saaq

Ouin, ok, je viens de voir l'autre thread aussi a ce sujet, ça repond a mes questions...
Fait chier en crisse tout ce trouble!!! Ça va etre dur a contester mais peut etre qu'a force de pousser...
Vive le Quebec!!! Ostie de crisse de marde! Toujours en train de chercher des bebittes ou y en a pas!!!

Le pire dans tout ça, je travail dans un garage pis je voie des chars qui sont fini ben raide a toute les semaines, des ostie de bazou, pis y ce font même pas sortir de la route pour ça!!!   

Chevy38 a écrit:

Néanmoins, si un policier arrête un véhicule ancien, je ne suis pas certain s'il saura si ce véhicule est modifié ou pas.  Ce sont des gens comme tout le monde, ne sachant pas vraiment distinguer un véhicule de 1938 original ou modifié ... ils n'ont pas vécu à cette époque.  

Il ne se casse pas les nénettes trop longtemps avec ça car il les envoie à l'inspection.

Willys coupe a écrit:Oui il etais plaqué, enregistré en Ontario lorsque je l ai acheté mais non terminé, avec son numéro de serie de Willys, car ces un Willys et non un kit car comme plusieurs ici semble vouloir dire. Un Cobra est-ce un Cobra ou un chevreuil avec un V-8 dans le c......
Il font meme des reproduction en acier des camaro et mustang............est-ce que cela deviens des kit car ??? Tu as meme des reproductions de Ford 40 Coupe et Chevy 57 convertible en metal qui valent plus de 100,000?..........est-ce des kit car ???? ou artisanal

Pour moi toute les répliques de Cobra c'est des kit car ainsi que les hot rod en fibre avec des frames neuf, etc.

Les body de tôle si c'est pour remonter un original pourris ça devient un re-body, par contre c'est pas légal. Si le body de tôle est toute monté en neuf et à pas de numéro de série oui je dirais que c'est un kit car.

Apres quelque apel de quebec le gard ma fait parvenir un nouvel enregistrement pour mon ford 30 avec un nouveau numero( car le nu. du moteur fitait pas avec l enregistrement car c etait un rebuild mais avec toute les plaque et date derebuild) de serie il m,a dit fait venir une plaque sur le net ,fait inscrire ce numero et place le sur ton fire wall

La j'ai un enregistrement de 30 il me dit inspection obligatoire mais il dit c est pas complique ca te prend un feu arriere deux lumiere avant un claxon un frein a main c est tout ,on verra pour la suite

Je pense que ça vaut la peine d'aller lire ceci pour savoir ce qu'est un véhicule artisanal, au Québec:

http://www.saaq.gouv.qc.ca/publications/dossiers_speciaux/veh_modif_artisan.pdf

Le "Point 1: Application" répond à pas mal d'interrogation au sujet des repros.

Si la compagnie qui le fait est autorisé à apposer la marque nationale de sécurité de Transport Canada, ce n'est pas une voiture artisanale, mais bien une voiture de production comme n'importe quelles Corolla (par exemple) qui est importées au Canada.

Merci Joël pour ce règlement!

En lisant ça, la plupart ceux qui ont des street rods, des hot rods, des rat rods ... ou autres, ont des véhicules artisanaux (au Québec).

PS. Cela me fait penser Odilonadrien qui a eu plein de problèmes à plaquer son Chevrolet 1938 ... il avait besoin des accords des ingénieurs de la SAAQ et cela a traîné pendant des mois.  En dernier, il pouvait le plaquer pour rouler uniquement sur les routes secondaires ... il était considéré comme un véhicule artisanal.

https://tribuneauto.forumactif.com/t10575-projetchevrolet-38

Kustom Vicky a écrit:Ouin, ok, je viens de voir l'autre thread aussi a ce sujet, ça repond a mes questions...
Fait chier en crisse tout ce trouble!!! Ça va etre dur a contester mais peut etre qu'a force de pousser...
Vive le Quebec!!! Ostie de crisse de marde! Toujours en train de chercher des bebittes ou y en a pas!!!

Le pire dans tout ça, je travail dans un garage pis je voie des chars qui sont fini ben raide a toute les semaines, des ostie de bazou, pis y ce font même pas sortir de la route pour ça!!!   

Les BS ont une une immunité nationale!     

En lisant le dernier commentaire, je remarque celui qui parle de minoune qui continuent de rouler même si elles sont toutes croches et pourries.

C'est faux de penser qu'elles ne se font pas sortir ou envoyées à l'inspection.

À chaque fois qu'il y a des opérations "minoune" dans mon coin et qu'ils en parlent aux nouvelles, ils y en a toujours une couple qui se sont fait sortir du chemin.

Et c'est pas gros, Val-d'Or...

