Camaro Z-28 de course 1968/1969 ?

Salut !  

Voici l'essaie d'une Camaro Z-28 Trans-am de course de 1968/1969


Bonne lecture !

Boby 64 !

salut body64

très intéressant ,mais dans l article ils disent une 1968 , cette camaro a le devant d une 69 non  

70 litres au  100km

bobcat a écrit:salut body64

très intéressant ,mais dans l article ils  disent une 1968 , cette camaro a le devant d une 69 non  

70 litres au  100km

Ho baptême ! Bobcat, tu es meilleur que moi, son article de Duval est dans le Guide de l'Auto de 1971.

1968

1969


Effectivement, il y une légère différence ou son les feu de position (parking) sur la 69 ? Tu sembles avoir raison cher. De plus, il mentionne une 68 au championnat de 69. D’où l'erreur ? J'en conclue qu'il a bien fait l'essaie d'une 69. Erreur d'imprimerie ? ou autres.

La consommation au litre aujourd'hui doit tourner autour de 120$/100 Km. Ayoyyye !

Boby 64 !  

De côté, il y a aussi une différence entre la '68 et la '69 au niveau des tour d'ailes.

Sur la '69, il y a une ligne horizontale qui part de chaque aile et qui va vers l'arrière.

La '68 ne l'a pas.

25000$ pour une Camaro montée pour la course... C'était le bon temps!  

Joël  

1968

1969


C'est bien vraie ! tu as une fois de plus raison et celle de Duval est bien une 69, on voit très bien la ligne de coté d'un bout à l'autre.

Amateur semi-professionnel de Camaro Z-28 ?  

Boby 64 !

bobcat a écrit:salut body64

très intéressant ,mais dans l article ils  disent une 1968 , cette camaro a le devant d une 69 non  

70 litres au  100km

Les équipes ne construisait pas de nouvelle autos de course à tous les ans. ils changeait seulement les panneaux de carosserie pour donner l'apparence d'une voiture de l'année.

Mêmes les Mustang 1970 d'usine (Bud moore) était des 1969 modifiès. Il esrt donc possible que ça soit le cas pour cette voiture.