Besoin d'infos Ford LTD 1983-86

Salut tout le monde je planifie d'acheter éventuellement une nouvelle auto mais je connais très peu ce modèle, est-ce que vous pourriez m'en dire un peu plus au niveau de la fiabilité, du feeling de conduite, qualité, confort, appréciations générales et autres infos pertinentes, si quelqu'un a connu ou a déjà possédé une LTD 83-86 (les modèles carrés laids ) ou sa cousine Mercury Marquis
Celle que je prévois peut-être acheter est une LTD 84 (de juillet 84 donc quasiment 85) avec le V6 3.8 et la transmission C5, en sedan de couleur gris foncé et argent, bucket seats en velours, aucun accessoire électrique, mais très très propre car totalisant seulement 41,000km

Merci d'avance ;)
Loïc

C'est pas la Crown Victoria mais la LTD (fox)?

Car pas de 6 cyl dans la Crown Vic

bonjour !

Ce type de LTD ?

Ford LTD 1985

si c'est le cas tu peux installer n'importequelle piece mecanique de mustang et c'est identique... facile mettre un 302 la dedans ou mieux et allo le sleeper

Oui exactement c'est ce modèle-là, sur la plateforme Fox ;)

héhé oui il parait que c'est assez semblable aux Mustang de l'époque (même base), c'est clair qu'un 302 ca doit etre malade là-dedans :o :p

CitronPresse a écrit:Oui exactement c'est ce modèle-là, sur la plateforme Fox ;)

Alors, c'est la même plateforme que ton Monarch!

Tu devrais avoir une bonne idée du comportement routier

CitronPresse a écrit:Oui exactement c'est ce modèle-là, sur la plateforme Fox ;)

héhé oui il parait que c'est assez semblable aux Mustang de l'époque (même base), c'est clair qu'un 302 ca doit etre malade là-dedans :o :p

bonjour !

le crest sur la grill mentionne qu'il y aurait déjà un 302 dedans...

Ford LTD 1985

bien sur le chat c'était optionel

mustangii a écrit:bien sur le chat c'était optionel

bonjour !

pour ces infos !

Moi je ne connais que le gros LTD full-size !

Et je ne suis pas prêt de m'en départir...

mais peut-être qu'un échange avec ta DS21 de 67 pourrait me tenter...

Domtruck a écrit:

CitronPresse a écrit:Oui exactement c'est ce modèle-là, sur la plateforme Fox ;)

Alors, c'est la même plateforme que ton Monarch!

Tu devrais avoir une bonne idée du comportement routier

C'est pas la même plateforme que sa Monarch, ces LTD était aimé des policiers il l'appelait la Mustang 4 portes avec une bonne suspension sa porte moins bateau que la Monarch qui est pesante

si tu t'en cherche un special,,,mon frere vend le siens ! 351 windsor, tetes et intake alu, headers, c4 auto, 3.73 8.8,,, suspension special, camber kit grosse barres stabilisatrices,,, bucket seat,,, vitres et portes electriques, cruise control,,, environ 400 hp ! tires neufs mickey thompson drag radial,,, 4000.00

http://granby.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-voitures-depoque-1986-Ford-Other-Berline-W0QQAdIdZ402501519

ah ben annonce disparue déja vendu???

NON , toujours a vendre ,,,

ben raison est revenue

dsidquebec a écrit:Moi je ne connais que le gros LTD full-size !
Et je ne suis pas prêt de m'en départir...
mais peut-être qu'un échange avec ta DS21 de 67 pourrait me tenter...

Héhé non, trésor familial, espèce protégée
C'est mon arrière grand-père qui l'a achetée neuve, et puis ça fait 25 ans qu'elle roule plus donc je crois que tu te mordrais les doigts, c'est un méchant casse-tête ces maudites DS dont la suspension, la direction, la transmission et les freins sont contrôlés par une seule et même centrale hydraulique...dès que l'auto passe quelques années sans rouler c'est fini, faut tout refaire ahaahahha
Et si tu n'es pas convaincu, je te mentionne aussi que ma DS est en france chez mon grand-père, à 6500km de notre belle province

mustang200ci a écrit:C'est pas la même plateforme que sa Monarch, ces LTD était aimé des policiers il l'appelait la Mustang 4 portes avec une bonne suspension sa porte moins bateau que la Monarch qui est pesante

C'est ce que je me disais aussi le LTD est basé sur la plateforme Fox des Mustang, mais le Granada/Monarch (de 1ère génération comme mon ancien, donc avant 81) avaient leur plateforme distincte

Merci pour l'info concernant la suspension, alors ça a plus de potentiel si on veut monter ça un peu plus performant si je comprends bien :p

fordride a écrit:si tu t'en cherche un special,,,mon frere vend le siens ! 351 windsor, tetes et intake alu, headers, c4 auto, 3.73 8.8,,, suspension special, camber kit grosse barres stabilisatrices,,, bucket seat,,, vitres et portes electriques, cruise control,,, environ 400 hp ! tires neufs mickey thompson drag radial,,, 4000.00
http://granby.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-voitures-depoque-1986-Ford-Other-Berline-W0QQAdIdZ402501519

Il est magnifique, méchant beau projet, avoir l'argent il ferait plus que m'intéresser je serais déjà à Granby pour repartir avec, mais là le budget est plutôt limité, à moins qu'un échange contre mon Cadillac 72 l'intéresse, mais il est bien maganer
En tout cas j'adore le look de son LTD, c'est exactement ce à quoi je voudrais que le mien ressemble à terme, noir avec les "dog dishes caps" style police

celui a mon frere est vendu !