headers cest quoi?

bonjour jaimerais savoir cest quoi des heders et si cela ce trouvent pour un Chrysler Windsor 1956 merci

Des headers c est ce qui remplacent les manifolds avec moins de restriction........... Meilleur son bien sure et légere différence de hp............

Faut pas oublier l'économie d'essence,,, un catalyseur et des manifolds sa fait forcer !!

LES HEADERS qu'elle beau son pour nos oreilles.

Le son, c'est impressionnant. J'avais mis ça sur mon panel 1996 avec un 318 magnum. Straight pipe direct aux headers.

On me dit: Il faut se méfier des headers pour les fuites des gaskets d'headers.

Est-ce que c'est vrai???

méo-penché a écrit:Le son, c'est impressionnant. J'avais mis ça sur mon panel 1996 avec un 318 magnum. Straight pipe direct aux headers.

On me dit: Il faut se méfier des headers pour les fuites des gaskets d'headers.

Est-ce que c'est vrai???

Il faut s'assurer que les visses soient bien en place, car si il y a un petit lousse le gasket plus bon alors changement ....

Sur ma Camaro je vérifié souvent car avec le roulement du moteur les visses des headers avaient tendance à se dévissées.

OK. C'est de l'entretenir qui fera que ça ne fuira pas. Bien posé et bien entretenu, c'est bon alors. Pas de redneck apposition.

Je ne pouvais pas en juger par moi même avec les headers que j'avais installé sur mon panel. J'en avais plié un avec le tracteur et poqué l'autre pour qu'ils puissent entré. Bref, j'ai tordu un headers là ou on visse sur la têtes de moteur. Ça fuyait tellement que ça sonnait quand même bien jusqu'à ce que je l'enlève. Gasket brûlé. J'ai soudé les contours des trous et je l'ai plané sur une sableuse à ruban. Ça fait la job, mais je n'ai jamais remis de gasket. Ensuite, tombé dans l'oubli.

ou trouve des heders pour un chrysler winsdsor 1956 quelquun connait un endroit pres de laval ???

salut montreal

est ce la mecanique d origine

rigolo23 a écrit:

méo-penché a écrit:Le son, c'est impressionnant. J'avais mis ça sur mon panel 1996 avec un 318 magnum. Straight pipe direct aux headers.

On me dit: Il faut se méfier des headers pour les fuites des gaskets d'headers.

Est-ce que c'est vrai???

Il faut s'assurer que les visses soient bien en place, car si il y a un petit lousse le gasket plus bon alors changement ....

Sur ma Camaro je vérifié souvent car avec le roulement du moteur les visses des headers avaient tendance à se dévissées.

Idéalement c'est comme ca





pas de gasket

bobcat a écrit:salut montreal

est ce la mecanique d origine

on dirrait bien, un hemi 331

bobcat a écrit:

bobcat a écrit:salut montreal

est ce la mecanique d origine

on dirrait bien, un hemi 331

Un Fire Power!!

montreal a écrit:ou trouve des heders pour un chrysler winsdsor 1956 quelquun connait un endroit pres de laval ???

pourquoi installer des headers sur un moteur de chrysler 1956

oui cest surement la mécanique d origine je voudrait savoir si cest possible davoir des heders pour ce model et combien cela coûterait a peut pres merci

moteur 331 c.i

salut

une chose est sur sa se fait

Doug's Headers



http://www.streetrodderweb.com/tech/0811sr_chrysler_331_hemi_engine/photo_15.html

firebuick a écrit:

montreal a écrit:ou trouve des heders pour un chrysler winsdsor 1956 quelquun connait un endroit pres de laval ???

pourquoi installer des headers sur un moteur de chrysler 1956

jme posais la meme question

il y e a pas dessus voila la raisons savez-vous combient cela coutent merci

montreal a écrit:il y e a pas dessus voila la raisons savez-vous combient cela coutent merci

conseil met lui un exhaust double si tu veux mais pas headers sur un moteur qui a plus 50 ans

il serais beau avec des headers , go for it investit tout le dessus

Y a un polara 64 à côté!

papouze a écrit:il serais beau avec des headers , go for it investit tout le dessus

la tu parle de un moteur neuf modifier ces pas la meme chose