Les règlements de la S.A.A.Q. et de la S.Q.
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Tribune Auto :: Divers :: Hot Rodding
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Les règlements de la S.A.A.Q. et de la S.Q.
Salut,
Je sais pas si ça déjà été discuté auparavant sur le forum....
Mais y a t'il des règlement, interdisant certaine modfication du body d'un char. qui empêche de rouler le véhicule sur la route
Si mettons ta pas de hood et que tu croise la SQ que vont-il faire??
Si tu roule avec des pneus très large au point qui dépasse les ailes....
Si ta couper le toit d'un char, ça dérange tu de quoi??
Si ta mécanique est modifié et visible parce que ta pu de hood...
Si tes pipes d'exhaust sorte en dessous de ta porte pis que t straight pipe.... ou ben au dessus des roues d'en avant...
J'en voit souvent qui roule des véhicule assez modifié, mais es-ce légal ici au Québec??
Jusqu'à quel point on peut modifié un char?? Es-ce préférable de modifié un char déjà immatriculé ou ben ça pas d'importance???
j'arrête mes questions, vous en avez assez a répondre
J'aimerais avoir une idée clair de ce que l'on peut faire a un char.
PAs d'inquiétude c pas le 300 qui passe au bistouri
Je sais pas si ça déjà été discuté auparavant sur le forum....
Mais y a t'il des règlement, interdisant certaine modfication du body d'un char. qui empêche de rouler le véhicule sur la route
Si mettons ta pas de hood et que tu croise la SQ que vont-il faire??
Si tu roule avec des pneus très large au point qui dépasse les ailes....
Si ta couper le toit d'un char, ça dérange tu de quoi??
Si ta mécanique est modifié et visible parce que ta pu de hood...
Si tes pipes d'exhaust sorte en dessous de ta porte pis que t straight pipe.... ou ben au dessus des roues d'en avant...
J'en voit souvent qui roule des véhicule assez modifié, mais es-ce légal ici au Québec??
Jusqu'à quel point on peut modifié un char?? Es-ce préférable de modifié un char déjà immatriculé ou ben ça pas d'importance???
j'arrête mes questions, vous en avez assez a répondre
J'aimerais avoir une idée clair de ce que l'on peut faire a un char.
PAs d'inquiétude c pas le 300 qui passe au bistouri
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"QUE DIEU BÉNISSE LA PÉDALE A GAZ ET QUE LE DIABLE LA TIENNE AU FOND!!!!!"
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Re: Les règlements de la S.A.A.Q. et de la S.Q.
ouffffffffff t en as des question mais la plupart tu peut pas si tu roule sans hood ces sur qu il vont t arreté les pneus qui dépasse si je ne me trompe pas ces 2 pouces sinon sa te prend de grand garde boue pour cacher le pneu comme les 4x4 pour les pipe d exhaust ces 6 pouces apres la derniere fenetre qui ouvre alors si tes vitre apres la derniere porte ouvre pas tu peut sortir ca la si ces straigth pipe tu peut rouler un bout jusqu a se que tu en croise un que sa vas achaler ces pas pire que les chivit avec leur gros tuyau de poele direct mais pas au dessus des roues avant ces sur que le premier que tu croise ces sul bord pi le towing pour se qui es de couper le toit je l ai deja fait etant plus jeune sur une coccinelle et jamais eu de trouble ces sur qu ils faut renforcir le dessous pour pas qu il plie mets toute modification tu es mieux les faire quand l auto es plaquer car a la saaq sont un ti peut pas mal zélé
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mopar ou rien d autre
BAH # 1221-07
cuda19702- Vrai de vrai
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Voiture(s) : dart sport 74 et charger se 72 400 pc regal t type sport coupé 3.8 turbo amc spirit 304 man 81
Re: Les règlements de la S.A.A.Q. et de la S.Q.
J'ai déjà passé une inspection à la SAAQ et pour les tail pipe d'exhaust ils m'ont répondus que c'était derrière l'auto uniquement à part si l'auto avait des pipes original sur les côté comme un Challenger T/A.
Dom- Bâtisseur
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Re: Les règlements de la S.A.A.Q. et de la S.Q.
Mais les ti hot rod qui son fais avec des body de char des années 30, il n'ont plus de hood pis ben souvent straght pipe de chaque côté des portes.... c tu parce qu'il le sorte pas souvent qu'il le tolère ou ben y sorte sur un trailer pour aller au expo Quoi que parfois il on le dessus du hood mais pas les côtés.......
Ceux qui patch leur pogner de porte son tu légal???
J'ai d'autres question mais faut ji pense avant de les poser
Ça m'intrigue ça là.... les ti rod
Ceux qui patch leur pogner de porte son tu légal???
J'ai d'autres question mais faut ji pense avant de les poser
Ça m'intrigue ça là.... les ti rod
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Re: Les règlements de la S.A.A.Q. et de la S.Q.
Tout ce que tu dis c'est tôléré par la police tant que tu fais pas le fous avec ton auto et si c'est le cas il tombe sur ton cas et dans ce cas t'es mieux de faire disparaître l'auto car ils vont te faire chi...... longtemps, ils sont capable
Dom- Bâtisseur
- Ville/Région : Rive-Sud de Montréal
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Fanamc- Légende
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Voiture(s) : Jaguar XJ12 1973 Ford 1926
Re: Les règlements de la S.A.A.Q. et de la S.Q.
Salut , un bon reportage sur les silencieux bruyants qui a été tourné en partie dans mon coin de pays Ca ne répond pas directement a tes questions mais l'occasion était trop belle !
http://www.radio-canada.ca/actualite/v2/5_sur_5/#
titre : Motos bruyantes (diffusé 22 septembre 07)
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titre : Motos bruyantes (diffusé 22 septembre 07)
ADM- Administrateur
- Ville/Région : Reauce-Nord
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Re: Les règlements de la S.A.A.Q. et de la S.Q.
Mais quand ça gronde, que c hot pis que ça marche c dur de rester tranquille
Ya un chummy qui a un monte carlo, y fais de la trace un ti peu....... son char gronde un ti peu....... ya 425 hp pis y a rien qui marche dans son char. Porte qui rouvre plus, vitre qui baisse pu.... y se fais ben écoeurrer
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Re: Les règlements de la S.A.A.Q. et de la S.Q.
fanamc pour le lien, m'en souvenait plus...
Buick j'Ai regardé le video, le pire dans tout ça, c'est que les commercant vende des pièces de performance illégal pour la route même s'il savent que les gens n'achète pas les pièces pour faire du hors-route, souvent savent que c'est pour la route. En plus de ça le gouvernement rammasse des tx la dessus Fake ça fini a dire que c illégale de modifé un véhicule, le gouvernement l'interdit mais si ça rapporte de l'argent, y tolère la vente pour avoir en plus un ticket..... Gang de voleur!!!! Fake en plus de payer la tx sur tes morceaux, si tu te fais pogner ben ta le ticket qui va dans les poches du gouvernement en plus.
Ça reveint a dire, ta pas l'droit de faire pousser de la mari, mais on te laisse faire pis a l'automne on va la récolter a ta place Pis on va la f**** a ta place
Buick j'Ai regardé le video, le pire dans tout ça, c'est que les commercant vende des pièces de performance illégal pour la route même s'il savent que les gens n'achète pas les pièces pour faire du hors-route, souvent savent que c'est pour la route. En plus de ça le gouvernement rammasse des tx la dessus Fake ça fini a dire que c illégale de modifé un véhicule, le gouvernement l'interdit mais si ça rapporte de l'argent, y tolère la vente pour avoir en plus un ticket..... Gang de voleur!!!! Fake en plus de payer la tx sur tes morceaux, si tu te fais pogner ben ta le ticket qui va dans les poches du gouvernement en plus.
Ça reveint a dire, ta pas l'droit de faire pousser de la mari, mais on te laisse faire pis a l'automne on va la récolter a ta place Pis on va la f**** a ta place
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Re: Les règlements de la S.A.A.Q. et de la S.Q.
Dom a écrit:Tout ce que tu dis c'est tôléré par la police tant que tu fais pas le fous avec ton auto et si c'est le cas il tombe sur ton cas et dans ce cas t'es mieux de faire disparaître l'auto car ils vont te faire chi...... longtemps, ils sont capable
je t approuve dom y mon fait perdre 13 point en 6 jour mais sa fait tres longtemps je me suis tranquilliser avec les année
Invité- Invité
le bruit sur les voitures
moi mon avis je dit que le plus gros probleme c'est les zezette avec des exhaus de 10 roue pour imiter les V8 qui sont plus a probleme eux c'est vraiment fatiguant de les entendre nous ont as de vrai V8 alors c'est normal que ca sonne surtout quand ont decolle sur un coin mais un coup partie c'est acceptable
en tout cas c'etais mon opinion
michel
en tout cas c'etais mon opinion
michel
Re: Les règlements de la S.A.A.Q. et de la S.Q.
ta raison proscann des pouces cube sa sonne sourd et c est plus doux a l oreil tant disque les petites cylindrée c est agressif a l oreil c est fort et res aigue comme son et en plus il les faut revolutionner au fond entre chaque vitesse c est vraiment regarder moi je passe
Invité- Invité
Re: Les règlements de la S.A.A.Q. et de la S.Q.
