Demande de conseil.. valeur de ce Charger?

J'avais rien vu d'offensant moi non plus T'as un bon francais pour un jeune de ton âge et tu fais partie de la relève Bienvenue sur LE site

StephaneD, c'est cool de savoir ça! haha, alors tu dois surement aller à la Belle Province les mardi soir? Razz Demain, aussi, (en fait, ce soir, il est un peu tard à l'heure où j'écris le post) je vais chez Dumoulong à Joliette, tu connais?

je devrait etre la moi se soir

kowalsky a écrit:Moi j'ai juste voulu t'aider... mais tu as déduit sans raison que mes chars était pas donné...
C'est pas grave, je ne l'ai pas mal prit. J'ai juste trouvé ça bizarre...

Salut JL , c'est vrai que ca peut être interpreté de diverses facon , pas que c'était offensant mais sa pouvais laisser des doutes sur l'intention en présumant que "c'était pas donné" avant même de savoir . Mais bref bienvenue sur le Forum et bonne recherche

Buick68 a écrit:

kowalsky a écrit:Moi j'ai juste voulu t'aider... mais tu as déduit sans raison que mes chars était pas donné...
C'est pas grave, je ne l'ai pas mal prit. J'ai juste trouvé ça bizarre...

Salut JL , c'est vrai que ca peut être interpreté de diverses facon , pas que c'était offensant mais sa pouvais laisser des doutes sur l'intention en présumant que "c'était pas donné" avant même de savoir . Mais bref bienvenue sur le Forum et bonne recherche

aussi attend de renconter kowalsky ces vraiment un bon gars simple et qui connait la restoration et sa bible mopar et toujours pret a donner de bon conseil et sa ces donner

Bienvenue JF, je t'encourage a ne pas laisser tomber, un jour c'est un charger, et un autre jour ce sera autre chose, continu de chercher et tu trouvera!
Ca fesait plusieurs mois que je cherchais un vieux char, et un jour il étais la et m'attendais!
Je serais peut-etre chez Dumoulong ce soir, pour la premiere fois! avec ma King Cobra a+

Salut JF,

9 000$ pour ce Charger, c'est un prix honnête, il ne faut pas oublier que Chrysler est assez dispendieux dans les modèles Charger, R/T, Road Runner, Super Bee, Cuda et Challenger.

Ce Charger semble presque complet mais le moteur est possiblement non fonctonnel. Il a besoin d'une bonne rénovation pour rouler en dehors du garage...

Ce n'est pas un classe 6 (parts car - une auto pour les pièces).

C'est un bon classe 5.

Habituellement, je n'encourage jamais un "petit jeune" de 20 ans de se lancer dans un gros projet automobile mais ça prend des rêves dans la vie et il arrive que les rêves se réalisent...

Jean-Marc

Merci tous le monde pour vos beaux commentaires, c'est le fun de savoir un peu plus où je m'en vais avec tout ça. C'est un peu ça que je voulais en m'inscrivant ici.

@King cobra, je suis allé finalement hier chez Dumoulong et j'y ai vu ta king cobra! Elle est super belle, en tout cas très clean, on dirait que ça sort de l'usine quand tu regarde le dessous Tu étais parké juste en face de la mustang shelby d'un gars qui travaille à ma job. Y'avait aussi un beau Charger 68 qui appartenait à un jeune de 22 ans et un beau Road Runner aussi.

JF

Un chose c'est sur c'est que tu trouverez pas un vrai 68-70 charger R/T meme en projet au Quebec a ce prix la. La seule projet vrai R/t j'ai vu a vendre au quebec dans les dernieres 3-4 ans etais $17,000 et il avez besoin des frame rails en arriere :S

J'ai achete la mienne (70 R/T) au etas unis en 2008. J'ai acheter environ $10k de metal pluspart AMD.

Comme deja dit sa va couter 40K ou plus pour un vrai restoration. C'est sur il y a des endroits ou il va souder des patch pendant les mois et finir avec un gallon de plastique pour moin chere mais dans 3-4 ans quand la plastique commence a faire des boules tu va pleure cars sa va prends un autre restoration pour corriger les short cut de la 1iere restoration.

Avec les pieces AMD tu soude au spot welds d'origine donc pas mal zero de temps pour finir.

Si tu achete un turn key a $40k et plus demande pour des photos de la restoration, cars c'est dur a dire c'est quoi endessus de la peinture.

Un gros projet comme sa va couter la meme prix ou plus que un turn key mais tu va savoir c'est quoi tu a. D'habitude les gars qui acheter des projets comme sa fais la plus pars eu meme. Et pi si tu a pas de experience en body c'est sur tu commence pas par changer un aile en arrier de un charger qui et genre 6 pieds de longue.