C'est juste qu'un frame pourri, ça parait pas mal moins au yeux des policiers qu'un hot-rod ou une compact modifiées, donc, ils y portent juste moins attention.

C'est pas une excuse, mais je pense que ça peut être une explication.

Ces une nouvelle loi de la SAAQ pour 2014.tout le monde vont y passé,même les Firebird si petite modifications il y as eu tout le monde vont y passé. Cette annes ce sont avec les hot-rods et voiture antique modifié,
Le mot d'ordre es ''toutes voitures qui n'es pas comme elle es sortie du manufacturier n'es plus legal''

je le sais très bien ils me font rager avec mes mufflers    sont trop bruyants a leurs oreilles mais pas capable me de mire ce qui serait correct pour avoir la paix

Willys coupe a écrit:Ces une nouvelle loi de la SAAQ pour 2014.tout le monde vont y passé,même les Firebird si petite modifications il y as eu tout le monde vont y passé. Cette annes ce sont avec les hot-rods et voiture antique modifié,
Le mot d'ordre es ''toutes voitures qui n'es pas comme elle es sortie du manufacturier n'es plus legal''

non mais la tu veux dire que si jamais tu as un chars modifié, tu ne pourra plus rouler avec quoi?

ou il t’envoie a la division des artis-anal?   wow

je sais pas la mais je vois mon projet partir en fumé la.....

a+

taba*&?%$kk si c vraiment le cas y restera plus grand char antique sa route au qc......   

JUNK ROD a écrit:

Willys coupe a écrit:Le mot d'ordre es ''toutes voitures qui n'es pas comme elle es sortie du manufacturier n'es plus legal''

non mais la tu veux dire que si jamais tu as un chars modifié, tu ne pourra plus rouler avec quoi?

C'est comme ça que ça part des rumeurs.   

Il y a des règles à suivre pour les modifications et ça ne date pas d'hier.

C'est juste que là, à la SAAQ,  ils ont l'air de vouloir ne plus rien laisser passer.

C'est un peu la même panique (pas vraiment justifiée, selon moi) avec les "tuners" qui se font dire que le "Hellaflush", ce n'est pas légal mainteant.
Mais en fait, ça fait des années que les directives (très claires... si on prends le temps de les lire) au sujet, par exemple, du respect des spec des manufacturiers de pneus sur la largeur des pneus VS la largeur des roues existent.
C'est juste que le mot "Hellaflush" n'était pas utilisé...

Joel a écrit:

JUNK ROD a écrit:

Willys coupe a écrit:Le mot d'ordre es ''toutes voitures qui n'es pas comme elle es sortie du manufacturier n'es plus legal''

non mais la tu veux dire que si jamais tu as un chars modifié, tu ne pourra plus rouler avec quoi?

C'est comme ça que ça part des rumeurs.   

Il y a des règles à suivre pour les modifications et ça ne date pas d'hier.

C'est juste que là, à la SAAQ,  ils ont l'air de vouloir ne plus rien laisser passer.

C'est un peu la même panique (pas vraiment justifiée, selon moi) avec les "tuners" qui se font dire que le "Hellaflush", ce n'est pas légal mainteant.
Mais en fait, ça fait des années que les directives (très claires... si on prends le temps de les lire) au sujet, par exemple, du respect des spec des manufacturiers de pneus sur la largeur des pneus VS la largeur des roues existent.
C'est juste que le mot "Hellaflush" n'était pas utilisé...

ouin je comprends, mais c juste qu'avec tout les effort je je met sur mon épave, j'imagine très mal qu'après seulement quelques ride m'a avoir a passer une inspection....

entk on verra ben rendu la!!!

j'ai tjs eu des chars modifiés pis j'ai jamais eu de problèmes, c une questions de bon sens aussi!!
a+

moi si j'ai pas mal toujours eu quelque chose de modifié... ca commencé avec mon premier mustang ensuite un tempo avec des cragar SS des 13x8 en arriere et des 13x5 en avant    tsé a 16 ans tu en fais des niaiseries   20 ans plus tard j'ai encore un char modifié sauf que la police n'aime pas mes mufflers  le reste ca doit les faire chier toute marche sur le char

Moi aussi dans la rue mes amis policiers me remarque avec mes flowmasters 3"










Pour ceux qui l'avait pas vu.

Nova SS 1973 avec un 540 pc bati par Scott Shafiroff

je pense l,avoir deja vu quelque part sur dragracequebec mais pas certain.... btw beau char  

Bingo !!!Tu es l'heureux gagnant!

En plus de mai 2013 a mai 2014 sur kijiji plus de 3000 personnes avaient regardé l'annonce et personne avait passé a l'action,j'avais le trip d'avoir un gros pouce cube dans la rue et c'était moins de troubles que de sortir le moteur du camaro!