trouble de lumieres besoin d'aide:)

Salut sur l'accent 99 a ma blonde il y a des surcharge qui font qui font des monter et des baisse de luminositer sur les phare avant et apres quelque semaine font bruler les globe ou les fusible jsuis pas pro des system electrique savez vous comment maider a trouver le bobo?

C'est peut etre ton régulateur de tension le probleme. Vérifie la tension elle devrait etre normalement a 13.6-13.7 volts (full idle) La premiere chose a vérifier

ces dans quelle couin ca le regulateur de tension.. pres de l'alternateur?

Le régulateur de tension yé dans l'alternateur..............Il faut que tu changes ton alternateur et il serait mieux de remplacer ta batterie aussi Remarque que c'est un conseil sage car habituellement une batterie qui à été surchargée, ça tuff-pas longtemps et de plus tu peux scrapper ton alternateur à nouveau...

ouin mais elle est etudiante et largent ce fais rare dans ce temp la.. jy avais pencer de changer tout ca mais javais espoir que cetais p-e juste un ti cossin pas cher .. a et au fait souvent lors des surcharge jentend souvent un silement sous le capot

Domtruck a écrit:Le régulateur de tension yé dans l'alternateur.................

La beauté des voitures ancienne c'est qu'il est a l'exterieur (pour la plus part)
C'est plus payant de vendre un alternateur que juste un regulateur

Tu as 2 combinaison possible :1= Ton alternateur a scrapé ta batterie
:2= Ta batterie a scrapé ton alternateur................................

mecpat a écrit:

Domtruck a écrit:Le régulateur de tension yé dans l'alternateur.................

La beauté des voitures ancienne c'est qu'il est a l'exterieur (pour la plus part)
C'est plus payant de vendre un alternateur que juste un regulateur

Tout à fait d'accord avec toi mecpat

change ton alternateur au pc sinon un bon coup sa vas etre l ordi qui vas sauter j ai vue ca fréquemment sur des accent se probleme

Pareil d apres moi .
Sur les autos modernes , le regulateur est integré a l alternateur. C est cochon . Mais moderne
La batterie peut rouler , la mienne a été a 17 volt sans etre morte pendant des mois .

mecpat a écrit:

Domtruck a écrit:Le régulateur de tension yé dans l'alternateur.................

La beauté des voitures ancienne c'est qu'il est a l'exterieur (pour la plus part)
C'est plus payant de vendre un alternateur que juste un regulateur

c'est rien c'est pas fini les surprises depuis quelques année un paquet de morceaux sont maitenant intergré a d'autre

ex: relay dans les Power Distribution Center (block fusible) genre ton relay de pompe a gaz defect il faut que tu remplace ton pdc 480$
au lieu du bon vieux relay a 15-20$ j'aurait plein d'autre exemple comme ca mais je ne veut pas trop vous faire pleurer[b]

Quebeker a écrit:Salut sur l'accent 99 a ma blonde il y a des surcharge qui font qui font des monter et des baisse de luminositer sur les phare avant et apres quelque semaine font bruler les globe ou les fusible jsuis pas pro des system electrique savez vous comment maider a trouver le bobo?

moi je dirais surement l alternateur une batterie qui monte en voltage d habitude sa baisse avec le temps sure tout la capacité d ampérage disponible

Un accent c est quoi ca ha oui cest vraix ils ont fais ca avec nos tas de rouille de vieux bazou

c est ca c est le regulateur de voltage c est m ais deja arriver pis le sillement c est ta batterie qui bouille.

le silement ces l alternateur qui fait ca quand sa fait ca ces sois qu il as une diode de sauter dedans ou qu il travaille trop se qui es ton cas car il charge trop et tu peut aussi avoir une diode de bruler quand ont entend ca un alternateur siller et il sille de plus en plus en montant de révolution ces qu il s en vas meme s il charge bien un jour ou l autre il vas lacher

ouin jai changer les lumiere et ils ont toffer une journer merci pour vos solution... jva esayer de la convaincre de changer son alternateur avant quelle chie son ordinateur. En plus il a l'air mal placer 100$ pour un alternateur ces tu pas mal dans les prix?

au contraire tres bien placer environ 30 minutes a poser et a 100$ si ces un neuf ces donner car chez carquest ces environ 190 si ces pas plus si ces un use ces cher car a la cour a scrapt a mon chum ces 50 je crois mais du vieux sa reste du vieux surtout pour un alternateur ou un starter ca tes mieux avec du neuf