Valve seal sur mon 305

Salut

Ton carbone est normal pour ton millage et le V du block est propre alors,on voit qu'il est entretenu ce moteur.

Quand tu remonteras le tout,n'oublie pas de mettre des sensors à feu neufs là dessus et tant qu'à y être le reste de mise au point.

C'est quoi tu veux dire par des sensor à feux

Salut

Je parle des bougies

oui un bon porting et nettoyage de tete et valve va aider et en changant tes plugs prend un numero plus froid


estce que ton char prenait un peu huile ou fumait un peu d apres moi ces juste un job de seal

C'est sur que le nettoyage complet est un must, et ça va etre clean, et peut-etre un petit porting( plus port match) en vu... Voici un updade des travaux d'aujourd'hui:


Voici la tête coté passager


Les pistons




Sa parrais peut-ètre pas mais y a environ 8 heures d'ouvrages pour arriver a ce résultat


FireBuick, voici l'état des seals du piston #1 (a droite l'intake)

Je me demandait c'était quoi les morceaus de plastic qui trainaient dans le fond des têtes...Des morceaux de seals de valves

Stay tune

et oui ces la raison que se cylindre roulait avec de huile ainsi que ton numero 6 sur l autre tete si me trompe pas tes valve de ces 2 cylindre la vont etre pleine de carbonne dont un bon netoyage en vue mais 305 va sentir mieux et dit moi le numero casting de tes tetes

Voici une photo du casting: