Besoin daide :)
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camz28
Pierre LE DENTIER SBC
mustangii
2one
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Re: Besoin daide :)
je crois que l`on devrait commencer par le début ?
quele est ton budget $500.00 -$5000.00
tout dépend en grande partie de ca
ya pas 10 recttes il y en as une :
1) compression de 9 a 1 jusqu`a 9.5 ...... tu obtiens ca par des tetes avec moins de CC ou en planant
les tiennes
2) un petit cam si gardes ta gear genre 2:73 ou moins
3) intake de torque : edelbrock performer ou équivalent ( 1500-5500)
4) headers 1"5/8 soortie de 3" max .... double exhaust 2" pour garder du torque
déja la tu est a plus de $1000.00 en pieces seulement ....est ce que ca te vas ?
quele est ton budget $500.00 -$5000.00
tout dépend en grande partie de ca
ya pas 10 recttes il y en as une :
1) compression de 9 a 1 jusqu`a 9.5 ...... tu obtiens ca par des tetes avec moins de CC ou en planant
les tiennes
2) un petit cam si gardes ta gear genre 2:73 ou moins
3) intake de torque : edelbrock performer ou équivalent ( 1500-5500)
4) headers 1"5/8 soortie de 3" max .... double exhaust 2" pour garder du torque
déja la tu est a plus de $1000.00 en pieces seulement ....est ce que ca te vas ?
BigDan- Légende
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Date d'inscription : 15/11/2007
Re: Besoin daide :)
3) intake de torque : edelbrock performer ou équivalent ( 1500-5500)
sont intake est une victor 3500 a 8000
Invité- Invité
Re: Besoin daide :)
firebuick a écrit:
3) intake de torque : edelbrock performer ou équivalent ( 1500-5500)
sont intake est une victor 3500 a 8000
il l`as déja ?
aie vends ca au plus vite , ca vaut Zéro pour toi !
essaies d`échanger pour performer ......sinon oublies le fun lollllllllll un intake qui performes a partir de 3000 rpm sur un char quasi stock oufffffffffff en anglais ils disent "it will be a slug"
meme chose pour le cam ,....au début ( 70) j`ai déja mis un cam qui brasses ds mon char avec 2:73 de gear et torque converter stock .....quel chiasse se fut ! j`avais compris apres lolllll
meme probleme avec ton intake !
BigDan- Légende
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Date d'inscription : 15/11/2007
Re: Besoin daide :)
pour le changement de mon intake vu que le victor est trop gros pour ma voiture je me demandais lequel je devais prendre je suis en dileme avec 3 sorte dintake il y a le Performer (Idle - 5500 RPM) le Performer RPM (1500 - 6500 RPM) et le RPM Air-Gap (1500 - 6500 RPM) dans le fond je ne veux pas avoir de Egr donc le air gap serais p-e plus aproprié ?!
2one- Régulier
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Voiture(s) : Dodge Diplomat 1987
Re: Besoin daide :)
tu nous a pas dit si tu desire faire autre chose a ton moteur .si reste est stock une performer serait la meilleur
Invité- Invité
Re: Besoin daide :)
a la longue cest sur que je vais changé le cam les tete ect
2one- Régulier
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Date d'inscription : 20/02/2011
Voiture(s) : Dodge Diplomat 1987
Re: Besoin daide :)
pour intake reste dans le dual plane , moi j ai mit un weian ''action plus'' bon deal avec un cam low end torque 0-4500 rpm car tu a besoin de torque le plus possible avec un 318 c est pas un gros bloc
Invité- Invité
Re: Besoin daide :)
v'la un bon deal , juste un peu de frottage
https://tribuneauto.forumactif.com/t20095-intake-edelbrock-318-360#264078
https://tribuneauto.forumactif.com/t20095-intake-edelbrock-318-360#264078
Invité- Invité
Re: Besoin daide :)
tres bonne deal achete ca 2one a $70 c'est du scraning ca se sandblast tres bien
magnumPQ- Vétéran
- Ville/Région : lachute,qc
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Voiture(s) : dodge magnum xe 79, corvette Z06,2002,mazda B4000 se+4X4,2007(ford)
Re: Besoin daide :)
c`est vraiment une intake pour moteur presque stock favorise le torque de idle a 4500 rpm environ
ds ta situation d eloin supérieur a ta vvictor
ds ta situation d eloin supérieur a ta vvictor
BigDan- Légende
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Date d'inscription : 15/11/2007
Re: Besoin daide :)
Parfait sauf que le deal est au lac st jean cest un peu loin jvais etre capable de men trouvé un en ville et pour les intake stock dison 340-360 esce mieu que tu after market
2one- Régulier
- Ville/Région : montreal
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Date d'inscription : 20/02/2011
Voiture(s) : Dodge Diplomat 1987
Re: Besoin daide :)
meme si est au lac st jean c'est tres simple tu envoies un mandat poste et il l'expedie par autobus... tu vas chercher au terminus et le tour est joué...
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François "don't need a GOODWRENCH" MustangII
Re: Besoin daide :)
bigdan a écrit:je crois que l`on devrait commencer par le début ?
quele est ton budget $500.00 -$5000.00
tout dépend en grande partie de ca
ya pas 10 recttes il y en as une :
1) compression de 9 a 1 jusqu`a 9.5 ...... tu obtiens ca par des tetes avec moins de CC ou en planant
les tiennes
2) un petit cam si gardes ta gear genre 2:73 ou moins
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déja la tu est a plus de $1000.00 en pieces seulement ....est ce que ca te vas ?
jai trouvé cest spec la esce que ca se peut que ma compression est de 9 pour 1 d'origine
8.5 to 1 (1979)
8.6 to 1 (1984)
9 to 1 (1985 thru '89)
8.4 to 1 (1984/85/89 H.P.) et que veux dire H.P.
2one- Régulier
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Voiture(s) : Dodge Diplomat 1987
Re: Besoin daide :)
h.p. veux dire haute performance , ca doit etre des police pack , quoi que les police pack etais des 360
Invité- Invité
Re: Besoin daide :)
ah j y pense ,en 1989 il y avais le 318 shelby du dakota shelby decapotable avec un gros 5hp de plus
http://www.allpar.com/model/ram/dodge/shelby-dakota.html
http://www.allpar.com/model/ram/dodge/shelby-dakota.html
Invité- Invité
Re: Besoin daide :)
ahhhh Cest surment ca
2one- Régulier
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Date d'inscription : 20/02/2011
Voiture(s) : Dodge Diplomat 1987
Re: Besoin daide :)
surment ils venaient avec une meilleur suspension ect
2one- Régulier
- Ville/Région : montreal
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Date d'inscription : 20/02/2011
Voiture(s) : Dodge Diplomat 1987
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