Super bee

Peut-être que l'un d'entre vous peut m'aider; j'ai entendu a travers les branches que dans la région de Granby il y aurait un Super Bee 1970 peut-être six pack.... Le dit véhicule serait en pièces. Si quelqu'un sait ou est ce véhicule faite moi signe.

Merci

Sergio

Salut sergio70!

J'étais au courant qu'il y en avait un à vendre dans la région de Thetford Mines.
Il est sur LesPac depuis déjà un petit bout.

http://www.lespac.com/vehicules/antiques-collection/thetford-mines/d-dodge-super-bee-LPaZZ8878809WWcpZZ50WWgrZZ12

dodge super bee, 1969, projet, serie WM23NOA152048, TNT 440 pc cub, 4 vitesses,chifter earth. PROJET,

C'est un 1970 sur les photos

Beau modèle en passant

Ça doit faire 4 ou 5 ans qui est à vendre ce Bee du moins de ce que je me souvient.

Dom a écrit:C'est un 1970 sur les photos

Salut Dom!

Oui, j'étais au courant, c'est d'ailleurs pour cette raison que j'ai publiée cette annonce.

petite correction :

chifter earth= shifter hurst

La suspension est tellement enfoncé dans le sol, l'appellation est bonne pour le earth

10,000$ neg
C un penser y bien avant d'appeler la remorqueuse
je pense que l'age nous rappelle a l'ordre,ou c l'experience p.e.
pourquoi le gars le fait pas,il doit savoir lui aussi combien ça coute.
Je trouve maintenant qu'un turn key c mieux ou vraiment un body impeccable
faut croire que je vieillit
p

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:10,000$ neg
C un penser y bien avant d'appeler la remorqueuse
je pense que l'age nous rappelle a l'ordre,ou c l'experience p.e.
pourquoi le gars le fait pas,il doit savoir lui aussi combien ça coute.
Je trouve maintenant qu'un turn key c mieux ou vraiment un body impeccable
faut croire que je vieillit
p

C'est pas que tu vieilli, c'est qu'il y as toujours une limite, a ce que l'expérience comme tu le dit si bien, sur le bon sens même s'il sagit d'un MOPAR !!! Un jour, le monde va se rendre contre qu'un Mopar, c'est pas plus qu'un GM ou un Ford ou un AMC cal*¤@±*. Dans notre hobby, un body en parfaite condition vaut ben plus qu'une poubelle avec une mécanique

cut77 a écrit:

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:10,000$ neg
C un penser y bien avant d'appeler la remorqueuse
je pense que l'age nous rappelle a l'ordre,ou c l'experience p.e.
pourquoi le gars le fait pas,il doit savoir lui aussi combien ça coute.
Je trouve maintenant qu'un turn key c mieux ou vraiment un body impeccable
faut croire que je vieillit
p

C'est pas que tu vieilli, c'est qu'il y as toujours une limite, a ce que l'expérience comme tu le dit si bien, sur le bon sens même s'il sagit d'un MOPAR !!! Un jour, le monde va se rendre contre qu'un Mopar, c'est pas plus qu'un GM ou un Ford ou un AMC cal*¤@±*. Dans notre hobby, un body en parfaite condition vaut ben plus qu'une poubelle avec une mécanique

Nos "gros mots" sont maintenant sensuré

J'ai rencontré le propriétaire à quelques reprises... Il a plusieurs vieilles autos, mais le Bee est à peu près son seul musclecar... Comme il est à l'extérieur depuis plusieurs années, il s'est assez détérioré, dommage, il était quand même potable il y a 3-4 ans, panneaux originaux, etc... Je crois qu'il a trop écouté les encans de Barrett-Jackson à la télé, car il ne vaut pas ce montant, mais comme il n'a pas besoin de ça pour vivre sa retraite, je crois qu'on devra attendre la succession pour l'avoir à prix raisonnable. D'ici là, il continue de s'enfoncer... Sur la deuxième photo, on voit le seul autre Chrysler 300 deux portes que j'aie vu, et que j'essaie d'acheter pour les pièces (intérieur bucket seats-console) depuis des années, sans succès...
Ben

pas pour vous contrarier les filles mais ,

il y as 3 ans mon chum Danny m`apelles pour me montrer un char "project"

un challenger 70 440 décapotable tellement pourri que pour le bouger il as fallu le renforcer avec des rods soudés partout
le type avait payé $21,000 mon chum gueulait a tue tete que c`était fou etc...

mais 2 ans plus tard et $67,500 il était show room

les mopars sont devenus rares car ils étaient fragiles (de carosserie)donc valeur as montés en fleche ....