Salut Rpmmustang89,

C'est toujours tentant d'acheter un véhicule classe 5 (presque complet non fonctionnel) ou un classe 6 (pour les pièces) pour moins de 10 000$ (une aubaine) et de se lancer dans une grosse rénovation ou une grosse restauration sans compter ses cennes noires (ou brunes) avant de commencer.

C'est mieux de bien se renseigner avant de faire un "move".

Ça prend du monde d'expérience et bien équipé pour jouer dans les "projets".























Jean-Marc

Jean-Marc,tu me fais revé avec tes photos de mopar là !

meme ici,là comme le RR 68 4 doors en 1er,ici mais ça couterait au moins mini 7000 € sur ! surtout sur les sites d'annonçes ou l'auto serait presque bonne pour la scrappe en disant " à restaurer " !

Salut Sho0x,





Le projet idéal.
Un Road Runner, besoin peinture mais un bon frottage à la cire chaude peut faire l'affaire...
Économique à rouler, économique sur les pièces...

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Sho0x,





Le projet idéal.
Un Road Runner, besoin peinture mais un bon frottage à la cire chaude peut faire l'affaire...
Économique à rouler, économique sur les pièces...

Jean-Marc

mais il est super c'te RR là !! !

Jean-Marc Gaudet a écrit:

Le projet idéal.
Un Road Runner, besoin peinture mais un bon frottage à la cire chaude peut faire l'affaire...
Économique à rouler, économique sur les pièces...

Jean-Marc

Est-ce qu'il est match number

Salut Jake,

Les deux roues arrières sont "match numbers"

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Jake,

Les deux roues arrières sont "match numbers"

Jean-Marc

les auto-collants Chrysler le sont aussi ? en plus pour 500 $ ....

...suis déjà partis !!

heu une question,ça sortait combiende HP un 318 en 73' SVP ?

c'est pour un ami,merci !

edit: de 73,j'ai édité !!

JF a écrit:Merci tous le monde pour vos beaux commentaires, c'est le fun de savoir un peu plus où je m'en vais avec tout ça. C'est un peu ça que je voulais en m'inscrivant ici.

@King cobra, je suis allé finalement hier chez Dumoulong et j'y ai vu ta king cobra! Elle est super belle, en tout cas très clean, on dirait que ça sort de l'usine quand tu regarde le dessous Tu étais parké juste en face de la mustang shelby d'un gars qui travaille à ma job. Y'avait aussi un beau Charger 68 qui appartenait à un jeune de 22 ans et un beau Road Runner aussi.

JF

Merci beaucoup JF, et bonne chance, soit patient et tu trouvera!

Salut les chercheur(e)s de Charger,





Un Charger 1968.
Trop de travail pour une rénovation.
Même s'il est complet (moteur, transmission, différentiel et toutes les pièces).

C'est un classe 6 (auto pour les pièces).
Ça vaut en bas de 5 000$ dans mon livre.
Beaucoup de pièces présentes doivent être remplacées...

Jean-Marc

Bonsoir,

Le cap à gaz me semble en bonne condition, c'est un début!

Salut P'tit.volks,





La plaque de l'aile (fender tag) est presque encore en place...
Si quelqu'un achète l'auto pour les numéros, il va manquer quelques chiffres...

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut les chercheur(e)s de Charger,





Un Charger 1968.
Trop de travail pour une rénovation.
Même s'il est complet (moteur, transmission, différentiel et toutes les pièces).

C'est un classe 6 (auto pour les pièces).
Ça vaut en bas de 5 000$ dans mon livre.
Beaucoup de pièces présentes doivent être remplacées...

Jean-Marc

Bizarre ce Charger... Tail-light panel de ' 69??

Salut amteur(e)s de Charger 70,





Ce Charger R/T 1970 a tout pour plaire.

Bleu dehors, bleu à l'intérieur, toit blanc, des sièges baquets, un bon moteur fiable pas de trouble 440-4V (4 barils), un transmission manuelle 4 vitesses au plancher (pas de console) et un beau shifter Hurst en prime.

C'est en vente sur Les Pac. Ça vaut combien ???

Jean-Marc

je n ait pas vue de photo avant la restauration si il n est pas partie de loin mais si le body et le mecanique est macht c est vraiment un prix assez juste . en passant belle voiture  

Ce Charger à été restaure par RT Restauration. Il vaut sûrement le prix demande...

philcollins a écrit:Ce Charger à été restaure par RT Restauration. Il vaut sûrement le prix demande...

je n ait pas de doute sur la qualite de la restauration ca pas rapport . quand on dit que le vehicule part de loin ca veut dire que la carcasse etait tres abimé qu il a faulu remplacer la majeur partie des tole frame ect . si tu part avec une carcasse ceine alors la valeur du vehicule est meilleur meme si le client ca lui a coute 50000.00 de restauration a cause qu il etait maganer tu ne demande pas 100000.00 (exampe) si la valeur est 70000.00 voila mon opinion .