Où est ma &/!!?$@€£% d'huile ???

Là ça va pas ben...

Je me suis monté un 350 percé, nouveau cam, nouveau crak, nouveaux pistons, all the kit !! Je l'ai démarré à quelques reprises et j'ai roulé dans le quartier avec aussi. Dimanche dernier, j'ai vérifié mon huile avant de partir et tout était beau. Je suis parti et ok a roulé 125 milles. Jusque là tout est ok. Je surveille pression d'huile, température moteur, je suis attentif aux moindres sons... Pas de mauvaises odeurs, ça roule bien ! À soir, on veut sortir en famille avec le char. Check l'huile avant de partir comme un bon garçon.... Ah ben criss !! Pu d'huile sa baguette !! Où est rendue ma $)/%}£¥|> d'huile asteur ??

Y puff pas une goutte.

Je capote en ta*** !!!!!

Tu as deux choix:

À terre ou dans l'exhaust

125 milles avec 4 litres d'huile y'aurait puffé en sale !!

J'ai pas de plaque d'huile dans le garage...

O.K!

Par le seal du crank?

En roulant seulement?

Y faut investiguer un peu plus!

Surtout si tu ne vois pas de boucane....

check une ou deux plugs pour voir!

Si aucune trace d'huile nul part c'est quel a été consomer!

Mon beau-père a checké pis moi j'avais mis un tuyau du pcv valve chromé intérieur 1/4. Selon lui, il aurait siffoné par le pcv valve (tuyau trop petit). Demain, je vais remettre l'huile manquante et changer le
Pcv valve et le tuyau pour remettre un 3/8.

À suivre...

Chevimpa a écrit: Selon lui, il aurait siffoné par le pcv valve (tuyau trop petit).

Si elle a été siphonnée par le PCV, ton char aurait boucané.

Cest ca que je me dit pis 4 litres dhuile en 125 milles on sentend que ca aurait ete terrible la pof pis jai demander a du monde que jai vu pis il mont dit que y poffait pas quand je suis parti !!!!

Domtruck a écrit:

Chevimpa a écrit: Selon lui, il aurait siffoné par le pcv valve (tuyau trop petit).

Si elle a été siphonnée par le PCV, ton char aurait boucané.

X2 ces sur!!!!et si tu a une perte huile sur ceal ou gasquet ton dessous cerais plein d'huile,vérifie le ceal de filtreur à huile si il est bien placer car la pompe à huile vide un moteur ces pas trop long mes ton dessous cerai plein d'huile

La je travail demain je vais toute checker ca samedi mais croyais moi je feel pas bein pentoute la je capote !!!!

Prend aussi le temps de vérifier si ton dipstick est bien rentré dans ton block.

Chevimpa a écrit:La je travail demain je vais toute checker ca samedi mais croyais moi je feel pas bein pentoute la je capote !!!!

Ne te casse pas la tête si il ne boucane pas le problème externe et plus facile à régler a+

Domtruck a écrit:Prend aussi le temps de vérifier si ton dipstick est bien rentré dans ton block.

x2

Pis y'en a pas dans le prestone?

seal du crank coté transmission, surement pas le pcv, 4 litres par le pcv..... ayoye

1) as tu un baffle ds ton couvert de valve .....souvent les valve covers boboche n`ont rien vis a vis de pcv et ca suces en ta!
2 ) remplis ca , fais le partir ,observes avec un carton sous l`auto ,si ca coules par un seal


crois moi . 4 litres en 200 kilos ...,..cé de quoi de tres facile a trouver !


tu pars faire un tour et tu arretes 5-6 fois ( a tous les kilos) regrdes sous la voiture si coulisses par terre .....
pi demandes a un chum de te suivre et vérifier si ca sent l`huile .....

faut que tu y vois LA !

mon chrysler 300 2006 c est completement vider d huile par le pcv et je m'etais jamais aprecu de rien

Probleme trouve !!!!!!! Plus ca va plus il boucane alors je resort le moteur de la et je vais verifier mes ring !!!!! Si il sont ok !!! Je change de bloc !!! Ca laire que ca arrive des blocs "fatiqué" il dilate trop donc les ring tombe looses !!! Je vous dis je suis en tab !!!!!!!! Pour une fois que mapliquais a bien travailler pis faire de la qualite tab!!!!! je dois recommencer ma job cali !!!!!! ya tu quel qu'un qui a un bon bloc vide a vendre ???

Ton bloc à t'il été percé recemment ?

Oui !!! En vrais ca peut etre les rings quil sont defectueux mon beau pere a deja vu ca !!!!

Chevimpa a écrit: Ca laire que ca arrive des blocs "fatiqué" il dilate trop donc les ring tombe looses !!!

Salut
Non ça n'arrive pas.........
C'est pistons trop petits ou cylindres ovalisés dans le haut

Salut les amateurs






Jamais entendu une telle histoire, moteur neuf qui prend de l'huile .

Vérifie tes bougies une a une pour voir si un cylindre serai pas le coupable, et si tu trouve rien, va chercher une autre opinion d'un mécano certifier avant de tout sortir du trou .

Bonne chance

si tu savais le nombre de blocs que jai juste "honés" et mis des rings neufs pi ca fait plus de 20 ans , et que ca runnes encore ....

aut jour jai encore vu un bloc dun gars qui pensait etre ok pour faire son bloc ...
le honage etait pas correct ...pi les rings se siegaient pas .....

peux etre ca ton bobo ,,,je te le souhaites pas
qui as fait ton honing ?

un leak test de compression s`imposes !
va pas tot détruire sur un "j`penses"
tout d`un coup que c`est pas ca !

BigDan peu tu me traduire Honing