Vieux road test Plymouth

427copoz Lun 18 Fév 2013, 08:56

Salut Amateur de Road Test

Voici un vieux road test fait en 1974

D'un Plymouth Valiant Brougham 6 cyl slant six (méo) pour les Québecois Laughing

une compacte de la meme catégorie que les Dodge Dart
un 4-portes sedan
la version Brougham était la version Deluxe
a cette époque le nom Brougham était très populaire chez Chrysler

il est certain qu'on est loin d'un Muscle Cars ,l'équivalent serait plus une voiture de Taxi

Vieux road test Plymouth Valina10

20.56 sur le 1/4 de miles.on peut voir que ce n'était pas ce qu'il y avait de plus rapide
mais ce n'était pas un voiture pour le 1/4 de miles justement Laughing

Bonne lecture thumleft

Salutations

Joel Lun 18 Fév 2013, 18:53

C'est beau de voir qu'ils comparait aux voiture européenne "de luxe" de l'époque.

Pour le 1/4 de mile, c'est mieux comme ça, ça donnait pas trop le goût de l'essayer, parce que la contrepartie, les freins, n'étaient pas super performants non plus.

166 pieds, c'est 50.6 mètres! Shocked

Énorme, pour une voiture de 3425lbs (1550Kg) .

Probable qu'une voiture comme ça, avec des pads "modernes" peut faire pas mal mieux.

Invité Lun 18 Fév 2013, 19:06

Joel a écrit:
Probable qu'une voiture comme ça, avec des pads "modernes" peut faire pas mal mieux.

La moyenne pour une voiture de ce poids avec les véhicules modernes est de 125'.

salut

philcollins Lun 18 Fév 2013, 19:16

et la vitesse maximun était d'environ 80 milles à l'heure....

Joel Lun 18 Fév 2013, 19:17

Domtruck a écrit:
Joel a écrit:
Probable qu'une voiture comme ça, avec des pads "modernes" peut faire pas mal mieux.
La moyenne pour une voiture de ce poids avec les véhicules modernes est de 125'.

Mais cette Valiant (ou une pareille), avec des pads modernes, juste par curiosité, est-ce qu'elle ferait mieux?

On parle de voiture moderne en comparaison: une 300C (Presque 300Kg de plus que la Valiant) : 120' Shocked

http://carsort.com/compare/Chrysler-300-vs-Ford-Taurus

Invité Lun 18 Fév 2013, 19:35

Salut Joel!

Je comprend très bien ce que tu veux dire au sujet des "pads" thumleft

Mais' une 300C ce n'est pas de la même gamme qu'un Valliant!

Exemple; une Civic et une Accord...

Les voitures plus haut de gamme offrent des meilleurs systèmes de freinage à la base ( pour les voitures modernes ).

J'imagine bien que ce n'était pas le cas dans l'temps lol!

P.S: Y manques plusieurs tests sur ta 300 vs la Taurus.... Laughing

**moparcuda** Lun 18 Fév 2013, 19:45

yen a aujourdh'ui qui ont 4 frein a disques avec anti lock pis tout ce que tu voudra pis y réussisent a rentrer dans le cul des autres encore ,cest vrai que dans ces temps la yavait pas de cellulaires et d'écran tactiles pour détourner l'attention,le monde regardait ou ils allait,un dart avec frein a disque a l'avant et drum a l'arriere ca brake tres bien en passant en autant qu'ils sont en bon état

Invité Lun 18 Fév 2013, 19:52

moparcuda a écrit:yen a aujourdh'ui qui ont 4 frein a disques avec anti lock pis tout ce que tu voudra

Exact!

Les systèmes de freinages sont égales aux performances du véhicule, Chevrolet Corvette détient la pôle position dans le domaine depuis plusieurs années, elle se partage la place avec plusieurs autres exotiques super performantes:

Les meilleures en bas de 100' pour 2011: http://www.motortrend.com/features/mt_hot_list/1112_22_cars_that_stop_from_mph_in_less_than_100_feet/viewall.html

Invité Lun 18 Fév 2013, 19:58

Un beau duel Viper VS ZR1 en 2013: http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1212_2013_chevrolet_corvette_zr1_srt_viper_gts/viewall.html

BRAKING, 60-0 MPH

91 ft : Viper

93 ft : ZR1

affraid

**BigDan** Lun 18 Fév 2013, 21:54

le probleme aujourd`hui est que ca te colles au cul fa que tu as besoin d` etre alerte ......

427copoz Mar 19 Fév 2013, 08:57

Salut

Intéressant de voir que sa intéresse encore du monde les vieux char
et que le monde participe a ce genre de sujet

Salutations

**benlavigne** Mar 19 Fév 2013, 09:38

Joel a écrit:C'est beau de voir qu'ils comparait aux voiture européenne "de luxe" de l'époque.

Pour le 1/4 de mile, c'est mieux comme ça, ça donnait pas trop le goût de l'essayer, parce que la contrepartie, les freins, n'étaient pas super performants non plus.

166 pieds, c'est 50.6 mètres!
Énorme, pour une voiture de 3425lbs (1550Kg) .

Probable qu'une voiture comme ça, avec des pads "modernes" peut faire pas mal mieux.

Imagine avec 4 tambours non-assistés! C'est ce que j'ai sur le Satellite... Tu apprends à anticiper, surtout dans le trafic avec des voitures modernes. Aussi, ça n'est pas très endurant, ça chauffe vite, ça m,est arrivé d'avoir deux pieds sur la pédale et de m,appuyer sur le volant pour arrêter à temps!
Ca fait drôle de revenir au Charger ensuite!
Je compte bien remédier à ça ce printemps...

Ben

Joel Mar 19 Fév 2013, 14:11

benlavigne a écrit: anticiper

Le mot important, que se soit avec une ancienne ou une moderne!

**moparcuda** Mar 19 Fév 2013, 15:24

benlavigne a écrit:
Joel a écrit:C'est beau de voir qu'ils comparait aux voiture européenne "de luxe" de l'époque.

Pour le 1/4 de mile, c'est mieux comme ça, ça donnait pas trop le goût de l'essayer, parce que la contrepartie, les freins, n'étaient pas super performants non pl
166 pieds, c'est 50.6 mètres!
Énorme, pour une voiture de 3425lbs (1550Kg)

Probable qu'une voiture comme ça, avec des pads "modernes" peut faire pas mal mieux.

Imagine avec 4 tambours non-assistés! C'est ce que j'ai sur le Satellite... Tu apprends à anticiper, surtout dans le trafic avec des voitures modernes. Aussi, ça n'est pas très endurant, ça chauffe vite, ça m,est arrivé d'avoir deux pieds sur la pédale et de m,appuyer sur le volant pour arrêter à temps!
Ca fait drôle de revenir au Charger ensuite!
Je compte bien remédier à ça ce printemps...

Ben

**moparcuda** Mar 19 Fév 2013, 15:35

u=15909171] Vieux road test Plymouth Dicsk_12

[/url] cest ce que je viens de finir la transformation a disque de mon 63 savoy pis j'en ai profiter pour mettre toutes les tuyaux en neuf et les bushings de tables du haut et en bas et strut bars,on dirait qui sort du show room

**moparcuda** Mar 19 Fév 2013, 15:42

reste juste a le faire enligner

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