Restaure 350 ???$$$

Jai un petit block 350 de Corvette des annee 60 4 bolts avec les tetes et lintake yer pas saisi mais le crank est fini combien sa peu couter aprx le refaire et est ce que sa vaut la peine

de un 350 ces sorti fin 1969 donc ton block est surement des annees 1970 le meilleur moyen savoir de quel generation il est ces par le numero casting des tetes

Production: 1967–2002 (production ceased in 2002 for USA production only; still manufactured in Mexico for GM's Goodwrench Replacement Engines)
Displacement: 350 CID (5.7 L)
Power: 145–370 hp (108–276 kW)
Bore and Stroke: 4.000 in × 3.48 in (101.6 mm × 88.4 mm)

le meuilleur moyen de connaitre les specs de ton block ainsi que tes têtes vas sur mortec.com pour ce qui est du prix a remonter tout déend de ce que tu veux faire et si tu le fait toi meme ....... ca peux jouer de 500$ en pieces de base jusqua $$$$$$$ tout dépend de la job un pas pire jobs tu peux mettre plus ou moins 1500$ pour une pas pire job si tu a toute les pieces

Production: 1967–2002

il parle de un 350 de corvette et ces en 1969 sa sorti les premier dans corvette

Ben ser surement un 69 on ma dis ke ser dans les anne 70 ke les entree d'huile on changer du devant pour aller direct dans une des tete enfin je crois

a tu photo de se moteur et casting des tete

non yer a laval st francois jreste a stjean de matha mais ser a venir

D'apres le serial num le block se situe entre 1969 et 1979
et pour les tete 1979 et 1985 alors j'imagine que 1979 pour le crank je sai pas et pour lintake non plus en 2 ka il est pas saisi mais ya besoin de beaucoup d'amour. Mais sa me ne dit toujours pas combien de force (hp) j'ai si qq'un peu m'aider.

ok je vais y aller d apres se que je vois sa air d un 350 300hp sa intake sans egr et avec tes piston plat 4 valve et ton block 3970010 ces tres commun sa .sa aurait pris casting des tetes mais je vais deviner que numero finit par 041 a moins que les tete ont ete changer ces qui donne 350 300 hp 69 et 70

Le casting des tete: 462624 le block: 3970010 le crank: 3932442.

Salut.
Si c'est la couleur d'origine c'est pas un 350-300hp loin de la peut-etre un L46 ou L48 sans plus.
J'ai pas verifier les numeros.
Full.

Levoiz a écrit:Le casting des tete: 462624 le block: 3970010 le crank: 3932442.

462624.....75-86...350/400......76cc chamber

Donc c'est entre 1975 et 1986, ca prendrais plus le date code.

Le mieux serait le suffix (engin id/ number vin) sur le devant du block si tu veut savoir exactement de quoi ca viens.

Levoiz a écrit:Jai un petit block 350 de Corvette des annee 60 4 bolts avec les tetes et lintake yer pas saisi mais le crank est fini combien sa peu couter aprx le refaire et est ce que sa vaut la peine

C'est habituellement plus avantageux d'acheter un moteur complet chez un concessionnaire GM et de changer le cam pour un 278° de duration. La seule raison valable de remonté un 350 est de conservé le match nomber.

C'est sûr que le mécano qui a tout l'outillage à la maison et qui consomme plusieurs moteurs par année est mieux de remonter ses moteurs lui-même.

oh des 624 ces pire tetes de 350 sa bizare car tes piston sont des flat top gratte tes piston voir si ce block a pas deja ete percer sa devrait etre ecrit .030 si ces cas

tetes 624 : pas fameux
ton crank 442 est cast mais en acier : c`est bien a moins que tu veuilles 500 HP et +
ton intake dates de 68-70 environ car pas de egr et en plus coil choke

comme je te dis si tu veux un moteur qui vas bien et avec environ 350HP vas y rebatis le (apres verifier seulement)

si tu vises top HP oublies ca .....

Dan