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Rednecks toujours égaux à eux-mêmes

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Message  Eddy Dim 19 Déc 2010, 05:21

Salut, je regardais les exploite toujours surprenants de vrais rednecks, j'ai trouvé ceci.
En dehors des risques pris (chaque élément en mouvement est capable de lui arracher le bras) et de la minute-quarante nécessaire pour mettre en marche son gros mono, quelqu'un peut-il identifier la voiture donneuse de chassis et parechocs ? Le siège doit venir du dernir modèle de Lada je suppose...

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Message  Invité Dim 19 Déc 2010, 08:58

Tout un grément Shocked

Pour la voiture utilisé, je dirais une Mercedes des années 1950?

Et le siège c'est bien d'une Lada model Cariole crampé

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Message  samurai Mar 21 Déc 2010, 21:38

J'ai vu ces moteurs sur des fermes quand j'étais ti-cul. Probablement que la provenance est la même pour cet "habile" constructeur!! AUssi, ceux qui vont à l'évènement R.P.M. à St-Bruno ont sûrement déjà vu ce type d'engins fixes. Juste à consulter les archives de Passion Auto Rétro.

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Message  Mr.Gasser Mar 21 Déc 2010, 21:44

Beau cap de roue Fiesta Razz
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Message  mustangii Mer 22 Déc 2010, 02:09

samurai a écrit:J'ai vu ces moteurs sur des fermes quand j'étais ti-cul. Probablement que la provenance est la même pour cet "habile" constructeur!! AUssi, ceux qui vont à l'évènement R.P.M. à St-Bruno ont sûrement déjà vu ce type d'engins fixes. Juste à consulter les archives de Passion Auto Rétro.
des engins stationaires il y en aplein a granby normalement sur des trucks plate fome antique

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Message  Invité Mer 22 Déc 2010, 09:38

ces peu etre un des premier dragster a moteur avant lol!

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Message  Invité Mer 22 Déc 2010, 09:54

il a penser mettre un garde entre le siege et l engin thumleft , tout une tete pensante Rolling Eyes

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Message  samurai Mer 22 Déc 2010, 12:22

papouze a écrit:il a penser mettre un garde entre le siege et l engin thumleft , tout une tete pensante Rolling Eyes
crampé crampé crampé

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Message  p'tit.volks Mer 22 Déc 2010, 13:45

mustangii a écrit:
samurai a écrit:J'ai vu ces moteurs sur des fermes quand j'étais ti-cul. Probablement que la provenance est la même pour cet "habile" constructeur!! AUssi, ceux qui vont à l'évènement R.P.M. à St-Bruno ont sûrement déjà vu ce type d'engins fixes. Juste à consulter les archives de Passion Auto Rétro.
des engins stationaires il y en aplein a granby normalement sur des trucks plate fome antique

Bonjour!

Voici une photo et un vidéo que j'ai pris à Granby 2010

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[youtube][/youtube]
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Message  Eddy Jeu 23 Déc 2010, 06:32

Ok on en reveut des moteurs ?
Pratt & Whitney R4360, l'ultime développement des VRAIS moteurs à explosion en aéronautique. Près de 70 litres de cylindrée quand-même...


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Message  Invité Jeu 23 Déc 2010, 17:06

boff , jaime mieux me promener avec mon vieux truck.au moin les siege sont plus confortable que sa patente start

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Message  Mopar Jeu 23 Déc 2010, 23:33

Eddy a écrit:Ok on en reveut des moteurs ?
Pratt & Whitney R4360, l'ultime développement des VRAIS moteurs à explosion en aéronautique. Près de 70 litres de cylindrée quand-même...


Si tu étais obligé de te poser en terrain ennemi, tu étais mieux de laisser tourner le moteur sinon affraid pale

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2009 Dodge Challenger SE 3.5L
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Message  Eddy Ven 24 Déc 2010, 07:55

La procédure de démarrage de ces moteurs est extrêmement longue et complexe, à commencer par purger les cylindres du bas de l'huile et l'essence qui ont pu s'y accumuler. (Comme c'est incompressible, c'est la bielle qui encaisse).
Il ne faut pas mettre trop de gaz non plus sinon la remorque et tout le bazar aurait vite fait d'effectuer un looping peu esthétique. (pensez qu'un moteur de moto BMW chahute déjà la moto lorsqu'on accélère, un bouzin de plus de 2 tonnes en furie ça doit faire des ravages)
Je ne résiste pas au plaisir de vous joindre ce lien avec une de mes vidéos de DC-3. Les moteurs sont des Pratt & Whitney R1830 de "seulement" 2 étoiles de 9, soit 18 cylindres pour un petit 30 litres de cylindrée et 1200 cv.
Remarquez que le SAS laisse filer 12 pales d'hélice (4 tours de vilebrequin) avant de lancer l'allumage tandis que le Hollandais de DDA lance le moteur après seulement 3 tours. Les deux procédures étaient d'application selon la compagnie. Pourtant ces deux avions (à bord desquels j'ai eu le plaisir de voler) sont quasiment jumeaux puisqu'entretenus par la même société.

