Le saint Graal du A/G body

Si vous en croisé un, achetez-vous un billet de loterie. Pour les identifier, Trouver un A estamper dans le coin côté passagé. Comme une panoplie d'option, tel les bares de renfort, il est difficile d'identifier les circonstances, les option ou les rpo, et dans certain cas les modèle ou vous retrouverez ce core support d'alluminium. Comme certaint disent, c'est à croire que les gens à l'usine savais pas vraiment ce qu'ils faisaient Ils seront sur les années modèle 78 et possiblement 79
Il vous fera économisez 9 lbs sur le nez de votre voiture, sans comptez nos renfort de pare choques canadien qui sont également en allu ( j'ai vérifier les miens ) POur les installer, il faut simplement modifier les espace des lumières qui sont un peut différent.

Alors bonne chasse !!!!

«If you would like to save some weight on the nose of your Malibu, an aluminum core support will help. The steel core supports weigh 22 lbs while an aluminum support weighs 13 lbs. They came in about 5% of the BOP vehicles only 78 and possibly 79. If you attend a Buick Grand National race you can find them going for about $300. I bought mine at a junkyard that was all you could carry out for $25. You have to know what you're looking for because I got three that day and sold one of them for $250.


They can be identified by the letter A stamped on the passengers side (as shown in the picture above). There are very few that are aluminum without the "A" stamp on it. They are easy to spot in the junk yards because there is no rust when you first look at them.

The only modification required is cutting out a small area where the headlights and turn signals are located because of the different headlight configuration. »



url=https://servimg.com/view/16656457/69][/url]

Bandit_one a écrit:Si vous en croisé un, achetez-vous un billet de loterie. Pour les identifier, Trouver un A estamper dans le coin côté passagé. Comme une panoplie d'option, tel les bares de renfort, il est difficile d'identifier les circonstances, les option ou les rpo, et dans certain cas les modèle ou vous retrouverez ce core support d'alluminium. Comme certaint disent, c'est à croire que les gens à l'usine savais pas vraiment ce qu'ils faisaient Ils seront sur les années modèle 78 et possiblement 79
Il vous fera économisez 9 lbs sur le nez de votre voiture, sans comptez nos renfort de pare choques canadien qui sont également en allu ( j'ai vérifier les miens ) POur les installer, il faut simplement modifier les espace des lumières qui sont un peut différent.

Alors bonne chasse !!!!

«If you would like to save some weight on the nose of your Malibu, an aluminum core support will help. The steel core supports weigh 22 lbs while an aluminum support weighs 13 lbs. They came in about 5% of the BOP vehicles only 78 and possibly 79. If you attend a Buick Grand National race you can find them going for about $300. I bought mine at a junkyard that was all you could carry out for $25. You have to know what you're looking for because I got three that day and sold one of them for $250.


They can be identified by the letter A stamped on the passengers side (as shown in the picture above). There are very few that are aluminum without the "A" stamp on it. They are easy to spot in the junk yards because there is no rust when you first look at them.

The only modification required is cutting out a small area where the headlights and turn signals are located because of the different headlight configuration. »



url=https://servimg.com/view/16656457/69][/url]

oui je sais ces seulement sur les buick olds et pontiac 1978 et peu etre 79 tout sa pour 9 livres pas sur ca vaux trouble

j`aimerais mieux me trouver un capot en aluminium pour mon cutlass 81-88....

BigDan a écrit:j`aimerais mieux me trouver un capot en aluminium pour mon cutlass 81-88....

ces de combien plus leger un hood et ca fait tu juste pour le olds

23 lbs en moins ..... je ne sais pas si ce fait pour le regal ..faudrait faire recherche

un hood de cutlass a 1 pouce en longeur de différence avec un regal

markregal86 a écrit:un hood de cutlass a 1 pouce en longeur de différence avec un regal

ah oui je savait c etait pas pareil donc le hood de cutlass est 1 pouces plus long merci

firebuick a écrit:

markregal86 a écrit:un hood de cutlass a 1 pouce en longeur de différence avec un regal

ah oui je savait c etait pas pareil donc le hood de cutlass est 1 pouces plus long merci

comme toi pis moi ici.. nous ont a peu peu pres 1 pied de différence avec ben du monde ici !

Salut , ca doit être de la que ca vient l'expression "Tu donne un pouce et ils prennent un pied !"