Photos d’hier : Chrysler New Yorker

À partir du moment où l’Imperial deviendra une marque à part entière en 1955, la New Yorker sera le modèle le plus huppé de la gamme Chrysler. Le nom est apparu en 1939 connaîtra nombre de transformations, spécialement dans les années 80 où le modèle sera rapetissé et passera à la traction avant. En 1983 et 1988, il sera même simultanément apposé sur deux modèles très différents. Les dernières New Yorker seront produites en 1996.

Bienvenue dans ce voyage dans le temps (en ordre chronologique).

En photos : modèles 1958, 1976, 1984 et 1994.



Chrysler New Yorker 1939



Chrysler New Yorker 1940



Chrysler New Yorker 1946



Chrysler New Yorker 1949



Chrysler New Yorker 1951


Chrysler New Yorker 1952



Chrysler New Yorker 1953



Chrysler New Yorker 1954



Chrysler New Yorker 1955



Chrysler New Yorker 1956



Chrysler New Yorker 1957



Chrysler New Yorker 1958



Chrysler New Yorker 1959



Chrysler New Yorker 1960


Chrysler New Yorker 1961



Chrysler New Yorker 1962



Chrysler New Yorker 1963



Chrysler New Yorker 1964



Chrysler New Yorker 1965



Chrysler New Yorker 1966



Chrysler New Yorker 1967



Chrysler New Yorker 1968



Chrysler New Yorker 1969


Chrysler New Yorker 1970



Chrysler New Yorker 1971



Chrysler New Yorker 1972



Chrysler New Yorker 1973



Chrysler New Yorker 1974



Chrysler New Yorker 1975



Chrysler New Yorker 1976



Chrysler New Yorker 1978



Chrysler New Yorker 1979


Chrysler New Yorker 1980



Chrysler New Yorker 1981



Chrysler New Yorker Fifth Avenue 1982



Chrysler New Yorker Fifth Avenue 1983 (propulsion sur plateforme M)



Chrysler New Yorker 1983 (traction avant sur plateforme E)



Chrysler New Yorker 1986



Chrysler New Yorker 1988 (traction avant sur plateforme E)



Chrysler New Yorker Turbo 1988 (traction avant sur l'ancienne plateforme E, pour une partie du millésime seulement)



Chrysler New Yorker 1990


Chrysler New Yorker 1992



Chrysler New Yorker 1994 à 1996 (plateforme LH)



Chrysler New Yorker 1994 à 1996 (plateforme LH)






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Source : GuideAutoWeb.com, par Hughes Gonnot
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Haaaa l'industrie automobile !!!
Quand il y en à un qui a une bonne idée, il en à un autre qui copie.

Lincoln Continental 1976 et Chrysler New Yorker 1976.
Trop de ressemblance pour être le fruit du hazard !!

Pour moi ce sera un modèle 60 ou 61 !!

J'aime bien voir l'évolution d'un modèle particulier en image ! Je faisais ca au début des années 2000 sur le Groupe MSN d'Amateur de Beaux Chars !

Comme par exemple aavec les Mustang, Challenger ou LeSabre entre autres

.

  Le plus impressionnant que j'ai possédé était un 1978:

il était magnifique ton coupé de 78 !

a une époque j'ai faillit acheter une sédan blanche de 76 mais elle était trop chère vue le taf a faire dessus !