Info sur GSX 1971

Est-ce qu'il y aurait quelqu'un qui aurait des infos concernant le nombre de GSX fabriqués en 1971 qui auraient l'option N-21 c'est-a-dire que les tuyaux d'échappement sortent dans le pare-choc arriere. Merci.

Salut Le Goat

en 1971 il y aurait eu 124 Buick GSX seulement de construit

1. There were 124 1971 Buick GSX's built.

1971 and 1972 Buick GSX Information.
There is very little known about the 1971 and 1972 Buick GSX's due to the limited production of this car and fact that in 1971 and 1972 the GSX package was an option that could be purchased on the car for the entire year. The option could also come on any GS from 350 CI to the Stage1 and vary in color and trim options. It is very difficult to identify these cars without paperwork.

source: BuickGSX.net
http://www.buickgsx.net/gsxinfo.htm

SAlutation

Salut et bienvenue sur le Forum Le goat

Pour l'option il s'agit plutot de N-25 , sur les 124 il ne doit pas en avoir beaucoup qui l'ont recu . Je sait que Mike Trommetter de l'État de NY a publié un petit livre portant sur des statistique de production sur les GS de 65 à 72 , j'ai probablement le lien de son site sinon je peut le rejoindre par email . Il fait également de tres belles reproduction de window sticker

Pourras t-on en savoir plus sur ce GSX dans l'avenir

Un N-25 sur un GSX 72 (clone) vu à vendre aux Chutes Montmorency en 2006


Même si on dit que c'était disponible seulement en 71 et 72 au moins un GSX recut l'option N-25 en 1970 ... mais lui c'est un cas particulier et il existe toujours !

MERCI BUICK 68:
C'est bien en effet le code N-25 qu'il s'agit, je dois avoir fait une erreur de frappe.
J'ai certaines données qui montrent qu'il y aurait eu environ 25% de ces GSX avec cette option. On peut supposer qu'il reste peut-être moins de 50 de ces GSX en existence et donc autour de 10 avec cette option qui est vraiment particuliere puisque à ma connaissance aucun autre "muscle car" n'avait cette option disponible.
Serait intéressé à avoir ce lien avec ce M.Mike de New-York.
Actuellement il y a dans la liste des autos à vendre à Barrett-Jackson en Janvier prochain un 1971 GS455 Stage 1 décapotable tout noir avec l'option N-25. D'après moi il devrait dépasser $50,000.

Thanks 427 copoz.

Salut , j'ai fini par retrouvé mes liens (favoris) le changement d'ordi ne c'est pas fait sans heurt

Le site de Mike est le suivant :
http://mysite.verizon.net/vzepabj8/index.html

Les livrets "Quick reference guide" ainsi que le "Production total display sign" pourrait bien contenir ces infos mais je n'en ai pas la certitude . Il fait aussi de beaux poster avec toutes les années des GS/GSX que j'ai bien hate d'afficher ca doit faire près d'un an que j'ai ca

Pour le GS Stage1 convertible noire si ce n'était de la crise économique on parlerait plus de 6 chiffres que de 5 . Les derniers "beaux" GSX se sont vendu dans les 160 000$ + a BJ mais pour faire suer ils passaient toujours dans les annonces En passant le SEUL GSX 71 noir est la propriété de la même famille que le "prototype" 70 avec le N-25 lui aussi .

Le goat a écrit:MERCI BUICK 68:

aucun autre "muscle car" n'avait cette option disponible.

oui sur le 442 de 68 a 70 mais se n était pas une option c était de série je crois
je vien de voir sur le GSX 72 c est carrément un trou dans le par choc sur le 442 c est plus un demi lune mais l idée doit partir de la

merci

Merci Buick 68:
Le site du gars de N.Y. ne semble pas contenir les infos sur les options disponibles en `71.
Tu sembles bien renseigné sur ces Buick, alors la photo du noir '71 que tu as envoyé doit avoir servie pour la page couverture du livre de Bill Holder & Phil Kunz intitulé "Buick Muscle Cars" parce qu'il est montré un noir '71 mais dans le livre on ne mentionne pas ce détail important à l'effet qu'il y en aurait seulement eu un de construit de cette couleur. Je me demande où tu as pu avoir cette photo.
Bien malin qui pourrait dire combien va se vendre cette Stage 1 en janvier.
Merci.
Le goat.

Salut de nouveau buick 68:
Je viens de voir la photo d'un GS avec une sortie "d'hexaust" ovale que tu as envoyée. C'est vraiment que je vois ça. Je ne les avait vus que sur les 442 de '68 à '72.

Salut Le Goat , oui il s'agit bien du GSX qui fait la couverture de ce livre . Il est le seul GSX noir 71 toujours connu a ce jour , la photo date de quelques années et a dû être prise lors d'une rencontre du GS Nationals qui se tient chaque année .
Pour l'autre posté avec le "N-25" rond/ovale il s'agit du GSX 70 show-car (celui qui fesait la tournée des salons de l'auto) ou plus souvent nommé (presqu'a tort) "prototype" c'est a peu près certains qu'il est le seul avec ces exhaust tips special en 70 . Ils sont la propriété du même collectioneur et il a aussi dans son harem le GNX "prototype" ... comme on dit en anglais Some guys have all the luck !



Les 2 ensemble il y a plusieurs années :

Le goat a écrit:Merci Buick 68:
Le site du gars de N.Y. ne semble pas contenir les infos sur les options disponibles en `71.

Effectivement , comme il m'a confirmé . En passant est-ce que ce GSX 71 a été vendu neuf au Québec ?

Donald,

You can find my web site with a serch for "Buick Window Stickers" or here is the direct link
http://mysite.verizon.net/vzepabj8/

My production guide will not tell you how many GSXs were built with N25 since the GM documentation does not break it down that way, it will only tell you how many GS cars were built with an N25 stystem. For 1971 there is currently no GM documentation available, for 1972 I believe Marc McCobrie (GSXNUT) has the break down of options on the GSX cars.

Thanks,
Mike

Salut Buick 68:
Merci bien pour les belles photos.Je ne sais pas où tu prends tes photos mais elles sont belles.
Je ne suis pas surpris d'apprendre que les tips ovales n'appartenaient pas aux GS puisque seuls les 442 possédaient ces genres, un des plus beaux qu'il soit.
J'ai été dans les FAQ pour savoir comment mettre la photo d'un de mes deux véhicules sous mon profil où on voit ton skylark mais n'ai pu trouver exactement comment. Si tu pouvais me le dire.
Je possède une "triple back" GTO décapotable 1971 et une "red on red" corvette 454 1970, les deux sont "match".

Pour les photos regarde ici :

https://tribuneauto.forumactif.com/la-centrale-f18/comment-afficher-une-photo-dans-votre-message-t41.htm

Si tu veux mettre une image sous ton nom tu fait la même démarche mais tu colle ton lien dans ton profil.