Trans Am 1969 (En parlant de prix de fou...OUFF!!!)

Salut...

Quelqu'un a $600,000 US...

Mais beau Trans-Am...rare



http://www.autabuy.com/Vehicles/Details.cfm?VID=197418




Réjean

Un beau bolide mais assez cher

Il y a 8 ans environ il y en avait une à vendre à Montréal avec un zéro de moin dans le prix.

Présentement il y en a une en restauration à St-Jérome

Salut Dom

Il y a 8 ans environ il y en avait une à vendre à Montréal avec un zéro de moin dans le prix.

Je ne sait pas si ces la même que tu parle
Mais il y en a une qui était a vendre dans le Auto Hebdo de Juin 1995
et elle était sur la page couverture
une authentic RA IV 4-vitesses
mais il la classait comme " mild custom "
le pris demander était de $ 19,500

Salutations

Moi je l'avais vue sur Ebay à l'époque et je me souvient pas des options.

Il est photographié à la même place que le Banshee 64 sur Ebay dernièrement , même vendeurs ?

À 600 000 $ je trouve ca trop chere mais avec un zéro de moins j'irais voir mon gérant de banque ... il a peut-être couté 1½ fois ce prix pour la resto

Avoir le cash à 60000 elle serait dans mon garage c'est sur. Sans équivoque le plus beau et désirable modele de T/A..a mon avis...et qui a autant de prestige sinon plus que certains mopar.

Salut les boys & girls...

J'imagine le prix encore plus fou, si ce serait un des très très rare convertible produit..

Réjean

Je suis un fan de Mopar mais je ne DÉNIGRE AUCUNE AUTRE MARQUE!!!!
Pour ma part, je ne croit pas que ça vaut 600.000$!!! et c'est mon opinion...
Si il y en a qui pensent que oui, tant mieux pour eux!!!!
En passant, un de mes employés a trois GTO The Judge 1970 et je connait aussi les Pontiac plus que certaines personnes peuvent en penser!!!!

je n'ai absolument rien contre toi et je trouve qu'un avis de connaisseur comme toi est super interessant, personnelement je ne t'ai jamais dit que tu n'étais pas connaisseur des autres marques et j'ai peu-etre en effet mal interpreté tes penssées alors ce n'est qu'un mal entendu, sa arrive.


anyway, sans rancun tu fais de maudites belles bagnoles.


à la prochaine chicane

Salut

Moi je ne me prononce pas sur la valeur de cette trans-am
en particuliée
premièrement il manque trop d'info pour le prix demander

Une chose que je sait ces que certain gros collectionneur
de MuscleCars
commence a avoir quelque modèle de Pontiac
dans leur collection
et que la valeur est a la hausse pour certain modèle en particuliée

Pour ce qui est de l'expertise pour les modèles de MuscleCars
vous devriez voir ma liste de contact Hot-Mail
vous seriez très surpris je pense
la plupart sont les top (les Guru) autrement dit
et si j'ai vraiment a savoir dequoi sur un modèle en particuliée
je sait a qui demander
que ce soit pour Mustang Shelby COPO HEMI Camaro Pontiac etc...
les gars ce sont des pros et contrairement a la croyance de plusieurs
ils sont très accèsible a la discution mais sa depend quand même
avec qui
eux aussi il aime jaser avec du monde qui connaisse le domaine

Moi je m'intéresse a pas mal tout les MuscleCars
et sa depuis très longtemp
et au fil du temp je me suis fait pas mal de relation dans le domaine
j'ai suivi l'évolution des prix et sa aussi depuis très longtemp

Mais ce n'est pas mon style non plus a nommer des nom de personne
sur un forum pour me faire valoir

au début du forum je pensait a avoir a m'en servir
si j'aurait eu besoin d'aide
Mais le calibre ici sur le forum dans ce domaine n'est pa ce qu'il y a de plus haut
excuser la
au début aussi j'avait penser a en inviter pour venir jaser
un peu des vrais chose de la vie
mais 99% son Anglophones
et je pense que sa aurait été une grosse erreur de ma part

Salutations

Personnellement à voir le prix des muscle cars rare je pense que cette Trans Am vaut au moins 60 000$ dans un parfait état.

Pour ce qui est de 600 000$ je trouve ça complètement fous mais juste à regarder un clone Challenger Hemi à plus de 100 000$ ça peux pas être pire !

