AMC pré 1972 bell housing ...

Les AMC ont changé le bell housing en 1972 . avant cette date , il y en avait un pour les L6 ( 232 , je suis pas sur qu il y ait eu des 258 ) et un pour les V8. Ils en ont profité pour mettre le starter a droite ( merci pour faire fitter des headers avec le starter a gauche , et mettre le meme bell housing pour les 6 et les 8 .
Avant 1967 , c est du torque tube apparemment sur les Rambler .
Donc l idée ca serait de trouver un V8 AMC ( Javelin ?) , une BV , et surtout faire fitter ca avec le torque tube .
J ai pas vu une telle modif nulle part . Des idées ?
Ca se trouve un V8 AMC a prix corect ?
Merci .

PS : je suis sur qu il va me trouver

si tu veut pas te compliqué la vie trouve toi un 304 amc c'est les moins rare .
j'ai une transmission automatique de spirit à vendre '' pas cher '' si ça t'interesse !

j'ai beaucoup de piece de V8 amc de spare , si tu cherche quelque chose fait moi signe !

Je vais me renseigner sur la disponibilité des 304 .
Merci .

salut l`aigle , ( plutot ,tout un moineau je dirais lolll)

il yas un 304 sur les pacs a vendre .......

mais qu`arrive t`il avec projet 232 modernisé ...tu laisses aller!

Je laisse pas aller . La tete de 4.0 est toujours prevue . J ai pas eu le temps , je m occupe de l Olds . Le AMC V8 c est du long terme , mais interessant a poser commes questions a cause du bell housing justement
Et ma trans est mourante ...
L idée a court terme c est toujours le L6 , a long terme un stroker 4.6 , mais avec une trans plus solide que ma BW 96.
Pour le 4.0 , vu les prix des sidedraft , je vais me rabattre sur un 2 eme Carter WCD que je devrais trouver chez Colmor
Et puis je suis pas un moineau , je suis un canard .

Coin coin .