Salut
Perso je n`aime pas ,mais c`est leur mode. Quand nous étions jeunes et que la mode était aux muffler hollywood et aux échelles, je ne crois pas que nos parents nous trouvaient beaucoup plus brillants
Perso je n`aime pas ,mais c`est leur mode. Quand nous étions jeunes et que la mode était aux muffler hollywood et aux échelles, je ne crois pas que nos parents nous trouvaient beaucoup plus brillants
Fanamc- Légende
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Date d'inscription : 30/01/2007
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Re: Les règlements de la S.A.A.Q. et de la S.Q.
Juste une petite remarque, la vitesse limite sur les autoroutes est de 100 km/h, pourtant les policiers ne donnent pas de contravension en bas de 115-120km/h. D'après moi c'est la même chose avec les modifications, tant que ce n'est pas dans les extrèmes, ils doivent laisser une chance. Aussi quand les modifications sont bien faites et sécuritaires, par bien fait je veux surtout dire des bonnes soudures et avec des pieces appropriée, je ne vois pas pourquoi nous ne pourrions pas rouler avec ces autos.
Alecigio- Prospect
- Ville/Région : Pres de Montreal
Nombre de messages : 24
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Voiture(s) : Ford 1931
Re: Les règlements de la S.A.A.Q. et de la S.Q.
des éclairssiment. Si j'ai d'autres question je me lâche lousse
a+
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Re: Les règlements de la S.A.A.Q. et de la S.Q.
Alecigio a écrit:Juste une petite remarque, la vitesse limite sur les autoroutes est de 100 km/h, pourtant les policiers ne donnent pas de contravension en bas de 115-120km/h. D'après moi c'est la même chose avec les modifications, tant que ce n'est pas dans les extrèmes, ils doivent laisser une chance. Aussi quand les modifications sont bien faites et sécuritaires, par bien fait je veux surtout dire des bonnes soudures et avec des pieces appropriée, je ne vois pas pourquoi nous ne pourrions pas rouler avec ces autos.
En effet, mais ils ont aussi la liberté de réprimender tout conducteur qui roule à 101 km/h.
C'est donnant-Donnant, les gars de vieux chars sont souvent assez tranquille et pas très dangeureux sur la route et les voitures n'y sont que pour quelques mois dans l'année....mais le jour ou y'aura trop de ti-coune avec des antiques....ben ils vont tirer sur le "lousse" qu'ils nous ont toujours laissé et ce même si les modification ont été faites pas Boyd Alias "Bon gout" Coddington en personne.
Je dois ajouter aussi que c'est à la discrétion du policier de faire respecter le CSR. Si vous contrevenez au CSR et que vous avez toujours été toléré jusqu'a aujoud'hui, ne le prennez pas pour aquis.
Greaser- Kustom Kemper
- Ville/Région : Mourrial
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Date d'inscription : 16/02/2005
Voiture(s) : Buick Super 1958 4dr ht
Re: Les règlements de la S.A.A.Q. et de la S.Q.
Une des de Chrys300 n'a pas été répondu et j'aimerais savoir si c'est légal. A-t'on le droit de "shaver" nos pogners de porte?
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Re: Les règlements de la S.A.A.Q. et de la S.Q.
si a l inspection il veulent te faire suer,il ont juste a sortir l homologation du vehicule et toute partie coté mecanique peut etre propos a une reprimande ou amande,exemple le systeme d echapement, poignée shavée, chop top, un scoop sur le hood qui d apres eu bloque la vue coté helper
le suspenssion
mais d un autre coté pour les amateur de riz ,la sureté se promenait dans un show avec un char avec des modification LÉGALE
d apres moi ca va avec la maniere que tu conduit,pis quand tu te fais pognée de l attitude que tu as envers le ptit ami a kasket,pis comment qui feel pour mordre
une de mes connaissance avec un rod a la zz top ,pis i se faisait collé, pis les ti n amie voulait juste voir le char
le suspenssion
mais d un autre coté pour les amateur de riz ,la sureté se promenait dans un show avec un char avec des modification LÉGALE
d apres moi ca va avec la maniere que tu conduit,pis quand tu te fais pognée de l attitude que tu as envers le ptit ami a kasket,pis comment qui feel pour mordre
une de mes connaissance avec un rod a la zz top ,pis i se faisait collé, pis les ti n amie voulait juste voir le char
invité0213- Vétéran
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