J'ai parfaitement compris ta réplique Dom et tout ce que tu viens de dire, je l'approuve à 100%.

Salut

Je ne veut pas rajouter de l'huile sur le feu
mais une petite idée de prix de Trans Am 1969 a vendre

les deux sont des RA III hardtop

http://www.americanstreetmachines.com/xCars/PageId/11/Classic-Pontiac-1969-Trans-AM-For-Sale/Id/28/1969-Trans-AM/ProdId/598/LId/0,28/1969-Trans-AM.html

http://www.americanstreetmachines.com/xCars/PageId/11/Classic-Pontiac-1969-Trans-AM-For-Sale/Id/28/1969-Trans-AM/ProdId/599/LId/0,28/1969-Trans-AM.html

Salutations

mais les prix c comme dans nimporte koi... maison auto si jdecide que moi jvend mon chevy II 240 000 jpeut lannoncer mais pas garanti ma le vendre hahaha

427copoz a écrit:une petite idée de prix de Trans Am 1969 a vendre

De retour sur le sujet principale

Trans Am Production Numbers
114 Ram Air III automatics transmissions
520 Ram Air III manual transmissions
9 Ram Air IV automatics transmissions
46 Ram Air IV manual transmissions
4 Ram Air III Convertibles automatics transmissions
4 Ram Air III Convertibles manual transmissions

Comme 427copoz disait on a pas gros de détails sur cette Trans Am , on sait qu'elle est automatique ce qui en élimine plus de 80% de la production totale (bien qu'une 4 vitesses soit plus "désirable" sur le marché) , peut-être s'agit-il d'une des 9* RA IV ?

Sans oublié comme je le mentionait plus tôt elle est à vendre chez un broker qui semble être dans la gamme des John Scotti et Legendary


Alors la question ... RA III ou RA IV ?

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Tadam !

Vin Number : 223379N106695

Salut ma belle gang....

Excellente recherche Buick68...La vérité, toute la vérité..

Pour en revenir au post..jamais je n'aurais pensé faire un remous comme cela...pourtant je croyais qu'avec le titre (En parlant de prix de fou...OUFF) ça voulait tout dire...mais bon enfin...

S.V.P. Messieurs..vous avez..non, disons nous avons ici, un des tops Forum sur les autos au Québec...en français en plus, nous avons la chance de cotoyer et de suivre des histoires de récupérations, de rénovations, de tout modèles, de différents intérets pour chacun et tous...Mon Dieu Seigneur, continuons a nous amuser et nous divertir...

Moi je suis de ceux qui ont eu la chance de vivre ses fameuses années et d'appartenir ses joyaux de Muscles Car des années 60 et 70...Ok, peut-être nous les avons pas entretenus comme nous aurions dû le faire...mais christifie, la pédale au plancher, le crissement des pneus, la police au cul..hihihi...drag de rues..etc..mettez-en...c'était le fun pis je n'ai aucun regret..non excusez, j'aurais dû toutes les garder, aujourd'hui j'aurais toutes une collection..Ouff!! (chevelle SS396 1966, Chevelle SS396 1967, Pontiac 2+2 396 Convertible, 70 Chevelle SS454, 1972 Chevelle SS454, etc.) Bon on voit que je suis un GM man, mais que voulez vous c'est comme cela, cela ne veut pas dire que je n'ai jamais apprécier une autre marque...je les adore tous...

Pour en revenir a vous autres, ma belle gang de spécialistes, c'est tout un thrill de vous lire et de regarder vos photos de rénovations, de modifications, de peinture.etc..lachez pas, vous l'avez l'affaire...c'est ma drogue quotidienne mes visites sur le site...moi je suis rendu a un âge plutot avancez et je n'ai pas les connaissances appropriées pour vous faire des recommandations..mais calvinus que je vous admire...

Je fais parti d'un forum de pêche très bien coter au Québec dont je suis un des leaders...il y a plus de 5,000 membres et il y un sujet qu'il ne faut pas presque parler sur un post, sinon c'est la déconfiture..hahahha, c'est la marque des moteurs..mon Mercury est meilleur que ton Honda, mon Yamaha est meilleur que ton Evinrude, le 4 temps est meilleur que le 2 temps..hihihihi..vous voyez la situation..

Alors, pour finir...continuons a nous amusez, a poster de belles histoires, nos belles rénovations..ainsi de suite..

A la prochaine...

Réjean

Salut Réjean LAGELINOTTE

Parole de vieux sage
qui a connu cette époque en direct
on est pas gros sur le forum a l'avoir vécu en direct cette fameuse époque

Moi ce que je peut dire sur les Trans-Am 1969
ces un modèle qui était méconnu au Québec
moi dans ma jeunesse a Montréal je n'en ai pas connu
Beaucoup de monde de cette époque pensait
que les Firebird Trans Am avait débuter en 1970
les Firebird Trans AM ont vraiment commencer a être populaire
en 1973 avec l'apparition de l'aige en gros sur le hood
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Personnelement ce que j'aime moin de ces première Trans Am
ce le choix de couleur
Blanche avec des stripes bleu (a la Mustang GT 350)
Moi j'aime mieux des modèles avec plus de choix de couleur
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454_ChevyII Lun 17 Déc 2007 - 21:41

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mais les prix c comme dans nimporte koi... maison auto si jdecide que moi jvend mon chevy II 240 000 jpeut lannoncer mais pas garanti ma le vendre hahaha

ces assez rare qu'un (broker) va annoncer un char a + de $100.000
pour le vendre a $50,000
eux ils n'ont pas de temp a perdre
ils ont beaucoup de char a vendre et d'autre en attente
et si ils ont de la misère a en vendre un
il l'envoit sur un autre (broker) dans une autre région
sa je voit sa assez souvent
et il font sa par batch la plupart du temp
ils échange des modèles avec d'autre (Broker)
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ce .PDF de 2006 explique l'histoire et la valeur des Trans Am 1969

http://www.colinsclassicauto.com/american_prof_0609.pdf



Salutations

salut ,kowasky et les autres , en tout cas il vient de se vendre a un collectionneur du névada une tram am 69 convertible automatique
pour la somme de 1 million et des poussiere ,une ui a été restaurer
je suis en train de restaurer un cuda 340 avec un 414 pc 6 pack small block 4 vitesses et un challenger 70 440 six pack completement original .la différence est que mon client les fait restaurer pour son plaisir personnel et non pour la valeur de revente et le robinet pour les dépense est ouvert au maximun ,vitre teinté neuve ,dana 60 neuf pour le cuda etc etc pour en revenir au trans am ,une belle auto restaurer ayant une histoire ou une production tres basse aura toujours une valeur quelle que soit la marque ,un beau char reste un beau char ,

cette Trans am ces sur sa vaut pas 600,000 $ mais a 60,000 ca serait une aubaine car ces plus rare et ont en voie moins que ben des hemi

juste mon opinion sans vouloir declanché de guerre car j ai eu des 3 marque moi

Alors la question ... RA III ou RA IV ?

Quand on voit le moteur d'un ram air.

c'est facile de faire la différence.

le ram air 3 a seulement un trous pour le headers ram... et le ram air 4 a 2 trous... pour les 2 headers.

vous le saviez peut etre mais je le dit pareil :p

Salut firebuick

aussi oublie pas dans des competion pure stock un tempest t37 400 ram air 2 a deja tout battu

Tu veut probablement parler
du Tempest 455 HO 1971
les 400 RA II c'était plus vieux
avant les RA III et IV

Salutations

Tempest 455 HO 1971

oui ta raison ces bien sa mais j ai vu aussi un ram air2 dans une firebird je pense gagner aussi

Salut

Citation:
Tempest 455 HO 1971

oui ta raison ces bien sa mais j ai vu aussi un ram air2 dans une firebird je pense gagner aussi

Possible ils sont assez rare et assez méchante ceux la

Salutations

salut .
Alors on parle Pontiac comme si c'etait nouveau... mal aimé des muscles cars pourtant ce fut le premier que dire de plus il me semble deja avoir posté sur ce sujet...enfin il est jamais trop tard.
Full.

Salut full

salut .
Alors on parle Pontiac comme si c'etait nouveau... mal aimé des muscles cars pourtant ce fut le premier que dire de plus il me semble deja avoir posté sur ce sujet...enfin il est jamais trop tard.
Full.

Moi quand on parle de MuscleCars je repond toujour
présent peu importe la marque
sauf que présentement mon ordi
roule comme un jap

Salutations