Installation pour Powder coating

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Message  marco_chevy Lun 24 Jan 2011, 10:36

J'aimerais avoir des info au sujet du powder coating. Je suis entre Québec et Trois-Rivieres, rive nord, et les gars de Powder Coating sont assez rare. J'me cherche un petit '' à côté'' pour occuper mes temps libre et question d'avoir un nouveau défit et une petite buisness à moi, qui pourrait etre rentable et amusante. J'ai quelques pieces qui ont étées ''powder coatées'' et j'adore le résultat ainsi que la procédure. SI y'a des gens ici connaisseur dans ce domaine qui veulent bien partager leur trucs, merci des les partagers ici ou en MP.

Je connais un peu les étapes, mais j'aimerais juste revoir le tout. Cela demandera un investissement ces certain, mais pour l'instant, j'envisage de faire que des petites pieces allant j'usqu'au roue d'auto. Je vise auto, moto, motoneige et ce genre de marché la, que je pourrai faire par les soirs et fin de semaine.

Ca prend :

Un four d'une capacité d'au moins 2pi cube
Un kit de fusil pour pulvériser la poudre
Un armoire pour la ventillation et récupérer la poudre.
Un cabinet de jet de sable aussi d'une capacité de 2pi cube minimum.

J'ai de la place dans mon garage chauffé!

J'aimerais des suggestions pour la marque ou modele du four, pistolet, jet de sable, armoire de ventillation, produit a utiliser, où me procurer tout ca?

Y'a des choses en particulier a savoir a propos du powdercoating ?

J'ai meme envisagé me partir une petite compagnie pour pouvoir facturer les commercants. J'ai quelques dealer, fabriquant et commercant potentiel dans mon bout qui font faire ca a Québec ou à Mtl par manque de fournisseur( j'ai déja un peu sondé le terrain). Je pourrais facilement avoir 1 bonne journée de travail par semaine!

Merci de vos commentaires.
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Message  marco_chevy Mar 25 Jan 2011, 15:56

Ca semble etre une question dont personne ne peut répondre !!!!!
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Message  Tropdeprojet Mar 25 Jan 2011, 17:24

Pas de réponse pour toi mais, bonne chance! Je trouve ca intéressant.
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Message  Invité Mar 25 Jan 2011, 21:10

Meme chose pour moi c'est un sujet qui m'interesse mais c'est vraiment un entrepreneur qui pourrait t'aider a ce sujet selon moi!

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Message  mustangii Mer 26 Jan 2011, 01:12

si tu n'as pas de réponse c'est que nous aussi on a besoin d'infos Razz ca fait un boute que ca existre mais pas si longtemps que ca que c'est "abordable"

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Message  marco_chevy Mer 26 Jan 2011, 08:25

j'minquiete pas, dans mon coin je serai pasmal tout seul...

Et cé pas tout le monde qui veut investir dans les 3 chiffres pour ca!

Peu-etre que ceux qui répondent pas ont peur d'aider car ils en font déja! mais inquietez vous pas, cé pour un passe temps!
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Message  Quebeker Mer 26 Jan 2011, 09:02

Tres bonne idée que tu as.
scuser mon ignorance mais ces quoi au juste les atout de cette peinture?
pourquoi voudrais-je faire peinture mes mag avec ca au lieu de dautre chose?
merci

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Message  marco_chevy Mer 26 Jan 2011, 09:09

le powder coating, cé une poudre étendu sur une piece par electro, tu met le ground sur la piece, et la poudre passe par le fusil qui lui charge la poudre jusqua 50K volts, donc la poudre colle partout a la piece, meme dans les petits racoins. Exemple, tu peux shooter de la poudre sur 1 coté d'une tuyau rond, et la poudre va faire le tour! Ensuite, tu met tout ca au four pendant une 20ain de minutes pour que la réaction se fasse entre les composantes de la poudre, qui fond et durcit en place. Cette peinture offre une tres grande résistance a tout car elle est uniforme et cuite. Beaucoup de roues d'auto sont fait comme ca d'usine! beaucoup plus résistant, et il y a beaucoup de couleur et de fini! J'crois beaucoup en ce produit, cé pourquoi j'veux m'installer.
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Message  Invité Mer 26 Jan 2011, 09:37

J'en ai déjà peinturé et ça va très bien, pas salissant et ça ce nettoie très bien. Ya même des systèmes qui vont jusqu'à 95kv, tu peux même reprendre ta pièce si ya un défaut, tu sables le défaut, tu baisses ton statique, sans ça la poudre colle pas, et tu reshoot par dessus. C'est vrai que la poudre fait le tour d'un tube metton, mais faut quand même que tu repasses parce que ya pas tant de poudre que ça qui fait le tour de la pièce, souvent on voit le métal au travers, donc pour assuré une uniformité à la pièce c'est mieux de peinturer tout le tour. Faut aussi faire attention à la chaleur du four et au temps de cuisson, ça peut varier d'une couleur et d'un type de peinture à l'autre et aussi selon ce que tu peintures, c'est plein de petites subtilités mais c'est le fun en maudit!!!!

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Message  buick141 Mer 26 Jan 2011, 09:40

combien peux couter un instalation complete pour s'équiper
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Message  Quebeker Mer 26 Jan 2011, 10:16

marco_chevy a écrit:le powder coating, cé une poudre étendu sur une piece par electro, tu met le ground sur la piece, et la poudre passe par le fusil qui lui charge la poudre jusqua 50K volts, donc la poudre colle partout a la piece, meme dans les petits racoins. Exemple, tu peux shooter de la poudre sur 1 coté d'une tuyau rond, et la poudre va faire le tour! Ensuite, tu met tout ca au four pendant une 20ain de minutes pour que la réaction se fasse entre les composantes de la poudre, qui fond et durcit en place. Cette peinture offre une tres grande résistance a tout car elle est uniforme et cuite. Beaucoup de roues d'auto sont fait comme ca d'usine! beaucoup plus résistant, et il y a beaucoup de couleur et de fini! J'crois beaucoup en ce produit, cé pourquoi j'veux m'installer.

