DIFFÉRENTIEL BARRÉ BESOIN D'AIDE

SALUT JE ME SUIS TROUVÉ UN DIFFÉRENTIEL D'UNE CAMARO 1997 BARRÉ C'EST UNE 273 ,10 BOLT,7.5 LES GEARS LÉGEREMENT USÉ ET LE RESTE TOU EST PARFAIT SI LES GEAR SON TROP USÉ JE METTRAIS UNE 3.08
JE ME DEMANDAIS SI LE DIFFÉRENTIEL FERAIS SUR MON AUTO OU BIEN CHANGER SEULEMENT LE COEUR MON DIFFÉRENTIEL EST UN 10 BOLT,256 PAS BARRÉ ET JE NE SAIS PAS SI C'EST UN 8.5 OU 7.5
IL DEMANDE 100 $

Tu as 95% des chances d'avoir un 8.5" sous ton char regardes comme il faut avant car grands risques d'etre icompatible

JE VIENS D'ALLER VOIR ET C'EST BIEN UN 8.5
IL FAUDRAIS QUE JE FIT SA TRANSMISSION SUR MON AUTO
ET D'APRES TOI JE NE PEU PAS PRENDRE LE COEUR ET LE METTRE SUR MON DIFFÉRENTIEL
SI CELA DEVIENT TROP COMPLIQUER JE PASSE A D'AUTRE CHOSE

si tu peux poser le differentiel complewt de camaro 97 go pour tu vas etre disk brake arriere ca freine mieux

skylark1976 a écrit:JE VIENS D'ALLER VOIR ET C'EST BIEN UN 8.5
IL FAUDRAIS QUE JE FIT SA TRANSMISSION SUR MON AUTO
ET D'APRES TOI JE NE PEU PAS PRENDRE LE COEUR ET LE METTRE SUR MON DIFFÉRENTIEL
SI CELA DEVIENT TROP COMPLIQUER JE PASSE A D'AUTRE CHOSE

si c,est la meme largeur pourquoi ne pas juste installer le dif complet... au pire tu vas devoir changer le yoke au boute du driveshaft et peut etre modifier un peu la longueur du driveshaft au besoin mais je ne vois pas le besoin de changer la transmission....

Selon ton char, summit racing t'offre des pieces pour 8.5 de diff.
Sa serai un "adon" que sa soit un 7.5

http://www.summitracing.com/search/year/1976/make/BUICK/model/SKYLARK/Department/Drivetrain/Section/Differential-Rear-End-Components/?Ns=Rank%7cAsc

mustangii a écrit:

skylark1976 a écrit:JE VIENS D'ALLER VOIR ET C'EST BIEN UN 8.5
IL FAUDRAIS QUE JE FIT SA TRANSMISSION SUR MON AUTO
ET D'APRES TOI JE NE PEU PAS PRENDRE LE COEUR ET LE METTRE SUR MON DIFFÉRENTIEL
SI CELA DEVIENT TROP COMPLIQUER JE PASSE A D'AUTRE CHOSE

si c,est la meme largeur pourquoi ne pas juste installer le dif complet... au pire tu vas devoir changer le yoke au boute du driveshaft et peut etre modifier un peu la longueur du driveshaft au besoin mais je ne vois pas le besoin de changer la transmission....

je voulais dire différentiel

je regarde la largeur et si c'est ok je vais changer le différentiel

Desole de peter ta bulle,mais tu peut pas,ton char est a lames et la camaro 1997 est a coil springs avec un torque arm.Meilleure chance la prochaine fois!

Cam SS a écrit:Desole de peter ta bulle,mais tu peut pas,ton char est a lames et la camaro 1997 est a coil springs avec un torque arm.Meilleure chance la prochaine fois!

oui c'est bien vrai je vien d'aller voir quelques photos et sa fit pas la pentoute
c'est se que j'aime de se forum ,on demande conseil a des vrais et on fini a ne pas faire des dépenses inutiles

ton skylark est sur le meme body que un nova de 68 a 79 donc tout ce qui est ventura appollo des meme annee fit decu et ces des 8 .5 sur sa


aussi tu doit verifier la grosseur de ta cage si tu a 2 .56 de gear ta cage est une serie 2 tu devrait etre capable installer jusqua 3 .08 de gear sinon ca va prendre une cage serie 3

firebuick a écrit:ton skylark est sur le meme body que un nova de 68 a 79 donc tout ce qui est ventura appollo des meme annee fit decu et ces des 8 .5 sur sa


aussi tu doit verifier la grosseur de ta cage si tu a 2 .56 de gear ta cage est une serie 2 tu devrait etre capable installer jusqua 3 .08 de gear sinon ca va prendre une cage serie 3

merci des infos firebuick jé pris sa en note

Cam SS a écrit:Desole de peter ta bulle,mais tu peut pas,ton char est a lames et la camaro 1997 est a coil springs avec un torque arm.Meilleure chance la prochaine fois!

ben voyons ca se trim des brackets...