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Message  duster 70 Dim 30 Avr 2006, 17:05

Salut je cherche une place pour faire monté un 340 avec un bon set up des maniac se dodge (mtl. rive nord. rive sud merci chinchin

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Message  richard Dim 30 Avr 2006, 21:41

claude gauthier 1 450 656 - 5950

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Message  Dom Dim 30 Avr 2006, 23:28

Bienvenue Duster 70 salut

Mon père a l'époque avait acheté un Duster 340 1970 orange intérieur noir, automatique avec une 3.42 de mémoire ou 3.55, bref il l'a beaucoup aimé !
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Message  Mopar Lun 01 Mai 2006, 20:05

Dom a écrit:Bienvenue Duster 70 salut

Mon père a l'époque avait acheté un Duster 340 1970 orange intérieur noir, automatique avec une 3.42 de mémoire ou 3.55, bref il l'a beaucoup aimé !

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Message  duster 70 Ven 05 Mai 2006, 05:47

:merci dans le coin de (mtl rive sud. rive nord) aver vous quelque chose

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Message  custom53 Sam 13 Mai 2006, 16:48

J'ai un de mes amis qui me parlait toujours d'un certain Magmum sur la rive sud de montréal.

Je sais qu'il fait juste du mopar
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Message  coyotenightmare Sam 13 Mai 2006, 18:15

custom53 a écrit:J'ai un de mes amis qui me parlait toujours d'un certain Magmum sur la rive sud de montréal.

Je sais qu'il fait juste du mopar

probablement magnum autosport a granby!!! il aime beaucoup le mopar thumleft
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Message  richard Dim 14 Mai 2006, 00:03

oublier le gars de granby ! trop cher et pas fiable !

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Message  Charger69 Jeu 18 Mai 2006, 21:34

Je pense qu'il n'en fait plus tellement de mécannique pour d'autres, en tout cas c'est ce qu'il m'a déjà dit. Je ne sait pas ce que tu entend par ''pas fiable'' mais il s'y connait en Mopar. Des fois c'est long pour avoir des pièces pi c'est vrai que c'est cher mais ya pas ben des places pour des produits de restoration.

Moi j'ai jamais eu de problème en faisant affaire avec lui.
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Message  richard Jeu 18 Mai 2006, 22:55

pas fiable ,moteur pas performant et qui ont du trouble et finit par casser

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Message  duster 70 Dim 21 Mai 2006, 18:58

Shocked je vois que ses pas facile de trouver une bonne place Rolling Eyes

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Message  full throttle no bottle Lun 22 Mai 2006, 17:52

Salut Duster70.
Je te repond non pas pour te donner une adresse car je suis a 1000km de la grande ville mais plutot pour savoir ce que tu entends par monter ton 340 tu veux faire quoi avec?
Salut Full.
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Message  duster 70 Lun 22 Mai 2006, 23:04

salut full throttle no bottle

avoir un bon set-up pour avoir environ 450hp ??

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Message  leg440 Mar 23 Mai 2006, 12:11

duster 70 a écrit:salut full throttle no bottle

avoir un bon set-up pour avoir environ 450hp ??
informe toi au cousineau a saint sulpice le pro moteur mopar au québec pas le téléphone

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Message  ADM Mar 23 Mai 2006, 12:44

leg440 a écrit:a saint sulpice
Chaque fois que j'entend ce nom je pense aux frères Rougeau rambo Laughing

Il y a peut-être du côté de Mr Hemi dans le coin de Thetford ? Je sait pas si il fait ca sinon il doit connaitre d'autres qui pourrait le faire ...

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Message  full throttle no bottle Mar 23 Mai 2006, 12:49

Salut Duster70.
Le pourquoi de ma question est que lorsque l'on recherche du hp alors pourquoi ne pas mettre les chances de son coté et je m'explique tant qu'a mettre de l'argent dans un 340 pourquoi ne pas investir dans un 360 deja au depart 20 po cu de plus et pour le reste ca va couter le meme prix.C'est mon opignon.
Salut Full.
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Message  Trobu_350 Mar 23 Mai 2006, 13:16

leg440 a écrit:
duster 70 a écrit:salut full throttle no bottle

avoir un bon set-up pour avoir environ 450hp ??
informe toi au cousineau a saint sulpice le pro moteur mopar au québec pas le téléphone
Salut si ta besoin de l'adresse a Cousineau fait moi signe c'est p-e un pro du Mopar mais y se débrouille très bien avec du GM y a gosser mes tètes et c'est une vrai belle job de malade chinchin y a aussi monter le moteur d'un de mes chums vla qq années un simple petit 305 modifier a 425hp pale aucune fiabiliter mais qua sa marchait c'était franchement épeurant....
Tk j'ai pas le numéro mais je peu te donner l'adresse c'est a 10 minutes de chez nous.....
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Message  duster 70 Mar 23 Mai 2006, 18:38

jai deux 340 1970 tete J 915 ,je vais prendre le meilleur des 2 dont pas besoin d'acheter de moteur bounce

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Message  full throttle no bottle Mar 23 Mai 2006, 19:34

Salut Duster70.
Ca je supposais que t'avais un moteur c'est l'autre bout que l'on c'est pas compris c'est pas grave.
Salut Full.
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Message  duster 70 Sam 27 Mai 2006, 02:49

merci (Trobu_350) oui j'aimerai bien avoir l'adress lol!

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Message  moparcuda Ven 27 Aoû 2010, 00:01

full throttle no bottle a écrit:Salut Duster70.
Le pourquoi de ma question est que lorsque l'on recherche du hp alors pourquoi ne pas mettre les chances de son coté et je m'explique tant qu'a mettre de l'argent dans un 340 pourquoi ne pas investir dans un 360 deja au depart 20 po cu de plus et pour le reste ca va couter le meme prix.C'est mon opignon.
Au départ t'a 20 pc de plus mais si tu fait un stroker tu va chercher plus de pc avec le 340 parce que les pistons(bore) sont plus gros,la seule avantage pour le 360 tu paye le block moins cher parce que cest moins rare qu'un 340
Salut Full.
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Message  mustangii Ven 27 Aoû 2010, 01:15

Charger69 a écrit:Je pense qu'il n'en fait plus tellement de mécannique pour d'autres, en tout cas c'est ce qu'il m'a déjà dit. Je ne sait pas ce que tu entend par ''pas fiable'' mais il s'y connait en Mopar. Des fois c'est long pour avoir des pièces pi c'est vrai que c'est cher mais ya pas ben des places pour des produits de restoration.

Moi j'ai jamais eu de problème en faisant affaire avec lui.
il fait encore des moteurs pour ses clients... il va t'en faire un moteur ce qu'il ne fait plus c'est passer des moteurs sur le dyno monté ailleur... c'.est ce que j,ai entendu dire....

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Message  mustangii Ven 27 Aoû 2010, 01:29

richard a écrit:pas fiable ,moteur pas performant et qui ont du trouble et finit par casser
c'est relatif... en general le monde en ont pour leurs argent... un moteur peu importe qui le fait des fois il toffe des fois il chie dans panne sur le dyno... la qualitée des pieces et le budget ont une grosse importance pour la durabilitée... idem pour la performance quelqu'un arrive avec un intake professional product et des tetes pro comp il y a des bonnes chances que ca sorte moins de performance qu'un kit brodix...
il faut faire attention des fois peut etre qu'il est membre du forum

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Message  Invité Ven 27 Aoû 2010, 06:38

cousineau ces son fils maitenant et ces lui qui a monter le 451 pouces cubes a dart et il est tres sastisfait

chose a pas oublier un 340 ces pas un ptit block chevrolet la recette est tres differente Moteur 340 Icon_salut

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Message  dart Ven 27 Aoû 2010, 08:45

firebuick a écrit:cousineau ces son fils maitenant et ces lui qui a monter le 451 pouces cubes a dart et il est tres sastisfait

chose a pas oublier un 340 ces pas un ptit block chevrolet la recette est tres differente Moteur 340 Icon_salut
Oui je suis tres satisfait et il en as fait quelque un a des gars que je connait et il sont tous satisfait. Laughing

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