Merci pour linfo!
Les prix sont il beaucoup plus elever qune peinture standard?

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Message  marco_chevy Mer 26 Jan 2011, 11:39

pas plus cher... cé similaire!

S'installer comme il faut, pour travailler, ca dépend.. installé pour faire 10 mcx par année, par mois, par semaine, ou par jours? ca change ben des affaires...
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Message  mustangii Mer 26 Jan 2011, 13:44

quand tu vas etre opérationnel fais nous signe on va parler pour toi thumright

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Message  marco_chevy Mer 26 Jan 2011, 13:54

Ben merci beaucoup... pour l'instant, je suis a l'étape de projet, je prend le max d'info pour acheter le bon matériel! ensuite, je m'install, je m'amuse, je fais des test, et apres on verra.. j'veux pas me stresser avec ca! ca va surement aller au printemps avant de prendre dla job! jai déja hate Smile
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Message  duster 70 Mer 26 Jan 2011, 17:51


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Message  Quebeker Mer 26 Jan 2011, 18:34

mustangii a écrit:quand tu vas etre opérationnel fais nous signe on va parler pour toi thumright

Oui on va te faire de la pub

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Message  blacknight Mer 26 Jan 2011, 19:09

[quote="marco_chevy"]Ca semble etre une question dont personne ne peut répondre !!!!![/quote
salut la gang, j ai justement fait affaire avec une entreprise qui en fait ,ainsi que du placaqe de chrome , et repare des alternateurs et demarreur ainsi que reparation de caliper d auto, cardans , je nai pas discuter de peinture en pourdre avec eux mais tu peut toujours appeler les gars son ben smath c est a rimouski et le numero de tel :1 800 730 2992 ou 418 723 2992 sylvain delude prop j espere que sa t aidera dans ta nouvelle p'tite business et bonne chance ................
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Message  marco_chevy Mer 02 Fév 2011, 08:01

Merci bien, mais je crois pas qu'un gars qui en fait, me donnerait des trucs gratis comme ca, meme si je suis pas du meme secteur. Sauf si il est sur ce forum, enfin je crois.

Petite mise a jour: j'ai mon cabinet de sandblast que jai ramassé usagé, en ben bon état, j'ai que changé la vitre! jpeux faire des pieces d'environ 22 x 16 x 32... J'aurai aussi 2 gun pour peinturer, acheté de notre amis Hulk30 , ici meme!

Je suis donc a la recherche d'un grand four a convection, le plus grand possible, sinon, d'ici 2-3 semaines je m'en fabrique un de 2pi profond par 3pi de large par 4 ou 5 pied de haut avec 3 ou 4 élements. Je serais preneur de four a convection encastré avec affichage electronique, pour en récupérer les controles, lumieres, fan, élements, thermostat!

Il me faut aussi changer mon compresseur pour un vrai 5hp industriel, et 60-80 gallon sur le 220v. J'ai 2-3 prospect sur lespac.

Si quelqun a quelque chose qui m'intéresse, merci de me faire signe!
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Message  Invité Mer 02 Fév 2011, 11:14


Il me faut aussi changer mon compresseur pour un vrai 5hp
industriel, et 60-80 gallon sur le 220v. J'ai 2-3 prospect sur lespac.

marco je sais pas ou tu t installe mais parole d un electricien si tu as du 550 volts dans ta shop va pour un moteur 550 car un moteur de 3 a 5 hp sur le 220 ca coute chere et sa dure pas longtemps salut

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Message  marco_chevy Mer 02 Fév 2011, 12:11

j'installe ca dans le garage ché nous... donc pas de 600v... et un vrai moteur 5h sur le 220v, cé durable en masse...
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Message  Invité Mer 02 Fév 2011, 12:23

j'installe ca dans le garage ché nous... donc pas de 600v... et un vrai moteur 5h sur le 220v, cé durable en masse...

sa depend du voltage dans ton coin si le voltage varie sur le 220 ces dur sur ton moteur 5 hp

assure toi d avoir le fils de la bonne dimention et installe le le plus pres de ton panneau possible

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Message  serge50 Dim 13 Mar 2011, 12:04

marco_chevy a écrit:Ca semble etre une question dont personne ne peut répondre !!!!!
Bonjour moi j ia des reponse sur le powder coating c'est tres facile a faire cela prend un bit qui coute environ 100.00 a 150.00 pour apliquer le powder coating et un four la plus part des peinture on besoin d'etre chauffer a 400 degré faraneight pour 20 minutes et le tour est jouer et ont peut en acheter au quebec si je me souvien a boucherville mais en grosse quantité je pense 50 lbs le noir est utilise souvent donc moin cher
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Message  Sho0x Dim 13 Mar 2011, 15:06

ha oui je connais ce type de peinture,ton topic va m'intéressé Smile,bon courage à toi thumleft salut

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Message  CaMaRo68 Dim 27 Mar 2011, 22:18

Quand tu sera prêt, je t'apporte mon couvercle de puisard dans le garage. Y a pas moyen de trouver une peinture qui tient la-dessus... C'est un morceau que tu pourrais faire dans tes débuts, même si c'est pas parfait, pas besoin d'être super hyper beau comme une pièce de char...
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Message  pepepito Sam 04 Juin 2011, 15:29

faque, es-tu opérationnel? J'aurais p-t une job de mags pour toi, jpeux pas mp, alors Smile

Merci

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