Problème spark plug

Bonsoir la gang j'ai un problème vraiment bizarre, les 4 sparks plugs près du pare feu sont blanche et les 4 plugs dans avant sont noir donc trop riche .Mon mécanicien a vérifier mon carburateur 6 barrels rien d'anormal et a trouvé que mon distributeur était usée sur les bushing il en a posé un neuf mais le probleme est encore là ??? comment ça se peu 4 plugs pauvre et 4 plugs riche

si comme je crois ,tu as un 6 pack

définitif que ton carbu avant suintes par les venturis en roulant .....

créant ainsi la situation que tu décris !

oui je suis d accrord avec dan ton holley outbord avant coule dans ton moteur la meilleur facon verifier enleve et bouche la ligne a gaz de se carbu et roule avec un peu tu va savoir asser vite

Merci les gars, firebuick quand tu dit que je devrait savoir assez vite est ce que pour faire se test je devrait nettoyer toutes les plugs ?

cudaboy a écrit:Bonsoir la gang j'ai un problème vraiment bizarre, les 4 sparks plugs près du pare feu sont blanche et les 4 plugs dans avant sont noir donc trop riche .Mon mécanicien a vérifier mon carburateur 6 barrels rien d'anormal et a trouvé que mon distributeur était usée sur les bushing il en a posé un neuf mais le probleme est encore là ??? comment ça se peu 4 plugs pauvre et 4 plugs riche

Cudaboy ton probleme vient de ton mécanicien
comme bien d'autre changeux de morceaux.
p

Salut Pierre LE DENTIER c'est le deuxième mécanicien qui me disait que mon distributeur était vraiment usé mais c'est vrai aussi que je suis déçue que mon problème est encore là malgré toute les investie dans cette réparation, et en plus, exemple que je tourne un coin de rue j'ai de la misère a reprendre la puissance (des fois petit backfire) Ils sont ou les bons mécaniciens de 6 barrels

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:

cudaboy a écrit:Bonsoir la gang j'ai un problème vraiment bizarre, les 4 sparks plugs près du pare feu sont blanche et les 4 plugs dans avant sont noir donc trop riche .Mon mécanicien a vérifier mon carburateur 6 barrels rien d'anormal et a trouvé que mon distributeur était usée sur les bushing il en a posé un neuf mais le probleme est encore là ??? comment ça se peu 4 plugs pauvre et 4 plugs riche

Cudaboy ton probleme vient de ton mécanicien
comme bien d'autre changeux de morceaux.
p

C'est malheureux mais c'est souvent le cas...

cudaboy a écrit: Ils sont ou les bons mécaniciens de 6 barrels

Il a en plusieurs bon ici.


C'est possible que ton distributeur était fatigué mais tes mecanos aurait dû savoir que ca n'avait aucun rapport a ton problème de "bourrage"

je veut le meilleur même si ça coute un peu plus, j'aime pas avoir des problèmes quand je me promène .

pour tes 3 holley ces pas complique ces comme un holley et demi a refaire j ai deja ajuster se type de carbu sur une corvette

et comment tu va nettoyer tes plugs? la meilleur facon une brosse a dent et du solvent du varsol fait l'affaire et je te dit ca aux cas pcq ils y en a qui nettoie sur un tourret avec une brosse d'acier c'est la gaffe!!! les gars ici j'en suis sur ils savent pourquoi

magnumPQ a écrit:et comment tu va nettoyer tes plugs? la meilleur facon une brosse a dent et du solvent du varsol fait l'affaire et je te dit ca aux cas pcq ils y en a qui nettoie sur un tourret avec une brosse d'acier c'est la gaffe!!! les gars ici j'en suis sur ils savent pourquoi

moi des plugs qui ont ete noyer je prend pas chance je met des neuves et je change huile et filtreur

l annee passer j avait un holley defectueux qui noyait 2 plugs et je doit avoir fait 5 changement huile en 5000 kilo et passer plusieurs spark plugs avant trouver coupable