exposition THETFORD MINES 20 et 21 juin 2009

Salut

J'apprécie particulièrement cette photo
ce n'est pas le bon dieux dans la rue mes un 'Cuda dans la rue
pour moi amateur de MuscleCars c'est une pure merveille
pour les que n'oeils
et en plus de cette couleur



Salutations

Salut

du peuple



Salutations

le buick gs 69 y é vraiment beau et la couleur oufffffffff

Salut

très belle voiture
mais moi sa ne me dit rien ce genre de voiture
comment dire
sa n'a pas fait parti de mes souvenirs de jeunesse
ce genre de voiture
quand j'était vraiment jeune
et que je sautait partout
j'était content de connaitre cette marque
dans les livres
sans plus



Pour le Buick comme un GS
ceux la fesait plus parti de mon quotidien
et me font revivre plusieurs souvenirs
de ce que j'aimait et de ce que j'aime toujour



certain vont peut être dire il capote
il compare une Talbot a un simple Buick GS
mais moi ce que j'aime ce sont surtout les Musclecars
et je respecte ceux qui aime les classic

Salutations

Et selon leur statut l'une est plaisante à regarder, l'autre à conduire

Salut

Très belle la Jaguar
mais je ne mi connait pas trop

quand j'était jeune
il y avait un garage sur upper Lachine road (St-Jacque ouest)
pour ceux qui ne connaisse pas le coin
un spécialiste en Jaguar de toute sorte
on en voyait beaucoup et des rares
c'était intéressant a voir
sauf que de l'autre coté de la rue il y avait un garage de Hot-Rod
et sa nous attirait plus
et un peu plus loin il y avait Todco racing
ou on avait vue plusieurs voiture de course
comme un Ford Galaxie 427 SOHC lightweight
plus le genre de voiture qui nous intéressait





Pour moi
un 'Cuda 71 m'allume beaucoup plus
c'était le genre de voiture qui fesait parti de mon quotidien
simplement

Salutations

Plymouth GTX 1969





Ford Mustang 1965


Salut Copoz,

Je comprend très bien ton point de vue et d'ailleurs, j'ai tout à fait le mêmê que toi. Lors des expositions, ce sont les voitures de mon enfance et de mon adolescence qui m'intéressent. Le fait que j'aurai bientôt 62 ans, les voitures qui m'intéressent sont celles des années 40 jusqu'aux début des années 70, les autres ne m'interpellent pas vraiment. C'est normal car lorsque j'avais 10 ans, en 1956-57, les autos qu'on voyait sur la rue et que mes parents avaient étaient de ces années là. Nous avons eu une Plymouth 1936, une Plymouth 1947, une Ford 1950, une Ford 1958, une Chrysler 1963, une Pontiac 1964, une Chrysler 1966 ... (et une moto Indian ± 1955)

Dans le cas de cette Talbot, même si elle ne me rappelle aucun souvenir, je suis demeuré en extase devant les lignes de cette voiture. Je dois avouer que généralement, que ce soit une Ferrari ou une autre voiture étrangère de sport ou de grand luxe, cela me laisse plutôt indifférent.

Chevy38

Salut Chevy38

Salut Copoz,

Je comprend très bien ton point de vue et d'ailleurs, j'ai tout à fait le mêmê que toi. Lors des expositions, ce sont les voitures de mon enfance et de mon adolescence qui m'intéressent. Le fait que j'aurai bientôt 62 ans, les voitures qui m'intéressent sont celles des années 40 jusqu'aux début des années 70, les autres ne m'interpellent pas vraiment. C'est normal car lorsque j'avais 10 ans, en 1956-57, les autos qu'on voyait sur la rue et que mes parents avaient étaient de ces années là. Nous avons eu une Plymouth 1936, une Plymouth 1947, une Ford 1950, une Ford 1958, une Chrysler 1963, une Pontiac 1964, une Chrysler 1966 ... (et une moto Indian ± 1955)

Dans le cas de cette Talbot, même si elle ne me rappelle aucun souvenir, je suis demeuré en extase devant les lignes de cette voiture. Je dois avouer que généralement, que ce soit une Ferrari ou une autre voiture étrangère de sport ou de grand luxe, cela me laisse plutôt indifférent.

Chevy38

Oui je te comprend très bien
moi étant dans la cinquantaine
les années 40 ne m'ont jamais intéresser
dans le domaine de l'automobile
et dans d'autre domaine aussi comme la musique
au début de mon réveil
j'ai commencer a triper voitures des années 50 modifier
ensuite les années 60s et 70s était le paradis
dans plusieurs domaine
la je tripait plus MuscleCars Street Machine Pro Street

Pour ce qui est des voitures des années après la crise du pétrole
de 1973 et les années 80s
il m'intéresse beaucoup moin
sauf modifier
mais pas n'importe comment

mais on peut remarquer qu'il y a plusieurs amateurs de ces voitures
des années 80s sur le forum

il intéresse même plus que ceux des année 40

belle petite Mustang
ceux la ont été très populaire
mais encore la elle ne dégage pas ce que je recherche
d'un voiture



Salutations

Pour le Buick comme un GS
ceux la fesait plus parti de mon quotidien
et me font revivre plusieurs souvenirs
de ce que j'aimait et de ce que j'aime toujour



certain vont peut être dire il capote
il compare une Talbot a un simple Buick GS
mais moi ce que j'aime ce sont surtout les Musclecars
et je respecte ceux qui aime les classic




comme moi ...plusieur souvenir dans des buicks j'en ai eu 3 dans ma jeunesse

Javelin 1970





Chrysler New-Yorker 1966

Salut,

Il est vrai qu'il est bien difficile de comparer divers types de voitures. Chacune a sa beauté et ses caractéristiques, il est donc impossible de les comparer, c'est comme demander si une orange est meilleure qu'une pomme! Les voitures sont aussi différentes qu'une pomme d'une orange.

