Élémentaire mon cher Watson

ÉLÉMENTAIRE MON CHER WATSON



Si vous vivez en Californie durant la fin des années durant la période 1958 a 1964 et que vous aviez l’âge légal de conduire…la première chose dont vous deviez réver était de mettre la main sur un « Hot V8 » pour aller ensuite le faire ronronner sur les interminables boulevards.



La deuxième chose dont vous réviez était d’aller a l’atelier de Larry Watson pour qui vous donne une peinture spécialisé pour faire de vous le gars le plus cool de la « valley ».



Larry Watson est rendu un nom méconnu derrière les Barris, Starbird, Hines, Foose (père et fils), mais il était une vrai légende de son temps, il est en fait le père des « Hot Rod Flames »


Watson a l’oeuvre



Durant l’époque des mild-Kustom/Bellflower Low rider, Watson était l’homme de la situation. Avant Watson, les flammes n’avaient pas la cote auprès des Rodder/Kustomiser. Les peintures populaires a l’époque étaient les « scallops ».


Des Scallops pour harmoniser les lignes de cette Ford 1955.

En fait Watson était un véritable artiste, ses peintures respectaient toujours la fluidité des lignes de la voiture.



Les voitures personnelles de Watson.

Voici quelques chef d’œuvre du maitre ;









Personnellement, j’ai hâte que la mode du look primer « Rat » finisse par passer chez les amateurs de custom nostalgique au Québec. Pour moi Watson est encore le gars le plus cool de la Valley.

de toute beauté ces voitures et je ne savait pas que watson étais le premier a faire des flames sur les voitures

350 V8 a écrit:de toute beauté ces voitures et je ne savait pas que watson étais le premier a faire des flames sur les voitures

pas necessairement le premier, mais c'est surtout le style des courbes et couleurs qui sont l'oeuvre de Watson.

Super intéressant. As-tu d'autres photos?

C'est en plein, mon style. Pas trop flashy; on respecte les lignes de la voiture; des couleurs chaudes, bref ça donne tout un look à la voiture. En fait, ça donne un petit côté "cartoon" et "jouet" qui stimulent l'imaginaire.


Je suis d'accord avec toi, en ce qui concerne la mode primer: elle prend beaucoup de place.

Au Québec, est-ce qu'il y a des gars qui font ce genre de boulot ; qui prenne la relève?

sti que jaurais aimr vivre a cette êpoque la aik des pin up girl haha

Tres beau !! Mon penchant est plus pour les peintures "Scallops" que les flammes.

La job a beau être superbement bien fait, je trippe vraiment pas sur des flamme à grandeur du véhicule, surtout la Corvette et le Buick noir...par compte le ptit bleu et la T-bird sur la premiere photo tomben en plein dans mes gouts

Merci de nous rafraichir la memeoire comme ca !Ca fait du bien...C'est quand meme drole parce que moi c'est les deux photos (vette et buick) que j'ai savé sur mon ordi...Et pour ce qui est de la releve,je voudrais bien perpetuer ca,mais premierement,il faut trouver Le client pis ensuite il faut qu'il veuille bien investir quelques dollars,et croyez moi,c'est souvent trop de dollars...Ce qui est un peu triste aujourd'hui,selon moi,c'est que la plupart des gens comptent beaucoup $$$ avant de mettre des sous sur leur voiture,je veus dire que c'est moins par ''feeling'' ou par gout personnel qu'avant.

dbildvil a écrit:Merci de nous rafraichir la memeoire comme ca !Ca fait du bien...C'est quand meme drole parce que moi c'est les deux photos (vette et buick) que j'ai savé sur mon ordi...Et pour ce qui est de la releve,je voudrais bien perpetuer ca,mais premierement,il faut trouver Le client pis ensuite il faut qu'il veuille bien investir quelques dollars,et croyez moi,c'est souvent trop de dollars...Ce qui est un peu triste aujourd'hui,selon moi,c'est que la plupart des gens comptent beaucoup $$$ avant de mettre des sous sur leur voiture,je veus dire que c'est moins par ''feeling'' ou par gout personnel qu'avant.

Il a malheurseument raison!

De plus, au quebec, avec l'état de nos route il est difficile de garder une voiture qui a la suspension baissé et une belle peinture en bon état.

Monarchl a écrit:C'est en plein, mon style. Pas trop flashy; on respecte les lignes de la voiture; des couleurs chaudes, bref ça donne tout un look à la voiture. En fait, ça donne un petit côté "cartoon" et "jouet" qui stimulent l'imaginaire

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Ca tombe bien! Ton model de voiture est parfait pour ce genre!

Monarch a écrit:Au Québec, est-ce qu'il y a des gars qui font ce genre de boulot ; qui prenne la relève?

J'ai un ami qui a ressus le madat de transformer un Mopar du début des 60's dans ce genre la....a voir comment ca progresse, ca va être débile! Je vais m'informer avec qui il va faire affaire pour la peinture..je te laisserai savoir.

