Le Pontiac Phoenix LJ, 1980.

Une voiture qui ne passera pas a l'histoire mais qui a quand même eu une "certaine" popularité chez Pontiac.

Ca en ai un beau celui la !! Belles roues et manuel en plus !

Les voitures «X» de GM, ont été le début de la descente de ce grand constructeur.

Introduites en 1980, ces premières tractions américaines devaient révolutionner l'automobile; il y en avait une pour chaque division ; la Chevrolet Citation, la Pontiac Phoenix, la Oldsmobile Omega, et la Buick Skylark.

Elle avait de série un moteur 4 cylindres de 2.5 L (Iron Duke), de 90 H.P., et en option le V6 de 2.8 L de 115 H.P.

Ces voitures ont eux de gros problèmes de fiabilité, la conception était cependant intéressante, surtout pour les versions à 5 portes, qui étaient pratiques avec le hatchback.



Je me souviens que mon frère en avait loué une en 1980, et qu'il était bien difficile de la mettre à reculons, la transmission était hésitante, et l'auto était presque neuve.

nous en avons eu quelques unes en France , mais pas beaucoup !

Personnellement quant sa sorti, je trouvais ça laid aujourd'hui sa rareté me fait l'aimé un peu plus la série X de GM m'attirais pas

chez nous cela permettait d'avoir des voitures américaines avec de petites cylindrées et surtout des puissances fiscales moindre , car a cette époque n'oublions pas que nous avions la fameuse vignette , dont nous devions nous acquitté une fois par An .

cette dernière était par tranche de CV fiscal , et la "" Super "" vignette partait des 16 CV et plus , donc toutes les américaines de cette époque y étaient contraintes car elles les dépassaient ; Cette super vignette faisait vraiment mal au Q !!

l'arrivée des X-Cars avec les petits V6 et 4 cylindres avait des puissances fiscales en dessous des 16 CV et donc les vignettes restaient encore abordable , malgré tout seul quelques amateurs ont franchi le pas .

deux raisons a cela , le manque de réseau et de garagiste , puis une fiabilité mécanique qui ne fut pas a la hauteur des espérances , pas mal ont connus des déboires avec les moteurs ou les boites auto , ces dernières restent donc assez rare en France , mais pour autant ne sont pas spécialement recherchées même encore aujourd'hui ou elles ont bien du mal a percé le monde de la collection .