Avez vous des Motos

priere de dire a mme Kowalski qu`elle est une jolie biker ! Dan aproved ! ( ah les gars! )

Je vais lui dire Dan... Ma blonde est une vrai bikeuse,elle trippe pas mal bicyque!!! Son idole est Jim Morrison des Doors...Famille oblige, elle a du ralentir son trip bicyque vlà une dixaine d'année...Elle a eu 3 Harley, 1 triumph 68 et là depuis 2 ans, je lui ai acheté ce Triumph 72 pour me donner des air-lousse avec mes Mopar!!! loll!!!!

pourquoi penses tu que jai fait tant de rénos ds maisons ?

BigDan a écrit:pourquoi penses tu que jai fait tant de rénos ds maisons ?

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hahahaha cibole je suis comme vous (réno maison) moi aussi

ça fait deux semaines que je restaure ma câ....... d'escalier.......

j'ai vendu mon kawasaki vulcan 1500 '88 l'été passé
un mal de dos et le prix des plaques mon découragé
j'ai aussi eu un suzuki intruder 1400 '95 mais j'aimais beaucoup mieux le vulcan

j`ai eu un intruder moi aussi tres étroit et trop lourd du haut ....
centre de gravité trop haut pour un custom

J'ai vendu mon bicycle pour acheter ma 1ère maison en 2003, c'était un Yamaha Virago Special Edition 1999. Sa dernière ou avant-dernière année de production. Il avait seulement 10,200 km quand je l'ai vendu... Je manquais de temps quelque part!!! Je l'ai vraiment aimé, sa fiabilité exemplaire, un 1100cc qui avait de la puissance (à mon goût!!) et le look que j'ai toujours aimé, à défaut d'avoir un Harley Dyna Wide Glide...Je trouve qu'un "full face" fittait bien avec ces motos...Comme de raison, mon bicycle était impeccable!!!



Maintenant, mes montures se conduisent différemment, et elles mangent du foin...



Je ne dis pas "non" à une autre moto dans le futur, je garde mon permis à jour...

Country-Boy a écrit:J'ai vendu mon bicycle pour acheter ma 1ère maison en 2003, c'était un Yamaha Virago Special Edition 1999. Sa dernière ou avant-dernière année de production. Il avait seulement 10,200 km quand je l'ai vendu... Je manquais de temps quelque part!!! Je l'ai vraiment aimé, sa fiabilité exemplaire, un 1100cc qui avait de la puissance (à mon goût!!) et le look que j'ai toujours aimé, à défaut d'avoir un Harley Dyna Wide Glide...Je trouve qu'un "full face" fittait bien avec ces motos...Comme de raison, mon bicycle était impeccable!!!


Maintenant, mes montures se conduisent différemment, et elles mangent du foin...

Je ne dis pas "non" à une autre moto dans le futur, je garde mon permis à jour...

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ouin quan je regardais ta moto jais dit oui ces vrais quel étais super belle et propre!! ma blonde elle adit ohhhhhhh les beaux chevaux !!! je ne sais pas quoi faire la? ces rendu que les chevaux fon plus défais sur les femme que les moto je comanse a te comprendre ContryBoy

saches que les femmes ressentent une excitation a monter un cheval ......(dixit ,pleins de femmes proprios de chevaux )
la musculature , la chaleur dégagé, la force etc...

Salut la gang,

Hé bien, une section Hors-propos 7 jours, nous écrivons maintenant pour une gloire bien éphémère...

Des motos, oui j'en ai eu et j'en ai encore une. Dans l'ordre ;

Honda 400 Super Sport (4 cylindres, regardez les headers). C'est pas celle de la photo, mais elle était pareille. Aussi, c'était l'ancienne moto de Greenbrier63.


Yamaha 600 pour madame (Suzanne que vous connaissez) et même temps qu'un Seca 900 pour monsieur.




Après ça, passage aux "vraies motos" ; Sportster 883 100e anniversaire.


Suivi d'un Softail Custom 1989


Et maintenant, un FLH 1994 customisé en Street Glide avec peinture noire satinée.


Mais je ne suis pas certain de la mettre sur la route cette année.

Live to Ride, Ride to Live

Benhur , tu veux sans doute dire ,que tu as "délaissés" les vrais motos

pour moi un custom ,c`est un bicyc a gas ! pas une moto on parles coté de tenue de route évidemment !

Dans ma lointaine jeunesse, il existait qu'une seule moto qui avait le pouvoir de me faire tourné la tête sur son passage, la Kawasaki trois cylindres deux temps.

Malgré le fait que je sois un gars de char, j'ai succombé à la tentation de faire un voyage dans le temps et de me retrouver aux guidons d'une Kawa trois pattes.

Benhur a écrit:Salut la gang,

Hé bien, une section Hors-propos 7 jours, nous écrivons maintenant pour une gloire bien éphémère...