L'âge est également un facteur qui peut influencer nos goûts quoique des gens de mon âge et même plus âgés sont des fanatiques des muscles cars et l'inverse est également vrai. Sur ce site, plusieurs, je dirais la majorité sont des ABC et aussi des AMC (Amateurs de Muscles Cars). Si nous allons sur le site du VAQ, là nous retrouverons plutôt des amateurs de voitures classiques etc ... si nous allons sur NSRA ... là ce sera des fans des voitures modifiés ... etc ... etc ... Personnellement j'aime toutes les voitures anciennes même si j'ai mes "chou-chou"!

Donc, la beauté dans la diversité!

Chevy38

Salut

j'ai toujour trouver spécial le bumper arrière de ces Buick 68/69
il a une forme assez spécial



Salutations

Salut

de beaux modèle c'est AMC Javelin
Edition Mark Donohue
c'était l'équivalent en classification
des
AAR 'Cuda
Challenger T/A
Boss 302 Mustang
Cougar Eliminator Boss 302
Z/28 Camaro
Firebird Trans AM
et aussi Javelin SST Trans AM
de la même famille AMC

elle a l'air Big Bad Green celle la
les produits AMC sont mal connu par plusieurs
amateurs de voitures anciennes
les chroniqueurs automobile était souvent sur leur dos
pour leur trouver des troubles

Mais dans le monde des MuscleCars ils sont assez bien accepter
ils ont fait leur preuve



PS: remarquer deux spoilers
un sur la valise style ducktail mais haut
un peu comme les spoilers COPO de Camaro
et le spoilers de toit
et d'après vous c'était éfficace ce spoiler de toit
ou juste une parure

Salutations

Ford 1949 ... (légèrement modifié)


Samedi après-midi ...

Ce joli véhicule nous a suivi sur la route 161 en revenant de Victoriaville .... je me demandais bien de quoi il s'agissait exactement .... après une dizaine de min. j'ai donc ralenti et, naturellement il nous a dépassé! Oufff ... le son qu'il avait m'en faisait dresser les poils sur tout le corps!

J'me demandais bien où il allait ... finalement, le lendemain j'ai su qu'il se rendait à Thetford! C'était la première fois que je voyais cette camionette.

Disons que ce fut un de mes coup de coeur de l'exposition de Thetford 2009

Chevy38

jai pas pu prendre de photos batteries a plat. mais je peu vous dire que mon pere et moi avons eu des commentaires tres positifs..le olds a fait fureur! et en passant tout le chrome sur la talbot a ete fait par mon frere..

427copoz a écrit:Salut

j'ai toujour trouver spécial le bumper arrière de ces Buick 68/69
il a une forme assez spécial

Salut , en voila 2 sans autos accroché après

un 68 et un 69

Salut

J'aime bien ce pickup
et je le dit a chaque fois
j'aime bien ce pickup
il a de beaux yeux style extra terrestre
en plus d'un belle couleur ect...



Salutations

Cadillac 1984





Chevrolet Nova 1962


Salut d-666,

Où était l'Oldsmobile 1955 Super 88 de ton père au centre-ville de Thetford? ... Je l'ai manqué
S'il était dans les rues transversales, je n'y suis pas allé, je suis resté sur la rue principale!

Chevy38

Très beau reportage et très belles photos


Mais la petite Jaguar, c'est complètement malade


Merci Chevy38

.

Nos ancêtres ... suite ...









Chevrolet 1932

Un point à signaler: Entre la Chevrolet 1927 montrée dans le message précédent et celle-ci de 1932, une évolution très importante avait eu lieu au point de vue mécanique. À partir de 1929, Chevrolet offrit le fameux moteur 6 cylindres à valves en tête. Ce moteur était toujours employé plusieurs décennies plus tard.
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Straight-6_engine


moteur 6 cylindres Chevrolet 1929





Merci d0zf pour ton appréciation. Je dois également souligner que ton reportage photographique sur la discussion de reghoule, dont le lien est indiqué, est très bon!

https://tribuneauto.forumactif.com/activites-f6/convoi-pour-le-show-chez-network-t10721.htm

Chevy38

Salut

on peut voir ici
que ce n'est pas nouveaux les grande roues a rayon



Salutations

salut chevy 38,lolds etait sur la rue principale,apres les ancetres..un des meilleirs spots et il y avait beaucoup de monde autour pour ¨aller cheker le nouveau char a serge¨(mon pere)il est la meme couleur que le chevy 56 plus loin,patern inversé.