Les années 20 à 70 : photos et vidéos d'époque (partie 2)

Je travail chez Mercedes et j'ai une IQ 2012, je connais donc assez bien ces deux petites bagnoles.
La IQ a été fabriquée dans le but de concurrencer la Smart. Cette concurrence va d'ailleurs jusque dans
le nom de la voiture.......IQ / Smart !!

Cependant la IQ a quelques points avantageux sur la Smart. Ayant un empattement plus large et plus long,
la IQ est donc plus stable. L'habitacle est aussi plus spacieux (Smart = 2 personnes // IQ = 3.5 personnes).
Et la IQ vient "de base"......tout équipée !!

Photos prisent a mon travail...



Vu de haut elle semble vraiment un jouet !!  

cam90 a écrit:Je travail chez Mercedes et j'ai une IQ 2012, je connais donc assez bien ces deux petites bagnoles.
La IQ a été fabriquée dans le but de concurrencer la Smart. Cette concurrence va d'ailleurs jusque dans
le nom de la voiture.......IQ / Smart !!

Cependant la IQ a quelques points avantageux sur la Smart. Ayant un empattement plus large et plus long,
la IQ est donc plus stable. L'habitacle est aussi plus spacieux (Smart = 2 personnes // IQ = 3.5 personnes).
Et la IQ vient "de base"......tout équipée !!  

Photos prisent a mon travail...



Vu de haut elle semble vraiment un jouet !!  

Je ne voudrait pas mettre en doute ta parole Cam, mais j'ai un Doute sur la capacité de cette voiture à pouvoir emmener 4/5 personnes surement triées sur le volet ou alors des enfants, des personnes anorexiques la place pour les jambes sur les places AR est infime c'est certainement un argument de vente de leur part. peut être peuvent ils rentrer dedans mais de la a faire un trajet en toute securité

A+  

Joboo a écrit:Je ne voudrait pas mettre en doute ta parole Cam, mais j'ai un Doute sur la capacité de cette voiture à pouvoir emmener 4/5 personnes surement triées sur le volet ou alors des enfants, des personnes anorexiques la place pour les jambes sur les places AR est infime c'est certainement un argument de vente de leur part. peut être peuvent ils rentrer dedans mais de la a faire un trajet en toute securité  

A+  

Premièrement c'est 3.5 que j'ai écris.
Deuxièment il faut savoir que le tableau de bord a une conception différente d'une voiture normale. La partie du coté passager est plus avancé que celle du conducteur. Cela permet donc de pouvoir avancer le siège et ainsi faire de la place pour le passager arrière. De cette façon, les trois personnes sont assisent confortablement.

Et a l'arrière du conducteur....c'est là le ".5" !!

Chevy38 a écrit:[center]Un peu de camping en rêvant à l'été!






Ces photos auraient été prises en Europe,  par des américains voyageant en camping vers le milieu des années 50.  On peut penser qu'ils étaient riches car transporter par bateau ces véhicules et roulottes devait coûter une petite fortune.  (je vais essayer de retrouver de la documentation sur ce voyage exceptionnel)

Tes photos me font penser a la Suisse, l'Autriche ou le sud de l'Allemangne, voir la Savoie (Région Française)

Merci Albert14 pour ton commentaire ... oui, il semble bien que ces américains aient visité la France, l'Allemagne, la Suisse ... etc.  lors de ce voyage outre-mer vers le milieu des années 50.

D'ailleurs, sur la dernière photo on voit une expression allemande "Au revoir" où on peut y voir le drapeau des États-Unis et celui de l'Allemagne.

Finalement, ces touristes étaient bien des américains et cette tournée fut effectuée en 1956

On peut également noter sur la roulotte les différents voyages effectués par ce propriétaire au fils des années.  Y en a voyagé un coup avec ça lui!!!

Sa voiture semble être une Cadillac entre 1954-1956

Comme on l'a dit un peu avant, c'était probablement des gens financièrement bien a l'aise !!

