Question sur carburateur Holley 4160 (1848-1)
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Question sur carburateur Holley 4160 (1848-1)
Question sur carburateur Holley 4160 (1848-1)
Pour fitté ce carburateur sur un 302 Ford 1968, sa prend quelle modèle de bracket pour installé le dashspot ?
merci
Re: Question sur carburateur Holley 4160 (1848-1)
Regardes dans le cataloque de Holley ils vendent la bracket pour fixer le dashpot!
Cam SS- Vétéran
- Ville/Région : Terrebonne
Nombre de messages : 1199
Date d'inscription : 07/09/2008
Voiture(s) : un Nova 1973 avec un BBC 540 pc.
Re: Question sur carburateur Holley 4160 (1848-1)
oui le catalogue Holley est une mine d`or de pièces .....
BigDan- Légende
- Ville/Région : st-jean baptiste/east angus ,sabrevois;en transit
Nombre de messages : 14350
Date d'inscription : 15/11/2007
Re: Question sur carburateur Holley 4160 (1848-1)
ce serait un 20-72 selon ce que j'ai vu dans mon catalogue holley...
465 cfm c'est pas beaucoup pour un 302... ca devait etre sur un 260 ou quelque chose du genre
tu sais que d'origine les mustang avec un 302 4 bbl avaient des motorcraft holley 600 cfm qui donnent +- 545 cfm sur le flowbench
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François "don't need a GOODWRENCH" MustangII
Re: Question sur carburateur Holley 4160 (1848-1)
mustangii a écrit:
ce serait un 20-72 selon ce que j'ai vu dans mon catalogue holley...
465 cfm c'est pas beaucoup pour un 302... ca devait etre sur un 260 ou quelque chose du genre
tu sais que d'origine les mustang avec un 302 4 bbl avaient des motorcraft holley 600 cfm qui donnent +- 545 cfm sur le flowbench
Sauf pour le 1841-1.... De plus ce carburateur n'a pas de provision pour le levier de "kick down"
philcollins- Vrai de vrai
- Ville/Région : Caraquet N.B.
Nombre de messages : 3109
Date d'inscription : 11/02/2010
Voiture(s) : Ford F150 FX4 2013 ,Plymouth Satellite Sebring 1972, Chaparral 255 2010, Duster 1971
Re: Question sur carburateur Holley 4160 (1848-1)
Merci pour les informations celui qui me demandais ça a écris à Holley et il ses fait dire qu'il n'a pas pas besoin de dashspot pour son application , en regardant le shop manual de Ford 1968 on voit que le Holley 4150 n'a pas de dashspotphilcollins a écrit:mustangii a écrit:
ce serait un 20-72 selon ce que j'ai vu dans mon catalogue holley...
465 cfm c'est pas beaucoup pour un 302... ca devait etre sur un 260 ou quelque chose du genre
tu sais que d'origine les mustang avec un 302 4 bbl avaient des motorcraft holley 600 cfm qui donnent +- 545 cfm sur le flowbench
Sauf pour le 1841-1.... De plus ce carburateur n'a pas de provision pour le levier de "kick down"
Philcollins, pour le kickdown sa va car en 68 le kickdown est par un câble relié au linkage de la pédale de gaz
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