Les tab***** de bushing de frame G-Body

Ti-Cass Dim 18 Déc 2011, 14:20

J'ai été capable d'en dévisser une coupe. Sur 12, y'en a 4 que la foutu bolt à casser... Qu'est ce que je fais avec ça ??? Shocked

Mon but est de changer les bushing sans enlever le body au complet de sur le frame, juste le retrousser le body avec un jack et un contrepoid sur le frame...

Je sais pas comment m'arrenger pour enlever ces foutus bolts cassé !!! Mr. Green

J'suis obliger de passer par là... J'avais pu de bushing sur mon char Mr. Green

....
Kit de bushing en eurethane qui s'envien !!!

Qu'est ce que je fait !!!!

Invité Dim 18 Déc 2011, 14:55

Salut Ti-Cass!

Ça va ta prendre un Zip-Gun.

**dart** Dim 18 Déc 2011, 16:02

Couper le plancher vis a vis la bolts peter et chauffer pour extraire! affraid

Invité Dim 18 Déc 2011, 16:11

dart a écrit:Couper le plancher vis a vis la bolts peter et chauffer pour extraire!

ces sa tu reperce tu met de gros washer et des bolts neuve salut

**The3stops** Dim 18 Déc 2011, 18:06

Pas le choix d'extraire par le plancher, j'ai du faire la même chose pour une des bolts

Les tab***** de bushing de frame G-Body 22e00a44

Ti-Cass Dim 18 Déc 2011, 21:04

C'est la job la plus pire sur un char les osti de boushinge puker

**Rollmaster** Lun 19 Déc 2011, 16:46

Ou percer dans le centre de la tête même grosseur que le corps de la bolt et prendre un punch pour la faire partir....

**The3stops** Lun 19 Déc 2011, 19:47

Rollmaster a écrit:Ou percer dans le centre de la tête même grosseur que le corps de la bolt et prendre un punch pour la faire partir....

Beaucoup de travail en vue. Et si tu perce croche tu scrap ta nut et c'est terminé aussi, tu dois aller la ramasser par le plancher.

**Rollmaster** Lun 19 Déc 2011, 19:49

Dans le kit pas de bolts?....

**mustangii** Mar 20 Déc 2011, 00:59

si tu y a acces facilement soude une nut dessus ca devrait bien se devisser apres... la chaleur de la soudure ca va faire comme si tu chauffais aux torches

bobcat Mar 20 Déc 2011, 07:21

mustangii a écrit:si tu y a acces facilement soude une nut dessus ca devrait bien se devisser apres... la chaleur de la soudure ca va faire comme si tu chauffais aux torches

salut
j ai toujour sorti la bolt casse comme sa, mais sa prend un bon soudeur et sa va bien mieu avec de la rod a stod ( sodel 385) 3/32
la 70 14 ou 7018 et compagnie c est pas vargeux, si tu decide des sortir comme sa je te donnerait quel que bon conseil

bobcat Mar 20 Déc 2011, 07:32

Rollmaster a écrit:Ou percer dans le centre de la tête même grosseur que le corps de la bolt et prendre un punch pour la faire partir....

salut
bonne chance si tu prend cette option

**Rollmaster** Mar 20 Déc 2011, 10:56

Toujours été chanceux lol!

Mais la patience paye!

bobcat Mar 20 Déc 2011, 11:38

Rollmaster a écrit:Toujours été chanceux Mais la patience paye!

salut rollmaster
la patience est une vertu thumleft

**mustangii** Mar 20 Déc 2011, 12:42

bobcat a écrit:
mustangii a écrit:si tu y a acces facilement soude une nut dessus ca devrait bien se devisser apres... la chaleur de la soudure ca va faire comme si tu chauffais aux torches

salut
j ai toujour sorti la bolt casse comme sa, mais sa prend un bon soudeur et sa va bien mieu avec de la rod a stod ( sodel 385) 3/32
la 70 14 ou 7018 et compagnie c est pas vargeux, si tu decide des sortir comme sa je te donnerait quel que bon conseil

je les soude au mig moi normalement...

bobcat Mar 20 Déc 2011, 13:01

salut
mustang ii

oui sa fait bien quand le stod depasse du trou ,mais si il est casse a ¼ du bord t est mien avec la rod a stod elle est fait pour sa

**mustangii** Mar 20 Déc 2011, 13:20

c'est sur... sauf que je n'ai jamais eu ce trouble la

**Biscayne1965** Lun 26 Déc 2011, 23:47

En effet faut percer pour que ça sortes tu coupe le plancher et tu remet une bolt neuve pas le choix... mais sincèrement pour en avoir fait 4 sur mon char lors du frame off c'est pas si pire à faire. Sulement faut être sur de griner à la bonne place et pas à 1 po de ta bolt siffle