Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 2)
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Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 2)
Pour voir la partie 1 de ce sujet, aller au lien suivant
https://tribuneauto.forumactif.com/t20049-les-annees-20-a-70-photos-et-videos-d-epoqueSuite ... Ford de 1903 à aujourd'hui
1934
1935
1936 ... cette voiture Ford a des anachronismes ... les feux de position sur les ailes semblent être du GM et ne sont apparus qu'en 1937 chez Buick et en 1938 chez Chevrolet. Sur Ford, il faut attendre à 1941 pour les voir apparaître.
Autre détail indiquant que cette voiture n'est pas originale, les trois petites lignes au bas des ailes avant et arrière n'ont jamais existé sur les Ford 1936.
Le grillage du côté du capot n'apparaît pas sur cette photo en comparaison de la photo suivante où un Ford 1936 identique est photographié et où la grille de côté est bien apparente.
Soit que cette photo soit récente et que des modifications aient été apportés ou encore qu'elle soit d'époque mais prise plus tard qu'en 1936 et la voiture ayant été modifiée à cette époque.
1936
1937
1937
Dernière édition par Chevy38 le Dim 07 Déc 2014, 15:06, édité 3 fois
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 2)
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 2)
Il y a quelques pages a peine on parle de demoiselles de l'époque (actrices, pin-ups et autres). Il ne faudrait pas oublier une autre jolie lady qui a été longtemps associée au monde de l'automobile.
Linda Vaughn (Miss Hurst shifter).
In 1965, Hurst Performance Records recorded the Motor Trend 500 at Riverside. The next weekend was Daytona. We drove around the clock to be there and arrived Thursday morning.
Friday evening, after dinner, we all gathered in George Hurst's suite for a pre-event meeting. George -- as always -- had a million things going on and one of them was a meeting with the current "Miss Union 76," a young girl from Georgia.
When she walked in the room, you could feel the earth move. Even then, Linda Vaughn had a presence that made her very special. The moment her contract with Union 76 was up, she was "Miss Hurst Golden Shifter."
Source: http://www.legendsofnascar.com/linda_vaughn.htm
Linda Vaughn (Miss Hurst shifter).
In 1965, Hurst Performance Records recorded the Motor Trend 500 at Riverside. The next weekend was Daytona. We drove around the clock to be there and arrived Thursday morning.
Friday evening, after dinner, we all gathered in George Hurst's suite for a pre-event meeting. George -- as always -- had a million things going on and one of them was a meeting with the current "Miss Union 76," a young girl from Georgia.
When she walked in the room, you could feel the earth move. Even then, Linda Vaughn had a presence that made her very special. The moment her contract with Union 76 was up, she was "Miss Hurst Golden Shifter."
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 2)
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Re: Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 2)
1949
1950
1951
Il y a quelques différences entre les Ford 1949-50-51
L'obus central, les feux de position, l'écusson Ford est présent sur le 50 et le 51
Les poignées extérieures sont également différentes : en 49 c'était une poignée à levier alors qu'en 50 et 51 c'était à boutons-poussoir. Les feux arrières du 51 étaient un peu plus gros que ceux des 49 et 50
À l'intérieur le tableau de bord est pareil pour 49 -50 mais différent pour 51
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Toujours intéressant ce qu'on peut trouvé comme archives et bon flash mustang200ci pour les recherches sur les films
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