Question de hauteur?

Salut'

Quand on enlève une carrosserie d'un frame, la hauteur du frame change t'elle beaucoup? Parce que j'ai oublié de mesure avant, et comme j'installe une carroserie d'un autre marque...hummm, je veux pas qu'il semble trop haut ou trop bas

Je me demande comment aller chercher la hauteur "naturelle" du frame? Avant de tout souder en place?

mutter a écrit:Salut'

Quand on enlève une carrosserie d'un frame, la hauteur du frame change t'elle beaucoup? Parce que j'ai oublié de mesure avant, et comme j'installe une carroserie d'un autre marque...hummm, je veux pas qu'il semble trop haut ou trop bas

Je me demande comment aller chercher la hauteur "naturelle" du frame? Avant de tout souder en place?

s cuze mutter chuh pas sur de ce que tu demande,(j m enviens vieux pis senille un peu)
tu recherche quoi au juste

hulk30 a écrit:

mutter a écrit:Salut'

Quand on enlève une carrosserie d'un frame, la hauteur du frame change t'elle beaucoup? Parce que j'ai oublié de mesure avant, et comme j'installe une carroserie d'un autre marque...hummm, je veux pas qu'il semble trop haut ou trop bas

Je me demande comment aller chercher la hauteur "naturelle" du frame? Avant de tout souder en place?

s cuze mutter chuh pas sur de ce que tu demande,(j m enviens vieux pis senille un peu)
tu recherche quoi au juste

je suppose que mutter cherche la position naturelle de la suspention avec l auto assemblée ?

Cé un peu ca, j'ai enlevé le vieux body, la j'ai positionné le nouveau body...mais je le trouve plutôt haut? Pan encore souder.

Ma question, était: Quand il reste juste le frame (pleine longueur Caprice 1989), avec la mécanique et suspension, (rolling chasis), de combien la suspension peut se jacker, a cause que le poids de la carrosserie est plus là?

J'aurais du prendre la mesure du frame avec le sol quand le char était complet, mais ca ma sortie de la tête .

En principe, vue que je dois positionner le body, je veux en profiter pour le mettre plus bas, donc plus lowrider, sans jouer dans la suspension. ATTENTION, je veux pas dire que le met a 2 pouce du sol , juste plus bas pour un beau look

Je vais me promener dans les centre d'achats a recherche d'un caprice pour le mesurer....j'imagine la face du proprio si il me verrais....

j sai pas ton set up de suspension mais la garde au sol du frame devais pas etre loin d etre la meme
attend d avoir rempli le char de tout ces accessoire pis je suis sur que tu devrais pas etre loin

si tu mesure la hauteur du frame par rapport au sol sur un autre caprice , verifie le diametre externe des pneus et corrige le resultat si necessaire .

si tu mesure la hauteur du frame par rapport au sol sur un autre caprice , verifie le diametre externe des pneus et corrige le resultat si necessaire

Ca j'y avais penser.

j sai pas ton set up de suspension mais la garde au sol du frame devais pas etre loin d etre la meme
attend d avoir rempli le char de tout ces accessoire pis je suis sur que tu devrais pas etre loin

Cé la suspension d'origine (tant qu'il auras pas passer l'inspection). Mais tu crois que ca change pas vriament la hauteur A mon oeil j'ai l'impression qu'il a a grimpé de quelle pousse Aussi, je peux pas vraiment le remplir des accessoire, tant que j'ai pas solidement installé la carrosserie.

tu parle de metre une autre body sur le frame tu change quoi pour quoi en fait de body

Sur mon avatar y'a un indice

Ca me prends ca....sinon j'aurai plus le droit d'être sur ce forum Avec ma Camaro....je pourrais me faire shooter

Avec ma Camaro....je pourrais me faire shooter

Si tes break ou ton radiateur de chaufrette ne sont pas défectueux c'est bien ok !