Chevy38 a écrit:

En passant, pour les intéressés....

Wally Biam (voir le nom sur la caravane de la photo) fut l'inventeur du "Airstream" (le type de caravane sur la photo).

1920's

"Airstream’s first ride was in 1929, but really Airstream was born the first time Wally Byam left home. Wally’s early life – schooling, sailing, camping, and working – all came together to form a vision of the open road, the outdoors, and freedom. That vision was realized in a tent on a Model T chassis. It was realized in a boy working to pay for his school. It was realized when Wally Byam built that first trailer, and it’s still alive today."

Allez lire son histoire très intéressante sur ce lien: http://www.airstream.com/history/

LES BELLES ANNNES DU CAMPING FAMILIAL ....  TRES INTERESSANT LE SUJET SUR  LES AIRSTREAM  TRAILER ....MERCI
.

Chevy38 a écrit:


[/center]

Merci Albert14 pour ton commentaire ... oui, il semble bien que ces américains aient visité la France, l'Allemagne, la Suisse ... etc.  lors de ce voyage outre-mer vers le milieu des années 50.

D'ailleurs, sur la dernière photo on voit une expression allemande "Au revoir" où on peut y voir le drapeau des États-Unis et celui de l'Allemagne.

Ca ne nous éclaire pas trop, Allemagne, bien sur, l'Autriche et la Suisse utilise l’allemand comme langue (La Suisse possède 3 langue - Français Allemand et Italien - mais l'Allemand est majoritaire). C'est curieux de voir un américain avec un béret (c'est plutot bien français comme couvre chef, mais là aussi ça disparait) .....

Albert14 a écrit: Ca ne nous éclaire pas trop, Allemagne, bien sur, l'Autriche et la Suisse utilise l’allemand comme langue (La Suisse possède 3 langue - Français Allemand et Italien - mais l'Allemand est majoritaire). C'est curieux de voir un américain avec un béret (c'est plutot bien français comme couvre chef, mais là aussi ça disparait) .....

En effet Albert, l'allemand est parlé dans plusieurs pays d'Europe. On peut supposer que lors de ces nombreux voyages en Europe, quatre ou cinq, ce Wally a dû passer par la France, la Suisse, l'Allemagne, voire l'Italie même.

Selon mes recherches, le dernier voyage où ces photos auraient été prises a été fait en 1956. D'ailleurs, toutes les voitures visibles sont de modèles 1956 et plus âgées. Wally et ses amis semblaient avoir adopté le béret français ...

Wally Byam, selon le message écrit par cam90, était un homme riche, le propriétaire de la compagnie de roulottes Airstream aux États-Unis.

Le camping a Montréal était aussi très populaire entre 1955 et 1967....

Aout 1955: Camping et pique-nique sur l'ile ste-Hélène (a coté du pont Jacques Cartier et du vieux fort).




Aout 1961: Ile Ste-Hélène


1967: Camping situé sur la rue Iberville, aux abords du gazomètre, dans le quartier Hochelaga-Maisonneuve.


Sources et autres photos:
Archives de Ville de Montréal
Page "Flickr" de; Archives de Ville de Montréal

1967: Camping situé sur la rue Iberville, aux abords du gazomètre, dans le quartier Hochelaga-Maisonneuve.


On peut dire sans se tromper que c'était du camping de ville ... sans les bruits de la forêt ni des odeurs de moufette (plus rares en ville) !!!

Mais ça changeait le mal de place et les enfants en étaient assurément heureux !!!

Pi le gars qui voulait passer une nuit tranquille avec sa blonde sans que ça coûte trop cher !!!

Y'a surement du monde qui ont été "conçus" là !!!

Probablement un camping improvisé pour l'expo 67, je me rappelle pas avoir vu de camping là avant ou après.

Il avait le camping Henri, sur Notre-Dame a Pointe aux Trembles, en activité. jusqu'au milieu des années 1980.

buicker a écrit:Probablement un camping improvisé pour l'expo 67, je me rappelle pas avoir vu de camping là avant ou après.

