Chevrolet impala ss convertible 1968

selon vous èce que c'Est considerer comme un auto sport.

j'ésite avant de l'acheter. èce que sa la une bonne valeur ?.. j'aurais le char a 8000$ prèt

èce que j'Achete ou bien je me fait pogner et je serai jamais capable de la revendre... ?

èce que sa va tout plier en 2 si je met un gros moteur la dedans ou c'Est solide ?

jimcarrier a écrit:...
j'ésite avant de l'acheter. èce que sa la une bonne valeur ?.. j'aurais le char a 8000$ prèt
...

bonjour !

Photos ?

si c`est un vrai impala SS 68 , en bonne condition , ca peux etre intéressant !

cer bo jai été verifier le vin... c'est un impala clone... jen veut pas

jimcarrier a écrit:cer bo jai été verifier le vin... c'est un impala clone... jen veut pas

tu peu pas savoir par les vin pour les impala 68 ...

For 1968 and 1969 it becomes increasingly difficult to determine, as the Impala SS was eliminated as a separate model and Super Sport
The best way to determine what you have is original paperwork - a Protect-O-Plate (warranty card) a build sheet, or a bill of sale are all excellent ways to determine a car's authenticity.

si tu le prend pas peu tu me passe ta plug ?

Le deuxième et troisième symbole du VIN donnent le model exact sur ce site:

63 = Impala six-cylinder
64 = Impala V-8
67 = Impala Super Sport six-cylinder
68 = Impala Super Sport V-8

Source: http://www.oldride.com/library/1968_chevrolet_impala.html

A $8,000 un vrai SS décapotable, ca aurait été surprenant Pis pourquoi pas un clone Tu veux faire un swap anyway

nah, j'était deja pas sur a cause de la decapotabilité... jaime mieu trouver une vrai fast back

un 68 , ca a un vrais frame a longeur.ca prend un gros bloc facilement

jimcarrier a écrit:nah, j'était deja pas sur a cause de la decapotabilité... jaime mieu trouver une vrai fast back

si tu lachete pas peu tu me donne les info du vendeur ?

pas de trouble

lucieben@hotmail.com c'est sa femme





il on enlever le 307 d'origine de dedans et on mit un 305 ho avec un edelbrock.

le char était bleu ciel original, et les étampe de 427 sur le coté on été rajouter pour faire parler le monde c'est un 307 originelement,

amuse toi bien !|


asteur trouve moi un fastback