Salut Benhur , ca peut arrivé qu'on en sauve un de temps en temps , ce message fitte très bien dans la section "Les vieux pistons"


Pour "l'éphéméridité" c'est les discussions plus générale , un reflet de notre sociétée dans le fond ... ex: les taxes montent on chialent 4-5 jours une semaine gros max et on passe au prochain


Côté moto (si on peu dire) le plus gros que j'ai eu était une Honda PA50 1980


J'ai plusieurs pamphlet de motos debut 80 , faudrait que je resorte ca un moment donné , ca fait 25 ans et plus que c'est dans une boite j'ai bien de la misère a jeté des choses comme ca

pour moi un custom ,c`est un bicyc a gas ! pas une moto on parles coté de tenue de route évidemment ![/quote][quote]

Juste pour rire une moto comme la mienne tu clase sa comment

Buick68 a écrit:

Benhur a écrit:Salut la gang,

Hé bien, une section Hors-propos 7 jours, nous écrivons maintenant pour une gloire bien éphémère...

Salut Benhur , ca peut arrivé qu'on en sauve un de temps en temps , ce message fitte très bien dans la section "Les vieux pistons"


Pour "l'éphéméridité" c'est les discussions plus générale , un reflet de notre sociétée dans le fond ... ex: les taxes montent on chialent 4-5 jours une semaine gros max et on passe au prochain


Côté moto (si on peu dire) le plus gros que j'ai eu était une Honda PA50 1980


J'ai plusieurs pamphlet de motos debut 80 , faudrait que je resorte ca un moment donné , ca fait 25 ans et plus que c'est dans une boite j'ai bien de la misère a jeté des choses comme ca

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Merci Buick88 je mexcuse de ne pas avoir choisi la bonne section merci pour lavoir déplaser a la bonne place,et je tien a dire que je sui heureux de voir la participation de tous ,je me rince les yeux a tout les jour

Voici la mienne....une Honda Magna 1994, 57,000km qui est en superbe condition et qui roule comme un charme..

ok je vais vous montrer des vieilles photos de mes moto


ma premiere moto acheter neuve kawa 1000 LTD 1982 que j ai modifier par apres meilleur temp 11.82 stock sa rouler 12.90



kawa kz1100 shaft 1981 modifier avec tank de kz 1300 1979 meilleur temps 11,70



moto drag kz900 moteur percer a 1135cc avec piston 12a1 et cam meilleur temp 10,71

Benhur a écrit:Honda 400 Super Sport (4 cylindres, regardez les headers). C'est pas celle de la photo, mais elle était pareille. Aussi, c'était l'ancienne moto de Greenbrier63.

Ah mince alors! De Beaux, très beaux souvenirs me reviennent
J'avais plus de photo de cette bébelle!

et voici se lui qui a invanter les spyder

Alpha a écrit:Malgré le fait que je sois un gars de char, j'ai succombé à la tentation de faire un voyage dans le temps et de me retrouver aux guidons d'une Kawa trois pattes.

En 1972, les Kawa 3 cylindres 2 temps étaient les reines sur le 1/4 de mille. Le problème de ces Kawa? Elle tuait les pilotes inexpérimentés qui poussaient les machines à l'extrème et dont la tenue de route n'était la meilleure... La Kawa était nommé la faiseur de veuves!

fantome a écrit:Moi j'ai un Honda VTX1800R 2003, une Triumph Speedmaster 800 2003 qui est rendu a ma conjointe et un Honda CB750K 1977 modifier en streetfighter ou cafe.

Déjà piloter ce type de bike modifié. Mon frère avait une Honda de la même cylindrée/année peinte noir/mat. Passait pas inaperçu...

samurai a écrit:

Alpha a écrit:Malgré le fait que je sois un gars de char, j'ai succombé à la tentation de faire un voyage dans le temps et de me retrouver aux guidons d'une Kawa trois pattes.

En 1972, les Kawa 3 cylindres 2 temps étaient les reines sur le 1/4 de mille. Le problème de ces Kawa? Elle tuait les pilotes inexpérimentés qui poussaient les machines à l'extrème et dont la tenue de route n'était la meilleure... La Kawa était nommé la faiseur de veuves!

oui ces 3 cyl etait dur a controler il se fesait dans 350,400,500,et 750 le 500 H1 etait plus populaire et sa tirait devant un 900 avec bon pilote

mais le king etait le 750 H2

En 1972 à Pont Rouge, il y avait un gars qui faisait un wheelie sur le 1/4 de mille avec un passager sur un Kawa 750 ou 900... Une couple d'années plus tard devant une frette, on m'a raconté qu'il s'était encastré dans une voiture lors d'un wheelie. Histoire vraie??? Ne sais pas... Mais pour le wheelie, vu de mes yeux vu!!

J'ai une minitrail Honda 1971 Question puissance et confort, On repasera