53 a écrit:Salut

Pour le fillage,si tu enleve tout la mécanique ,tu as juste à defaire la couette de fils du chars avec l'ordi que tu transpose dans ton autre .

oui mais ca fait un mechant spaguetti a demeler pour les lumieres la chaufrette et autres par apres... mais il n'Y a pas beaucoup de solutions... celle la ou acheter un kit painless ou la plus simple convertir a carburateur vu que la transmission est OD mecanique... ca ca serait ma solution