Un petit tour chez Scotti Repentigny

moi je trouve qu il est cher aussi pas parce que ces un gm... parce que ces quand meme un model de base.. c pas un camaro ou un chevelle... sa reste un genre de nova... autant que si sa serait un duster je le trouverais trop cher pour un duster... mais bon comme vous dites on annonce au prix kon veux et on est libre de prendre ou pas.. quoi qu il en soit le char est vrm beau

Nelson a écrit:moi je trouve qu il est cher aussi pas parce que ces un gm... parce que ces quand meme un model de base.. c pas un camaro ou un chevelle... sa reste un genre de nova... autant que si sa serait un duster je le trouverais trop cher pour un duster... mais bon comme vous dites on annonce au prix kon veux et on est libre de prendre ou pas.. quoi qu il en soit le char est vrm beau

Salut Nelson
sa ne tient pas bien bien la route ce que tu dit
avec ton histoire de modèle de base
et ta comparaison avec les Chevelle et Camaro

si tu prend des Yenko
le NOVA SYC 427 1969 vont être ceux avec le plus de valeur
que les Camaro et Chevelle Yenko

quand tu dit que sa reste un genre de Nova
un Nova Yenko SYC 427 aussi et sa ne ce donne pas
ainsi q'un Yenko Deuce 1970
ou encore des COPO NOVA

la seul comparaison avec les Duster de Mopar c'es que se sont
des compact

Salutations

Nelson a écrit: mais bon comme vous dites on annonce au prix kon veux et on est libre de prendre ou pas.. quoi qu il en soit le char est vrm beau

Exact , moi aussi je le trouve cher (pour mon budget) on peut le dire , il n'y a pas de probleme au fait de trouvé ca cher , faut quand meme respecté les décisions d'affaire des vendeurs (et je ne parle pas juste de ce cas la en particulier) et apres tout ce n'est pas a cause des prix que les gens s'inscrivent sur des Forums de ce genre mais pour le bonheur que leur procure leurs autos et ca ca n'as pas de prix .

moi je dit surtout se qui fait le prix d un muscle cars ces son moteur et plus que se moteur la est rare ou dur a reproduire plus sa valeur est haute

juste un simple stage 1 1970 le quadrajet qui a rien special il demande plus 2000$ us sur e bay pour un original


donc refaire un hemi ou boss 429 ou 427 ZL1 juste le moteur vaux plus la moitier du pris du char

427copoz a écrit:

Nelson a écrit:moi je trouve qu il est cher aussi pas parce que ces un gm... parce que ces quand meme un model de base.. c pas un camaro ou un chevelle... sa reste un genre de nova... autant que si sa serait un duster je le trouverais trop cher pour un duster... mais bon comme vous dites on annonce au prix kon veux et on est libre de prendre ou pas.. quoi qu il en soit le char est vrm beau

Salut Nelson
sa ne tient pas bien bien la route ce que tu dit
avec ton histoire de modèle de base
et ta comparaison avec les Chevelle et Camaro

si tu prend des Yenko
le NOVA SYC 427 1969 vont être ceux avec le plus de valeur
que les Camaro et Chevelle Yenko

quand tu dit que sa reste un genre de Nova
un Nova Yenko SYC 427 aussi et sa ne ce donne pas
ainsi q'un Yenko Deuce 1970
ou encore des COPO NOVA

la seul comparaison avec les Duster de Mopar c'es que se sont
des compact

Salutations

ta bin raison! ske jai dit sa ne se tien pas debout

Je trouve toujours bizarre ce genre de discussion, si une voiture est annoncée à $65000 et quelle ce vend, bin c`est parce que quelqu`un voulait payer pour, quand lui va la revendre, y`a des maudites bonnes chances qu`il la revendre $70000 ou $75000.....................mais si elle ne sait pas vendue à $65000 y`a des maudites bonnes chances que dans 6 mois elle soit à $55000 !
Ça n`a crissement rien à voir avec la marque ou le modèle, que ce soit une Nova ou une Cuda ou encore une Vauxhaull, ça change rien..................