Plusieurs photos : Citroen DS (1955-1976)

bonjour !

Objet roulant non-identifié...  

Citroen DS
1955-1976
Dessinée par le designer italien Flaminio Bertoni, en collaboration avec André Lefebvre, un ingénieur issu de l'aéronautique, cette automobile était révolutionnaire par bien des aspects.
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The Citroën DS was manufactured and marketed by the French company Citroën from 1955 to 1975. Styled by Italian sculptor and industrial designer Flaminio Bertoni and the French aeronautical engineer André Lefèbvre, the DS was known for its aerodynamic futuristic body design and innovative technology, including a hydropneumatic self-levelling suspension.

Suite → http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_DS ; http://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_DS

Mes autres photos de Citroen → http://www.flickr.com/photos/98056955@N02/sets/72157634579516915/

Citroen DS 1970

C'était pas beau tu suite mais tab..... que ca portait

Bonjour une autre grande reine de la route "" une déesse "" en quelques sortes !

il faut se remettre dans l'époque , 1956 elle succède a la traction elle même une réference de la route , en face la concurrence n'avait rien a proposer capable de l'égaler !

la DS ait et restera toujours une voiture mythique pleine d'innovations et de technicité une vrai Déesse !!

aujourd'hui les côtes de ces voitures ce sont carrément envolées , sans parler des modèles carrossés par Chapron qui deviennent inabordables .

quelques photos !

DS 19 1957




DS 19 1959




DS Pallas 1965




DS 21 Prestige 1969






DS 21 IE 1970




DS 23 1973




DS 23 IE 1975




Quelques break








Des Cabriolets
DS 21 1966






DS 21 1969




DS 21 1965






DS 21 Cabriolet 1969 Chapron




DS Coupé 1965 Chapron




DS Coupé 1968 Chapron



Il y eu encore mainte version , des modèles 6 roues en plateau ou en fourgon souvent des Tissier , des traveling , des coupé d'autres carrossiers et même un monstrueux break unique appelé le "" mille pattes "" fait exclusivement pour michelin il est vraiment impressionnant celui-ci !

Tout à fait d'accord. Ca reste une voiture exceptionnelle. Par contre à restaurer ca doit être compliqué. J'imagine qu'il y a des spécialistes de la DS qui doivent faire payer le prix fort.

je me rapelle qu'a l'émission Prenez le volant, Jacques Duval avait rouler sur 3 roue avec une Citroen.Je me suis promener dans une citroen pendant une journée et c'étais très confortable

oui en effet la DS comme tout autre citroên ayant la même suspension peuve se permettre de rouler sure 3roue
a pars la mienne qui cloche de ce coter là

a l'époque comme tous le monde le disait un ovnie, elle avait 20ans d'avance sur son temps cette auto là
une tenue de route un confort a l'époque il avait pas mieux et puis ses frein

un petit film en 3 partie que j'avait en DVD pour les 50ans de la DS

https://youtu.be/JRJhYr2-PlY

https://youtu.be/n7U-9i-7vmU

https://youtu.be/RKHqGg6Yp5M

2600 RS a écrit:

J'ai déjà eu l'occasion de rouler dans une BX turbo diesel. Et bien franchement, même si c'est pas joli, c'est surprenant à conduire. La tenue de route, le freinage. Incroyable.

Pareil, une citroen xsara vts, oh làlà. Ca marche fort. Je ne suis pas fan du style citroën, et encore moins de la qualité de l'intérieur. Mais franchement, ils savent faire des voitures qui marchent.

oui la BX était très bien en son temps
en revanche son confort n'est pas dépasser, j'ai rouler plusieurs kilométrage avec une BX aussi bon c'était un 1,9D donc pas de turbo
bah c'est sur niveaux puissance rien a voir avec ma citroên, la tenue de route aussi, mais le confort de suspension est aussi bien, les sièges aussi, en revanche pas accoudoir ce qui est bien dommage

actuellement j'ai une BX mais en pleine restauration, en revanche c'est une 1,9 carbue double corps
sa va dépoter comparé au turbo D en plus c'est une TZS une finition rare dans cette motorisation

pour ceux qui aime bien la tenue de route d'une bagnole a éssayer absolument la xantia activa sa en surprend beaucoup

J'adore le ds, enfin l'id, dessinée par l'ami Rémi ( Wremss/Rembso )



je vais m'associer avec lui pour vendre ces dessins sur des T Shirt au Canada

je plaisante .. quoi que ...

Bonjour
Belles photos de nos Confortables Citroën.
Et les Breaks ont été vendu encore plusieurs années après la fin de leur fabrication, surtout aux ambulanciers.
Le confort était Royal.

Et cette belle photo vient du non moins très beau et intéressant site (Auto & Moto) www.laboiteauzebre.blogspot.com
Je me devais de le citer.

VadorLhooq a écrit:

Croisement entre une DS et un Caddy...
L'hydropneumatique à la sauce américaine, un V8 est de mise pour ce modèle en remplacement du 1911 cc 3 paliers.

La Ds Mille pattes Michelin
http://forum.web-automobile.com/insolites-speciales/une-citroen-ds-mille-pattes-speciale-t2261.html

en photo ; la plus extravagante DS qu'il m’ait été donner de voir !!

Ta photo doit representer une ambulance DS Currus

Oui Currus a fait pas mal d’aménagement sur Citroen et pas que DS , réputer aussi pour ces long courrier a l'image des Tissier !

Une DS carrossée par Tissier devant une Cx : de nombreuses versions ont vu le jour
Sa suspension hydraulique permettait de transporter des charges importantes (la presse notamment ),
à vitesse soutenue

Quelques DS export
https://tribuneauto.forumactif.com/t18221p900-quiz-pochettes-de-disques-et-automobiles

On appelait ces voitures "" les long courrier "" souvent utilisées par des sociétées de presse dont les livraisons devaient se faire rapidement à une époque ou les fourgons étaient encore de vieux mazout basiques qui se trainaient !

on en croisait régulièrement sur autoroutes mais depuis que les fourgons sont devenus puissant et fiable avec un équipement digne de ce nom , les long courrier ont tous disparus car trop chère par rapport a un fourgon

En v'la une qui roule presque tous les jours, sauf sous la neige:

DS 23 Injection électronique 1973

Super

c'est de plus en plus rare les DS qui roule au quotidiens , je pense que ce sont les hollandais qui roulent le plus avec aujourd'hui !

bien qu'il m'arrive d'en croiser de temps en temps bien de chez nous !