Monarch a écrit:Super intéressant. As-tu d'autres photos?

Bien sur














Je pour toi 454_ChevyII

[quote="Greaser"]

dbildvil a écrit:


Je pour toi 454_ChevyII

Aye j'adore le hornement de hood de cette année là. Ça donne le gout de se partir une collection

Plus sérieusement, mais le ptit 58 sur ta seconde photo Greaser m'atomé dans l,oeil

C'est vrai, on dirait que tout les Chev 1958 de Watson sont particulièrement a mon gout.

Vous pouvez remarquer que les Cap de roues de Oldsmobile et de Dodge étaient archi-populaires chez les Kustoms

Vous pouvez remarquer que les Cap de roues de Oldsmobile et de Dodge étaient archi-populaires chez les Kustoms

Salut Greaser..

Oui, c'était bien vrai, avec ses jolies spinner au centre, ca donnait tout un flash quand on roulait...

J'en avais trouvé pour mon 55 Pontiac, on me voyait venir de loin..

Réjean

Salut

WOW magnifique la chevy 58
J`ai déjà lu un article dans le Rodder Digest où ils expliquaient que Watson avait pris son inspiration sur une peinture manqué à cause de taches d`huile, vrai ou faux ,m`en fout pas mal, car pour moi Watson sera toujours un génie

Je capote! C'est beau.

D'autres photos, pis je meure drette-là.

Monarch a écrit: Je capote! C'est beau.

D'autres photos, pis je meure drette-là.

R.I.P Monarch

Salut

Au Québec celui qui était le plus connu
pour les custom painting
c'était Pat Christopharo

Salutations

427copoz a écrit:Salut

Au Québec celui qui était le plus connu
pour les custom painting
c'était Pat Christopharo

Salutations

As-tu de quoi en archive(photo) la-dessus...ou était situé la shop?

Salut Greaser

As-tu de quoi en archive(photo) la-dessus...ou était situé la shop?

La shop était a St-Louis de Terrebonne en 1977
mais sa date de plus vieux que ca d'après moi
surement dans les années 60s
avant je ne sait pas
pourtant il était très connu
et ce n'est pas rare de voir des chars a vendre dans de vieux auto Hebdo
avec écrit " Paint By Cristofaro " et ca sa voulait dire
tu va payer plus cher
il a en surement fait plusieurs



Mais j'ai peu d'info en couleur des job qu'il fesait
ce qui me surprend aussi ces que peut de monde s'en souvienne
pourtant plusieurs voitures " paint by Cristofaro " gagnait
des premier prix dans des expositions
comme quoi au Québec on oublie vite
pourtant c'était très très connu
la on parle de centaine de char peut être

J'avait écrit Christopharo mais c'était Cristofaro

Salutations

la plupart des photos comme dans la pluspart des cas sont toujours la mais pas sur internet...il faut juste les trouver
et en passant bravo pour le beau post greaser super interessant comme toujours...jadore se genre de chars

Wow , il y en a des méchant beau dans le tas La Corvette j'suis moins convaincu par contre ...

Je ne sait pas si vous metteriez ce Pick Up (Fargo?) dans cette catégorie ? Il était à vendre a St-Henri/Lévis en 1989 .

Hey merci, Greaser, pourl'info de Larry Watson! C'est une légende! J'aimerais ajouter que durant les années 60, Watson faisait des roles dans des filmes, et aussi dans la série "Mission Impossible"

salut greaser
aurais tu dautres photos de ce magnifique custom ?



je ladore
les custom me font vraiment tripper
merci de mavoir fait découvrir ce style de voiture que je connaissai si peu

Est-ce que Pat Cristofaro est parent avec Frank et Cris Cristofaro de la rue Beaubien à Montréal ?

Depuis fort longtemps ils ont eu un commerce de voiture au 1571 beaubien. D'un côté de la rue il y avait Frank Cristofaro qui s'occupait du volet réparation de voitures (surtout de luxe) et si mes souvenirs sont exactes c'était un Body Shop
et en face, il y avait Cris Cristofaro «voitures usagées».

Ce commerce existe toujours je crois et opère maintenant sous le nom de Cristofaro auto.

Je ne pourrais pas dire depuis quand le commerce existe, par contre j'ai habité longtemps ce quartier de Montréal et ce à partir de 1969 et ils avaient déjà pignon sur rue.

Étaient-ils les frères de Pat ? Sait-on jamais.

Crdt

Monarch a écrit:Au Québec, est-ce qu'il y a des gars qui font ce genre de boulot ; qui prenne la relève?

jai un chum a la-tuque qui en fait,il fait des ''true flame'' vraiment ecoeurante.
i peut vraiment faire nimporte quoi.

alors?
il nexiste aucune autre photo de cette beauté??



quelqun aurais dautres infos dessus debord.... model du chars, année du chars, année quil a été modifié..???
si jai bien compris, la job de peinture a été fait pas Watson....



merci