Salut

Dans les années 1950 et 1960, il est possible de pratiquer le camping dans la région métropolitiaine, notamment sur l’île Sainte-Hélène et dans l’est de Montréal.

De jeunes citadins découvrent ainsi les joies du plein air aux abords directs d’un pont Jacques-Cartier fort fréquenté. Certains campings de fortune font par ailleurs une apparition occasionnelle sur l’île de Montréal, favorisant la venue de touristes de tous horizons, notamment à l’occasion de l’expo 67. C’est le cas de ce terrain, situé en bordure de la rue Iberville, à proximité du gazomètre de la compagnie Gaz

source:

https://www.flickr.com/photos/archivesmontreal/sets/72157634796217010/comments/

philcollins a écrit:Il avait le camping Henri, sur Notre-Dame a Pointe aux Trembles, en activité. jusqu'au milieu des années 1980.

La maison Beaudry construite vers 1732 est située au 14678 rue Notre-Dame Est, à Pointe aux Trembles. Elle constitue l’un des joyaux du régime français. C’est la plus vieille maison de Pointe-aux-Tremble et le bâtiment appartient à l’architecture traditionnelle québécoise.
Vers 1720, Louis Beaudry, forgeron et armurier au village, devient propriétaire de cette terre qui était à son beau-père, Honoré Langlois. En 1730, Louis Beaudry donna sa terre à son fils Antoine à l’occasion de son mariage avec Hélène Pigeon.
En 1922, Zacharie Beaudry cède sa terre au sénateur Marcelin Wilson, qui la loua à Henri Beauchamp. Ce dernier a ensuite modifié cette grande propriété en un lieu de villégiature appelé « Henry’s Cabins ». Le dernier locataire, Richard Giroux l’exploita de 1960 à 1980 comme terrain de camping.
En 1979, la maison fut proclamée monument historique. La Ville a ensuite acquis la maison et le terrain en 1983 et la maison est utilisée depuis juillet 1997 comme lieu de diffusion culturelle. (Montréal – 22 juillet 0206)
http://genealogie.planete.qc.ca/user/gallery/view/name_lisejolin/id_338274/title_Maison-Beaudry/

Jusqu'aux années 1950, le territoire de Pointe-aux-Trembles ne connaît qu'un développement assez restreint, de type rural et villageois. En raison de sa position sur la route principale reliant Québec et Montréal, c'est un relais pour les voyageurs, dont témoigne la présence de plusieurs hôtels, restaurants et stations-service sur la rue.
Durant l'entre-deux-guerres, son caractère champêtre et sa proximité au fleuve favorisent l'essor d'une villégiature qui s'adresse désormais aux couches populaires. La prolifération de chalets d'été en témoigne au moins jusqu'après la Seconde Guerre mondiale. Sur le terrain de la maison Antoine-Beaudry (construite entre 1731 et 1777) on trouve les Henry's Cabins (1935-1963) ; par la suite, le site est utilisé comme terrain de camping jusqu'en 1983.

http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_dad=portal&_pageid=5677,57615595&_schema=PORTAL

Comme presque tout le monde, j'aime bien les activités nautiques.  Depuis ma tendre enfance nous avons toujours habité près des plans d'eau.  J'ai presque commencé à nager avant de marcher.  Me voici sur cette première photo en 1953 à l'âge de 5 ans avec une de mes soeurs.  Nous avions un chalet dans la région de Victoriaville où nous déménagions tous les étés pour la période des vacances scolaires.  Nous passions nos journées en maillot de bain à nous baigner, pêcher, attraper des grenouilles, nous promener en chaloupe ... parfois avec un gros moteur hors-bord de 3.6 hp Scott-Atwater.

Aujourd'hui, rien n'a changé, nous avons, depuis notre mariage, toujours habité près de l'eau et nos enfants ont continué à faire ce que nous faisions lorsque nous étions jeunes.