projet hiver 2006

malheureusement la belle saison tire a sa fin,et on entend parlé de plus en plus de remisage
pour nous permettre de revez a l été 2006
si ca vous tente faites nous part de vos projet pour cet hiver
achat ,amélioration etc

On sort le 6 cyl de 223 pc du trou et on installe un V 8 original de 272 pc (Y block) double exhaust. J'aurais peut-être installé une mécanique moderne mais ma blonde a dit " Tu mets l'original ou tu y touches pas...) Elle a ben raison, le son d'un Y block des années 50....c'est comme du rock'n roll .

salut ford 57
juste comme ca , comment est la diponibilitée des pieces pour ces moteurs
pi ou tu en trouve

Aucun problême
www.kanter.com
Tres beau catalogue en ligne et pas plus dispendieux qu'ailleurs. J'ai trouvé des pieces pour mon 6 il y a 2 ans et c'était moin cher que de passer par un dealer. Tres bonne qualité.

merci pour l addresse du catalogue tres interessant

NAPA et autre magasin de pièces ont généralement a peu près n'importe quoi de mecanique pour un model de voiture américain.

Un représentant m'avait dit que les choses se corsent quand vient le temps de descendre a bas de 1930 !

J'ai jamais eu de misère a trouver des pièce pour mon 364 pc Buick.

Ils les avaient toujours en stock(Napa) !

Je connais très peu le 272 pc Ford, mais après avoir entendu le 332 Y block double exhaust (muffler glasspack) de mon chum *extase*.....je peux t'assurer que ces block ont la sonorité typiquement 50's

Ce qui était prévu pour l'hiver 2006 a été reporté à cet hiver en raison d'une surcharge de travail. Voici ce qu'il y avait quand j'ai acheté l'auto il y a 3 ans:
6 cyl de 223 pc

Le même moteur refait au complet

Et maintenant voici ce qui va enfin embarquer dans le trou, V-8 de 272 pc entièrement refait de A à Z. C'est pas un 426 Hemi ou un 396 mais un Y block avec le son des années 50's




Et pour finir

Salut ford57

C'est cool un V8 Y block et sa fait différent

Même époque et même race que le char

Salutations

Super ca Ford57

Tu pourras venir l'essayer a Pont-Rouge l'été prochain

Si on refait l'activité , avec le BAH peut-être ? On s'en reparle si l'intérêt y est a la réunion annuelle ... désolé du détournement

Tu as une maintenant une bonne raison pour que l'hiver passe rapidement

En ce qui me concerne, vous devriez voir une nouvelle Mach1 '69 Fastabck, acapulco bleu, 351W (400Hp), 4 vitesses, fold down,shaker hood, louvers,gear 3.50 barré,4 roues Magnum 500 sur les routes l'été prochain...le wet-sand est presque fini, et le remontage recommence tout de suite après...

Moi je vais surement pouvoir enfin travailler sur mon C10 81.Sa va etre le temps que je mette un peu de temps dessus car il s'en va en ruine.Sa va me permettre de me donner un peu plus d'experience pour des projet futur si l'argent le permet bien sur lol.C'est sur que c'est pas un vehicule populaire.Mais que voulez vous j'aime ces vieux truck.

Moi je change le tapis de ma T/A, installe la radio d'origine avec les deux haut parleur, teint quelques trim intérieur, fais refaire mes deux sièges avant et je vais asseiller de détailler le dessous de mon capot !

J'ai aussi un différentiel complet qui m'attend sur le plancher du garage à refaire pour mettre sur la T/A et garder l'original intacte ! En même temps changer les bushing de lame et de barre stabilisatrice et tout repeinturer !

Si il me reste de l'argent, j'ai 4 roues Snowflake a faire refaire pour changer les miennes que j'aime pas sur mon auto présentement.

super le moteur ford 57
les couleures sont tres brillantes ca sa me plait
tes exhaust manifold , t as mis quoi dessus pour avoir ce look

ford57 a écrit:Ce qui était prévu pour l'hiver 2006 a été reporté à cet hiver en raison d'une surcharge de travail. Voici ce qu'il y avait quand j'ai acheté l'auto il y a 3 ans:
6 cyl de 223 pc

super ton moteur ford 57 j adors ton looks

Tu le croiras pas Hulk, tout simplement de la peinture haute température de Tremclad appliqué au pinceau Et par expérience, ca va durer a peu pres 2 ans. Une tite couche dans 2 ans et le tour est joué.

Salut à tous!


Félicitation Ford57 pour ton beau projet de moteur.


Pour ma période hivernal,je vais finir l'installation de mes cadrans,réparer les quelques fuites d'huile de mon moteur,remplacer mon différentiel et si le temps me le permet,travailler sur le crome de mes pare-chocs

salut a tous
beau projet ford 57 pour se qui es de moi finir mon dart sport la resto complete et peut etre mettre un stroker 408 po/cu et commencer mon charger 72 2 autos que j ai depuis 1989 et que j ai décider d entreprendre mon dart es commencer mais le charger sa vas dépendre si je peut enfin le mettre a mon nom cette année j ai decouvert un moyen pour le faire vais voir si sa marche tres bientot etant donner que j ai aucun papier alors peut etre 2 nouveau beau bolide sur la route a l été deja hate quelle arrive




mopar ou rien d autre

le body est pas mal maganer des patch malfait ici et la tout est a refaire mais c est pas grave je voulais un DODGE pour cette semaine j attends mes shopmanuel et vérifis les prix pour rebatir le moteur ou swapper avec v8, mais jaimerais mieux garder le vieux flat head en doublant les manifold et chromer les pieces moteur, voici ce qu il a l 'air aujourd hui

pour moi j'aimerais faire un job de body et peinture mais il faut que je change les quarter panel et c'est pas evident car jamais fais ca

Voilà, c'est fait







Avec 2 mois d'avance. Quessé m'a faire cet hiver .
Y va ben en tab..... Tout a été refait à neuf, le moteur, la tranny, le carburateur, le starter, le radiateur et l'exhaust double avec bonbonne. Le son c'est en plein ca que je voulais. S'tie que l'hiver va être long

Wow ! Très beau ca ! On pourrait déjeuner la dessus

Salut ford57

sa l'air d'une job très propre
c'est vrai toi ton modèle le hood ouvre comme une Corvette

Quessé m'a faire cet hiver

venir jaser avec nous

Salutations

Bravo pour ta réalisation


Pouvons-nous entendre ce son là?

En espérant pouvoir se croisé quelque part au courant de l'été prochain!

Merci bien, il reste à nettoyer un peu. J'vais essayer de vous faire entendre le son un de ces quatres.Pour jaser sur le forum, inquiétez-vous pas pour moi. C'est vrai il reste mon power brake à installer , mais ca sera pas long car tout est pret. Y'a aussi quelques gogosses à commander aux States. Novembre, décembre, janvier, février, mars, 5 longs mois. Avril

eheh

salut,

jai jamais entendu parler des moteurs V8 en Y

c'est quoi sa particularite ??????

merci