rat rod ?

super tes photos madmath , quel travail d ingénierie

350 V8 a écrit: penser vous qu`on pourait rouler au québec en toutes légalité avec un ``rat rod``???

Salut amateurs de rat rods ,je viens juste découvrir votre site.
La réponse est oui on peu rouler un rat rod en toute tranquillité.Ca c`est la photo de mon "Rat Deville" depuis ce printemps j`ai env. 8000km.

Bon ok J`ai des ailes ,par expérience y fait mauvais en maudit quand il pleut,et ca arrive souvent.Mais j`ai déjà roulé pas d`ailes avant durant un été sans problèmes et j`en connais quelques-uns qui roulent sans ailes avant sans problème .[img]
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Yvan

Tu vas en faire capoter plus d'un sur le forum avec ton rod

Tu vas nous faire une présentation en règle (https://tribuneauto.forumactif.com/presentation-f27/) de cette bête là aussitôt que tu le peux hein ?

Benhur a écrit: Yvan

Tu vas en faire capoter plus d'un sur le forum avec ton rod

Bien merci beaucoup,à la demande général
La base c un frame et suspension de Total Performance CT ,le cab en fibre de OZE Rod shop en beauce,La boite est d`un ami J.P. Sweeney.Les modif.,assemblage et airbrush de moi mais la préparation et couleur est de Sauvageau Kustom.
J`ai commencé en aout 06 pour finir mi mars,il me reste l`intérieur mais ca peu attendre.

pour les enregistrement comment tu as fait

papouze a écrit:pour les enregistrement comment tu as fait

Tout est parfaitement légal,tu me contacteras sur mon email

parmis nous tu vas faire des heureux qui trip fort sur ces model dont greaser surement tres beau bolide et décapotable en plus

Yvan ton rod est terrible !
A comparer avec les réalisations de Madmath c'est diamétralement opposé mais la qualité de la réalisation semble égale.
Des deux je ne saurais que choisir. Peut-être un pour le lundi, un pour le mardi, un pour le mercredi, un pour .... !!!

Salut Yvan et bienvenue



PS au fait mon chum connait bien Jean Pierre Sweeney

Fanamc a écrit:Salut Yvan et bienvenue



PS au fait mon chum connait bien Jean Pierre Sweeney

Un fameux de bon gars ,il plie la tôle comme pas un.ca c son rod.
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Greaser a écrit:

Merci de votre acceuil :

C`est bin l`fun de voir qu`il y a des jeunes qui trippent sur les vrais chars

yvan a écrit:

papouze a écrit:pour les enregistrement comment tu as fait

Tout est parfaitement légal,tu me contacteras sur mon email

,
mp envoyer

Hello,
Je suis un newbie sur se forum. Je recherché des infos sur l'univers du rat rod, et je suis tombé sur votre joyeuse bande ^_^ . Merci à toutes pour les infos que j'ai pu glaner. Je suis fan de rod et custome depuis un peu plus de 10 ans, et le "rat" m'a toujours intrigué, j'adore leur contraste dans le paysage de l'auto ancienne (je possède une 203 "stock"). Sur le web, on croise des très très belle réalisations... voici un rod rat étonnant récupéré sur un site de passionné de 2cv Citroën !

si vous connaissez d'autre réal du genre.. ça m'intéresse !
a+
Fred

Wow ,quel look d`enfer est-ce que ca fonctionne cette chose?Hum ,en tout cas ca donne le gout de créer un autre projet.Bienvenue parmi nous.

Voici des Wolks rat rods facile et peu dispendieux à réaliser
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[img][URL=http://imageshack.us]
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Il y a aussi avec les cabines de pick up qui offre plein de possibilitées

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Merci Yvan pour tes photos, j'adore !
Surtout la cox noire ! vraiment pure, comme si elle avait été conçue ainsi
par Ferdinant. Il faut que j'essaye de faire un pti montage photo avec ma 203.
Voici d'autre photos de cox avec le même traitement sur ce site.

http://totentanz.centerblog.net/2552097-Volks-rods-galerie

Bin la j`suis vraiment en amour,il m`en faut un comme le chop top orange et ailes noires

Yep, un joli mélange entre rod hi-tech américain et cox german-look.
Moi je vie en France et c'est un peu chaud pour rouler avec un véhicule modifié. Une belle réalisation comme ça, c'est une jolie manière d'être plus ou moins politiquement correcte.

Aujourd'hui à l'émission Horse Power TV à Spike TV ils ont monté un Rat Rod voir ici :

http://www.powerblocktv.com/sites/horsepower/episodes/index.php?ep_num=HP2007-20&ep_sea=0702

En parlant de rat rod, voilà mon nouveau projet :

Il s'agira d'un Ford A roadster en tôle d'époque fait à partir de divers éléments récupérés.
Tous les éléments sont vraiment loin mais vu la rareté du truc, hors de question de les abandonner à leur triste sort.

La coque sera chanelée sur un chassis maison avec kick avant et arrière, traverse avant de '32 et cornes de AA pour ressembler le plus possible à un chassis d'origine modifié.
Le train avant un I-beam droppé de 4" avec dans un premier temps les tambours récupérés sur ma Chevy.
Par la suite, peut être un kit So-cal, à voir...

La calandre sera une calandre de '32 d'origine chopée (oui, je sais c'est pas bien ) et la garde au sol totale du rod sera de +/- 5 cms.

Passons au plus intéressant maintenant, la partie mécanique :

Le moteur sera un Oldmobile Rocket de 425ci (7l) Ultra high comp développant entre 360 et 400 chevaux d'origine (j'ai dit d'origine ) sur lequel est accouplé une boite auto TH400.
Pour le pont, je récupère le GM 12 boulons, initialement prévu pour le '34 qui va encore dormir sagement quelques années.
J'espère trouver une pipe pour mettre 6 carbus double corps sur le moteur, si je ne trouve pas, elle sera faite maison.

En gros voilà, passons maintenant au photos :

Quelques photos de quelques éléments de la coque, tous n'y est pas et certains panneaux seront remplacés, toujours par des panneuax d'époque mais un peu moin torché :







La malheureuse calandre qui va être découpée :


Le pont, les jantes et les pneus que je récupère du '34 (les pneus seront remplacés par des neufs aux mêmes proportions) :



Ensuite le moteur (acheté samedi) :








Et un autre bloc que je devrait probablement bientôt rentrer pour refaire le meilleur possible avec les 2 :




Le genre de pipe que je fabriquerai si je ne trouve pas mon bonheur dans les pipes "traditionelles" :


Et pour terminer, quelques schémas de l'allure générale de l'engin et du chassis :




Voilà, début des hostilités au printemps car demain, je dégage mon '34 chez mes potes pour faire de la place et je rentre un Roadster T '27 sur lequel je dois faire quelques travaux, une fois fini, il retournera chez son proprio et je pourrai commencer "Dirty Ratster".

Math,

J`adore, de magnifique oeuvre d`art

en fait le rat rod entrant dans la categorie des voitures artisanales devient legal tant qu'il respecte les regle de securité du quebec. il se doit donc d'avoir des phares, clignotants, frein d'urgence, lumieres de freins, une carosserie sur laquelle un enfant ou une autre personne ne pourrait pas se couper. meme si les trous dans la carosserie sont couvert de duck tapa c legal. a part de ca je ne suis pas sur si les roues se doivent d'etre couvertes d'ailes ou non sans cette categorie de voiture. j'ai moi meme obtenu cette info aupres d'un inspecteur de la SAAQ.

voici celui qui avais au salon de l auto cette année

La voiture artisanale doit correspondre sensiblement au même regle qu'une voiture d'aujourd'hui
Un ford 34 qui doit être enregistré artisanal va être obligé d'avoir un paquet de lumière et flasher qui n'était exigé en 1934
Et doit être plaçé à x distance du sol, doit éclairer selon X force, etc, sa fini pu !!!
Pareil je crois pour le type de bumper, wiper, ceinture de sécurité...

Un gars a passé par là avec son dune buggy
Je le trouvai pas trop joli son buggy une fois que les exigences étaient toutes rempli

Je veux pas imaginé un rat rod platé artisanal icitte au Québec