'55

Salut.
Comme toutes les années nous nous sommes rendus à Ciney (B) au Rétromoteur, brocante et marché de l'auto ancienne.
Spécialement pour mon ami Daniel, j'ai choisi celle-ci. Loin d'être dans la même condition que la tienne, pour sûr ! Mais c'est une des très rares que j'ai jamais vu par ici.



Il y avait aussi un joli '51 Shoebox


D'autres photos en vrac ici : http://cid-ee7bd3f32dc50542.skydrive.live.com/self.aspx/Autos-Motos%20divers/Ciney%202010/P1090035%20637x477.jpg

Salut.
Comme toutes les années nous nous sommes rendus à Ciney (B) au Rétromoteur, brocante et marché de l'auto ancienne.
Spécialement pour mon ami Daniel, j'ai choisi celle-ci. Loin d'être dans la même condition que la tienne, pour sûr ! Mais c'est une des très rares que j'ai jamais vu par ici.

Elle me semble tres bien cette 55

Les différences entre '55, 6 et 7 se limitent à des détails me semble-t-il. La caisse n'est-elle pas la même, comme pour les Chevy ?
Pour la '58, celle de mon ami Poupette "fait" plus grosse. Peut-être les doubles phares ? Il me dit que c'est ce qui fait qu'elle a moins de valeur que les années précédentes... ?

Eddy a écrit:Les différences entre '55, 6 et 7 se limitent à des détails me semble-t-il. La caisse n'est-elle pas la même, comme pour les Chevy ?
Pour la '58, celle de mon ami Poupette "fait" plus grosse. Peut-être les doubles phares ? Il me dit que c'est ce qui fait qu'elle a moins de valeur que les années précédentes... ?

55 et 56 sont à peu de choses prêts identiques alors que la 57 est plus basse et un peu plus large. La 58 est du même gabarit que la 57 sauf cosmétiquement parlant quoique bien des pièces font sur les deux années. L'intérieur est le même.

Merci professeur !

Le Continental Kit existait-il en production ou en accessoire ? Déjà sur les '55-6 ?

Eddy a écrit:Merci professeur !

Le Continental Kit existait-il en production ou en accessoire ? Déjà sur les '55-6 ?

Accessoire Eddy, vendu la pluspart du temps chez JC Penny ou Sears Reabuck