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Message  427copoz Ven 24 Déc 2010, 09:48


Salut Eddy

Toi tu triperait de voir la serie TV Pilotes des glaces
ils ont des vieux DC
une compagnie dans les territoires du Nord Ouest Canadien
http://www.historiatv.com/emissions/pilotes-des-glaces/

Salutations

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Je n'était pas collectionneur mais collecteur

Je me permet d'écrire sur ce forum parce que j'en suis un des batisseurs
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Message  Fanamc Ven 24 Déc 2010, 09:52

427copoz a écrit:
Salut Eddy

Toi tu triperait de voir la serie TV Pilotes des glaces
ils ont des vieux DC
une compagnie dans les territoires du Nord Ouest Canadien
http://www.historiatv.com/emissions/pilotes-des-glaces/

Salutations
Salut
Il y a plusieurs films sur Youtube à propos de Buffalo Airways, ça va le faire tripper notre Eddy Cool
https://www.youtube.com/watch?v=2O1vumN3v4s

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Je ne suis pas tout à fait inutile. Je peux toujours être utilisé comme un mauvais exemple.
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Message  Eddy Sam 25 Déc 2010, 05:58

Merci les gars !
Pendant plus de 20 ans j'ai suivi quasiment jour par jour l'évolution de TOUS les DC-3 encore en existence sur cette petite terre, je connais évidemment beaucoup de ces bébés Canadiens (dont Buffalo), Alaskais, Sudaméricains et bien d'autres. Malheureusement j'ai un peu lâché la bride depuis une dizaine d'années, j'ai donc pris un peu de retard. Grâce à vous je vais me remettre d'actualité !
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Message  Le Chat Caméra Sam 25 Déc 2010, 06:36

bonjour !

J'ai jamais eu la chance de voir un redneck US de près, fort heureusement... Confused

XP red neck desktop.

Observez bien le logiciel actif, dans la tray, en bas !

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source : http://www.ebaumsworld.com/pictures/view/80603211/
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https://postimg.cc/user/le_chat_camera

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Message  Eddy Dim 26 Déc 2010, 04:50

Salut. L'un d'entre-vous aurait-il la vidéo de cette série "Pilotes des Glaces" et pourrait-il m'en fournir une copie ? Ce serait sympa. J'essaie de contacter l'éditeur mais je n'ai pas de réponse à ce jour...
salut

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Message  p'tit.volks Dim 26 Déc 2010, 10:09

Salut Eddy!

J'ignore s'il y a moyen de voir les émission entières...
Du moins, en attendant, tu peux visionner des extraits sur le site de Historia (chaîne qui diffuse l'émission Pilotes des Glaces):

http://www.historiatv.com/emissions/pilotes-des-glaces/

Bon visionnement! salut
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Message  Mr.Gasser Dim 26 Déc 2010, 11:19

Eddy a écrit:Salut. L'un d'entre-vous aurait-il la vidéo de cette série "Pilotes des Glaces" et pourrait-il m'en fournir une copie ? Ce serait sympa. J'essaie de contacter l'éditeur mais je n'ai pas de réponse à ce jour...
salut
Salut Eddy,
En anglais,Ice Pilots:
http://www.history.ca/video/default.aspx
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Message  BigDan Dim 26 Déc 2010, 12:16

pi ya une jolie pilote la dedans !

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Message  Invité Dim 26 Déc 2010, 13:36

un moteur en etoiles a froid ont dirait jamais que ont va pouvoir decoller avec sa mais une fois rechauffer sa roule quand meme doux


https://www.youtube.com/watch?v=EkcX0KGIBwk

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Message  Eddy Lun 27 Déc 2010, 03:17

Mr.Gasser a écrit:
Eddy a écrit:Salut. L'un d'entre-vous aurait-il la vidéo de cette série "Pilotes des Glaces" et pourrait-il m'en fournir une copie ? Ce serait sympa. J'essaie de contacter l'éditeur mais je n'ai pas de réponse à ce jour...
salut
Salut Eddy,
En anglais,Ice Pilots:
http://www.history.ca/video/default.aspx

Hummm . . currently unavailable. Damned !

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Message  LowSub Lun 27 Déc 2010, 03:38

Wow merci les gars de poster ces infos et vidéo a propos des moteur radial! thumleft Ça m'étais inconnue



Dans ce vidéo Le gars a installé un moteur radial dans une petite voiture et a fait la transmission lui même!!





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Une animation d'un moteur radial que j'ai trouvé





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Message  Eddy Lun 27 Déc 2010, 04:23

A ma connaissance il n'existe pas de 6 rangs d'étoiles, les plus gros moteurs en étoile que je connais ont 4 rangées de9 cylindres. Déjà pas mal, avec 70+ litres de cylindrée... ;-)

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