La fête à mon Skylark

427copoz a écrit:

Ils l'ont produit le 2 Juin 1971 a Framingham AA
et shipper le 4 Juin 1971 vers Gohier Pontiac Pontiac Buick
a Montréal
qui la recu le ?
et vendu le ?

Salut!
Le seul autre document que je possede est celui-ci.

Messemble qui y'en manque un boutte
Pourtant, c'est moi qui a été le chercher sous le siège arrière

427copoz a écrit:Salut

Je ne savait pas que les 350 L30 de Buick 1971 portait
le non de Wildcat

Il me semble que sur la feuille du Buick Skylark Custom 1968
350 2 Bbl de Buick 68 ce n'est pas écrit Wildact de mémoire
mais son Buick est un Canadien construit a Oshawa

Salut , non en effet pas de mention de nom pour le moteur dans mon cas mais un 'engine number' sous la ligne 'engine' et je ne retrouve pas le code L30 dans la liste des options , seulement dans l'entête . Ce n'est pas la même personne qui l'a décodé non plus . Je croyait que c'était seulement George Z qui en fesait .

Salut Buick68

Avait tu déja vue ou entendu sa avant Buick Widlcat pour un
v8 350
sur un forum comme V8 Buick.com
juste par curiositée

ce n'est rien de grave
juste un petit détail

Je croyait que c'était seulement George Z qui en fesait .

Non avant il y avait aussi Frank A ?

Salut Domtruck

Messemble qui y'en manque un boutte
Pourtant, c'est moi qui a été le chercher sous le siège arrière

celui la c'est le petit modèle

Salutations

Bonne fête le Buick!!! Je ne savais pas que ta peinture était celle d' origine!! Elle a l' air très belle ! T' as vraiment un beau bolide!! Es-tu le deuxième proprio?

427copoz a écrit:
celui la c'est le petit modèle

Ça dois être ça

Pour le 350 Wildcat je n'ai trouvé aucun info également.
Et j'ai cherché longtemps...

Domtruck a écrit:Salut à tous

J'ai fait produire la documentation de mon Skylark par GM et j'ai reçu tout cela aujourd'hui!

Surprise! C'est la fête à mon Buick

Il a 39 ans maintenant, la date de production est le 02 juin 1971

Bonne fête à Buick............Bonne fête à Buick...............................................................................

As-tu arrosé ca avec du sunoco 260 (gas d'époque) ou avec de la stella artois (gas a DOMTRUCK)

devines ! .......
39 ans et peinture d`origine ,memea si ca vaut rien pour J-M , moi je vais te dire qu`un skylark de 39 ans avec peinture d`origine et propre ainsi .....ca vaut son pesant d`or ,émotivement surtout !

bigdan a écrit:devines ! .......
39 ans et peinture d`origine ,memea si ca vaut rien pour J-M , moi je vais te dire qu`un skylark de 39 ans avec peinture d`origine et propre ainsi .....ca vaut son pesant d`or ,émotivement surtout !

J'irais pour le sunoco 260 Si ca ne vaut rien aux yeux de J.M. ce n'est pas nécessairement le cas pour les autres yeux qui regardent la voiture;pourquoi y as-t'il tant de marques de voitures c'est parce qu'il y a des milliers de yeux différents qui peuvent les regarder et les convoiter.Une voiture vas séduire par ses lignes et son mécanique je dirais 9 acheteurs sur 10 peut importe le nom qu'elle porte.Il s'agit seulement d'avoir un peu d'ouverture d'esprit pour respecter les choix des autres.Ce serait vraiment monotone si on avait tous les mêmes goûts.Imaginez un instant allez dans une exposition avec 300 voitures du même modèle.

pour J-M il y as les RR et il y as le reste ......il est ainsi , et c`est cool comme ca ......j`ai déja été tres oldsmobile et GM ...j`ai changé je suis ouvert d`esprit maintenant : pute lollll

Salut

Moi je l'aime bien le Buick Skylark a Domtruck
ce n'est pas un " genuine MuscleCars "
mais un street machine avec un look intéressant
la couleur + le toit de vinyl + le roues + un beau son
sa lui donne un beau style
et en plus avec un 425 sous le capot
sa doit être assez rares ce genre de swap



Salutations

bigdan a écrit:pour J-M il y as les RR et il y as le reste

Ne reveillez pas l'ours qui dort Plus sérieusement , ne sortons pas du sujet avec des remarques personelle , sujet qui est bien intéressant , merci

Un gros merci pour tout vos bons commentaires

Comme dis copoz: Ce n'est pas un genuine MuscleCar mais il serait tellement facile de le clôner...
Jamais ma femme ne me laissera le repeindre

J'aime bien le confort de ce Buick même si c'est un A body, c'est surprenant

De plus comme dis bigdan: Une voiture de 39 ans avec sa peinture originale, ça commence à être rare

Aucune crack sur le pad dash ni déchirure sur les sièges, les plis de tôles au bas des portes sont comme neuf et le dessous aussi, imaginez le reste...

À part les tites bosses et grafignes pis une couple de tites retouches, il porte bien son âge