Plusieurs Photos : AMC Marlin (1965–1967)

bonjour !

Toujours intéressant de voir de ce design hors de l'ordinaire des AMC !

AMC Marlin
1965–1967

The Marlin can claim to be the first mid-sized fastback car made in the United States during the sixties. Built by American Motors Corporation (AMC) from 1965 to 1967, it was a halo car for the company. It had an exceptional array of standard equipment and AMC marketed it as a personal luxury car.

Suite → http://en.wikipedia.org/wiki/AMC_Marlin

Quelques photos...

AMC Marlin 1965




AMC Marlin 1966




AMC Marlin 1967





Dodge Charger 1966 versus AMC Marlin 1967

le marlin fut créé pour compétionner les baracuda du temps ....

** edit par le chat camera **

à mon avis ; la amc marlin 1965 resemble étrangement au dodge charger 1966

marlin



charger



barracuda 1969

bigdan a écrit:le marlin fut créé pour compétionner les baracuda du temps ....

Pour etre plus precis le rambler marlin 65/67 est dérivé du tarpon basé sur le rambler american pour competitioner
Mustang/barracuda dans la catégorie des petites voiture sport fastback mais le manque d'un v8 assé petit pour
l'american a ammené la direction a créer le PREMIER coupé intermediaire fastback (1 an avant charger)en greffant
la ligne de toit sur un ambassador...avec un avant de classic!!pour 65,66 redessiné en 67 il prends l'avant de l'ambassador...
Le Marlin fut plus un modele a diffusion limité qu'un echec commercial ou un prototype.

Ceci est un rambler tarpon 1964 prototype pour autoshow


Arriere d'une Marlin 1965 tres similaire mais plus gros


Avant Marlin 1965 identique au classic moulures différentes

AMC ont fait le javelin 2eme génération pour faire le plus beau AMC prostreet

kustom a écrit:AMC ont fait le javelin 2eme génération pour faire le plus beau AMC prostreet

sibolaque de

J'aimerais trouver un matador, si vous en voyez un a vendre laissez-moi un message, Merci!

** edit par le chat camera **

la 67 marron et noir est vraiment sublime , le bi-color accentue les lignes de la voiture a merveilles !

bonjour !

Ajout de quelques photos de la saison 2012...

Mon préféré AMC à vie!!! La couleur et les lumières superposées. Première fois que je vois ce model.

AMC Marlin 1967





Merci le chat!

le marlin fut une voiture dans la quelle amc n'avait aucune attente ,car les dirigieant d'amc ne croyent pas en la folie des muscle cars ,car le premier vrai muscle car de amc etait le amx et le javelin en 1968.

Salut amateur(e)s de AMC Marlin 1967,

17e édition de l'exposition des voitures anciennes de Terrebonne





C'est un descendant de la Rambler Marlin 1965. Monté sur un chassis d'Ambassador, on a assemblé 2 545 unités en 1967. C'était le modèle sport pour AMC.

C'est rare... mais peu recherché.

Il a tracé la voie aux Javelin et aux AMX en 1968.

Jean-Marc

Salut les grands amateur(e)s de Marlin,





On a retrouvé un beau Rambler Marlin 1965.
Avec 10 327 unités assemblés en 1965, on en retrouve pas des masses sur le marché.
Le Marlin a un intérêt historique certain.

Jean-Marc

Salut les amateur(e)s de Marlin,

Rencontre des Bolides du nord à Laval le vendredi 6 mai 2016.

Quelques fois, on a des belles surprises dans la vie...





Un beau AMC Marlin 1967 en parfaite condition (ne pas confondre avec le Rambler Marlin 1965).

On en a assemblés 2545 unités en 1967.

Il n'a pas le statut d'un "milestone car", c'est plutôt le statut d'une cause perdue...

Les ventes n'ont pas été rendez-vous des espoirs.

C'est pourtant une belle machine.

Jean-Marc Gaudet

Salut les amateur(e)s de Marlin 1966,

St-Liboire 2016





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AMC a utilisé un chassis de Rambler Classic.
C'est le chef dessinateur Richard A. Teague qui a dessiné la ligne du toit.
La mode était aux "fastbacks" à l'époque, AMC voulait profiter de la vague...
Il n'en reste pas beaucoup sur la terre.

Il n'a jamais été reconnu comme un "milestone car", c'est une cause perdue...

Jean-Marc Gaudet

Jean-Marc Gaudet a écrit: Il n'a jamais été reconnu comme un "milestone car", c'est une cause perdue...

Salut
C'est l'amour qui mène les amateurs d'AMC