Comment internet a tuer le premier supercar canadien.

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C'était au début des années '90, une compagnie appelée "Motion Concept Vehicles" (MCV) commence a travailler sur ce qui devait être
le premier Supercar canadien. Le plan était de construire 100 exemplaires par années au coût de $250.000 l'unité.

MCV était proche du succès qui ultimement devint une déception douloureuse pour le fondateur Bob Waddell.

Tout commence par une bande d’enthousiastes qui ensemble bâtissent un chassis. Engage ensuite un designer pour créer une carrosserie.

Le résultat est une voiture aux lignes dynamique nommée "CH4". Contrairement aux autres supercars, la CH4 fonctionne au gaz naturel.
Un détail important qui attire les investisseurs et qui bien sure aide grandement aux performances car ce gaz a un octane de 130.

La voiture fait ses débuts en 1995 au "Canadian International Auto Show" et ramasse toute l'attention dont elle a besoin. Ils ont construit
une voiture il fallait maintenant figurer comment la mettre en production. Même a deux voitures par semaine ç'a n'allait pas être facile.

Mais en 1995 une nouvelle invention mondial "explosait"...l'internet !! Les potentiels investisseurs avait désormais les yeux rivés sur ce qui allait devenir
un monstre mondial et n'avaient plus d’intérêts pour une voiture fonctionnant au gaz naturel.  De plus, comble de malheur, la femme de Bob Waddell
était au même moment diagnostiquée atteinte d'un cancer.

La fermeture de la compagnie fut inévitable et tout le projet tomba a l'eau. La seule CH4 construite existe toujours aujourd'hui et fonctionne très bien.
Elle a apparemment bien vieillit et a toujours son air racé d'il y à 25 ans.

C'est hélas bien souvent le cas , la croix et la bannière pour créer et commercialisé une automobile en temps que petits constructeur !

a une époque dans les années 50 et 60 cela était beaucoup plus simple du moins chez nous en France , aujourd'hui cela est très compliqué et semée d’embuches !!

j'ai un ami qui c'est lancé dans ce projet , depuis plusieurs années maintenant , le projet avance bien et il arrive au stade terminal , bien sur vous ne devez pas connaitre cette super-car chez vous !

la OLMOS 640 R voici un lien pour ceux que cela intéresse

https://olmos-racing.eu/fr/

Il faut avoir accès à des sommes considérables pour pouvoir lancer sa propre compagnie d'automobiles.

La seule façon pour que ça fonctionne de nos jours, c'est d'avoir une compagnie qui fait de gros profits, et d'en prendre une partie pour financer le développement du modèle, parce que ça peut être déficitaire pendant quelques années.

Sans Paypal, Elon Musk n'aurait jamais pu produire les Tesla.