Je crois que c'est à cette endroit qu'il y avait ou qu'il a un Challenger 73-74 jaune et noir et mon beau frère est aller le voir et c'était la même chose le prix un peu trop élever.

bigdan a écrit:pas pour vous contrarier les filles mais ,

il y as 3 ans mon chum Danny m`apelles pour me montrer un char "project"

un challenger 70 440 décapotable tellement pourri que pour le bouger il as fallu le renforcer avec des rods soudés partout
le type avait payé $21,000 mon chum gueulait a tue tete que c`était fou etc...

mais 2 ans plus tard et $67,500 il était show room

les mopars sont devenus rares car ils étaient fragiles (de carosserie)donc valeur as montés en fleche ....

Y'a une différence de valeur finale entre un Challenger R/T décapotable et un Super Bee... Le Bee aurait besoin de 40k de rénos pour en faire un char de 40K au max. La valeur des Mopars est haute, oui, mais pour les modèles spéciaux, convertibles, Hemi, 440-6, wing cars, etc... pour les Road Runners ou Super Bee de base, difficile d'avoir plus de 35-40K.
A moins de faire la job soi-même, la valeur de la resto dépasse la valeur du produit final si tu commence avec un shell de 10k. Aussi bien commencer avec une voiture plus complète du sud. Les photos de l'annonce ne sont pas de cette année, il a empiré.
Si on se fie au projet de Super Bee de Christian, on peut voir ce que la carrosserie représente, et dans ce cas, il faut aussi compter toute la mécanique, suspension, freinage... ainsi que l'intérieur!
Ce serait donc un projet pour quelqu'un qui a une commandite de AMD (panneaux de carrosserie), et qui fait la job lui-même pour le garder....
Ben

On s'éloigne du sujet, le véhicule serait en phase de restauration et a granby ou un petit village près de granby. Je sais c'est comme chercher une aiguille dans une balle de foin désolé. L'auto existe il y a plusieurs années j'ai discuté avec le propriétaire a l'expo de granby mais j'ai tout perdu les infos du gars.


Merci a l'avance

Sergio

J'ai enfin trouvé. IL sera a vendre au printemps. Aussi super bee 6 pack 1970 wow même état.

https://servimg.com/view/14925325/7
https://servimg.com/view/14925325/8
https://servimg.com/view/14925325/9
https://servimg.com/view/14925325/10[img][/img]

le seul je me souviens d'avoir vu etait sur la rue simond dans le parc industriel a coté d'AL ferblanterie je passais devant tout les jours pour aller a l'ecole et un matin je suis passé toute les vitres étaient cassées je m'en souviens encore comme si c'etait hier rouille int blanc et a coté il y a avait un cutlass 68 qui lui aussi a disparu

Il y en a un beau sur lespac a prix tres raisonnable, un plum crazy a ste-sophie

Salut amateur(e)s de Dodge Coronet Super Bee,

Je ne sais pas pourquoi mais j'ai toujours eu un faible pour ce Super Bee...





Jean-Marc

P.S. Ça doit être la couleur...

Jean-Marc Gaudet a écrit:

P.S. Ça doit être la couleur...

Est-ce une couleur d'origine pour ce modèle   

Vrai qu'il a de la gueule

jake a écrit:

Jean-Marc Gaudet a écrit:

P.S. Ça doit être la couleur...

Est-ce une couleur d'origine pour ce modèle   

Vrai qu'il a de la gueule

salut rpo 999 sa veut tu une commande special

RPO= Regular Production Order, donc un code régulier.
Le code 999 sur un fender tag de Mopar signifie special order paint, et pourrait être n'importe quelle couleur, plus souvent utilisé pour les flottes genre municipalités, police, etc...
Mais il y a aussi des 999 plus célèbres, comme les Petty Blue (Corporate Blue est le nom officiel) sur les Superbirds 70, avant que la couleur ne soit disponible comme Basin Blue en 71, et les Charger et Roadrunners Omaha Orange de 1968-1969, une couleur non-standard, pour des véhicules de flotte municipale, qui ressemble étrangement à Hugger Orange de Chevrolet, mais qui a servi pour faire les Bengal Charger de 1968 et certains autres modèles 1969, dont une couple de Daytona. A l'époque, un dealer qui savait qui appeler pouvait avoir la couleur qu'il voulait en commande spéciale, même une couleur de GM ou Ford!
Pour le Super Bee 70 de la photo, difficile à dire de quelle couleur, puisqu'il s'agit d'une photo de magazine qui a été scannée, mais ça ressemble à K2 (GoMango en Dodge, Vitamin C en Plymouth), une couleur Hi-Impact régulière, mais je crois plus que ce soit l'aileron arrière qui a attiré l'oeil de J-M...

Ben

En passant, il y aura un article sur un magnifique Super Bee A-12 Six Pack 1969-1/2 dans le prochain V8 Passion...   

Ben